Пусто в центре, густо на выезде. Где искать бензин в Петербурге

На 6 часов утра 14 сентября в Петербурге АИ-95 был в наличии у 17% заправок, а АИ-92 — у 23%. Это означает, что из всех заправок, которые в принципе торгуют этими марками, бензин реально был лишь на каждой пятой.

Данные для исследования черпались из приложений GdeBenz и OpenStreetMap. В течение трех суток начиная с 11 сентября специальный софт, который написал Александр, в режиме реального времени вытаскивал оттуда сведения о наличии топлива на заправках Петербурга. Далее накопленный массив данных анализировался.

Стоит иметь в виду, что GdeBenz — это все же народный мониторинг, он опирается на оценки самих водителей, которые ставят отметки «есть топливо» или «нет». Однако при полном отсутствии официальных сводок от нефтяных компаний или регуляторов это пока единственная более-менее объективная метрика, которая у нас есть.

Данные анализировались с интервалом в несколько часов. Если на конкретной АЗС три человека ставили отметку «Есть топливо» в течение, скажем, 40 минут, это засчитывалось за одно событие. Такой подход позволил отсечь случайные всплески и посчитать среднее время работы каждой из 746 заправок, расположенных в радиусе 36 километров от Петербурга, которые хотя бы раз попадали в сводки сервиса.

Важно понимать, что эти цифры не означают, что 77% заправок города стояли сухими.

Проще говоря, мы смотрели, где бензин есть прямо сейчас.

Отсутствие подтверждения — это «нет подтвержденного наличия», а не «топливо кончилось», потому что источник сообщает, где топливо есть, и молчит там, где его нет. Заправка может работать штатно и просто не попасть в поле зрения мониторинга.

В Петербурге, следует из данных исследования, на сети приходится 82% всех заправок. Самые крупные игроки — «Роснефть», «Газпромнефть» и «Лукойл» — все вместе контролируют больше половины рынка.

У «Роснефти» и «Газпромнефти» бензин подтвержден примерно в 40–45% и 30–45% случаев соответственно. А вот у «Лукойла» баланс сместился в сторону дизеля: ноль бензина, зато солярки — 83%. Примерно такая же картина у «Татнефти», только подтверждение дизеля чуть ниже — 77%.

У одиночек и вовсе тоска. У заправок без бренда и мелких частников АИ-92 подтвержден лишь у 9%, АИ-95 — у нуля. Дизель — 30%. То есть малый бизнес в этой истории просто утонул.

Впрочем, в Петербурге есть заправки, которые держатся лучше остальных. По данным наблюдений Александра, некоторые АЗС подтверждали наличие топлива практически постоянно. Это не значит, что там всегда очередь и всегда есть бензин, но это значит, что там он был чаще, чем у других.

Среди заправок с АИ-92 чаще всего наличие подтверждалось на трёх адресах. Лидер — «Роснефть» на проспекте Юрия Гагарина, 32: за все снимки наличие подтверждалось здесь в ста процентах случаев. Следом идут две другие заправки той же сети — на Пулковском шоссе, 35, и Софийской, 108, где наличие фиксировалось в 99% и 97% случаев соответственно.

С АИ-95 пальма первенства также у «Роснефти»: Пулковское шоссе, 35, Карпатская, 1, и Пискарёвский пр-кт, 27, демонстрировали наличие в 100% и 99% случаев соответственно.

С дизелем список лидеров другой. Здесь на первое место выходит «Татнефть» на улице Крупской, 43, — 100% подтверждения за все снимки. Следом идут две заправки Teboil — на Софийской, 135, и на Летней, 7.

Журналист «Фонтанки» написал свой софт, который в реальном времени собирал данные из двух источников — «Яндекс.Заправок» и GdeBenz. К 14 часам 14 сентября накопился массив по сетям, который позволил посчитать, на скольких заправках каждой сети отмечена очередь.

Логика такая: очередь к колонке — это доказательство наличия бензина.

К 14 часам понедельника картина по сетям выглядела так.

Отдельно — точечные данные по независимым заправкам. У «Яндекса» очередь зафиксирована в Колпино на АЗС Deko (средняя), в Парголово на VGaz (большая), в Петергофе на «Петергофской нефтебазе» (большая) и в Стрельне на «Ужбе» (большая). У GdeBenz — на АЗС «Кириши» на проспекте Энгельса, 163, строение 3, и на «Петергофской нефтебазе» на улице Первого Мая, 91.

Середина сентября 2026-го войдет в историю Петербурга не погодой, а очередями за бензином. Уже который день автомобилисты живут как на иголках: караулят бензин в интернете, подрываются и мчатся на АЗС посреди ночи и выстаивают трехчасовые очереди.

Объяснения расходятся. В Смольном причиной назвали логистику и повышенный спрос. В Ленобласти — последствия атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. Губернатор Александр Дрозденко пообещал, что с бензином в регионе разберутся к октябрю.