Производство экотоплива для самолетов может создать в России новые рабочие места

Развитие производства низкоуглеродного авиационного топлива в России может создать новые рабочие места и дать технологии для других отраслей промышленности. Об этом авиаэксперт Вадим Лукашевич рассказал онлайн-журналу об энергетике «Энергии+», комментируя соглашение «Газпром нефти» и «Аэрофлота» о развитии производства и применения SAF.

По словам эксперта, объединение поставщиков сырья, производителей топлива и авиакомпаний в единую цепочку может принести пользу за пределами авиационной отрасли.

«Это отработка сопутствующих технологий, которые могут пригодиться в других отраслях промышленности, создание новых рабочих мест, новых профессий и специальностей», — отметил Лукашевич. Такой опыт, по его оценке, также может стать заделом для решения более сложных задач, включая переход авиации на метановое и водородное топливо.

«Газпром нефть» и «Аэрофлот» договорились проработать ресурсно-экономическую модель всей цепочки создания SAF — от получения сырья до заправки самолетов. Партнеры также подготовят дорожную карту: от тестовых заправок в иностранных аэропортах до регулярного использования топлива на зарубежных рейсах.

Ранее «Газпром нефть» сообщила о создании первой в России системы сертификации низкоуглеродного авиационного топлива.