Компания «Геоизол» дала лучшее предложение на аукционе по строительству парка для электробусов на Ржевке. Об этом «Фонтанке» рассказали несколько собеседников, близких к транспортному блоку и к самому предприятию.
Сам протокол, опубликованный накануне, обезличен, названия участников не раскрываются. Видно, что их было двое, и заявку каждого комиссия со скрипом признала соответствующей требованиям: количество голосов за и против в обоих случаях разделилось пополам (два против двух), но за счет преимущества голоса главы комиссии (Владимира Шмидта) обе заявки прошли. Один из претендентов снизил стартовую цену на 1,5% — до
Если изучить протокол, становится очевидно, что первый участник — это «Геоизол». Один из членов комиссии, обосновывая свою позицию против допуска компании, упоминает контракт, по номеру которого угадывается более ранний договор «Геоизола» с ФГУП «Главное управление специального строительства». Напомним, это крупный подрядчик, который работает в разных регионах России, в том числе с Минобороны. В Петербурге компания среди прочего занималась строительством нового корпуса Нахимовского училища, реконструирует форт «Кроншлот», канатный цех с водонапорной башней завода «Красный гвоздильщик», где должен появиться офисный центр, учебный корпус Северо-Западного института управления на Каменноостровском. Принадлежит «Геоизол» Елене Лашковой.
Напомним, парк для электробусов на 400 машин должен появиться на Ржевке до конца 2026 года, заказчиком является «Пассажиравтотранс». «Фонтанка» подробно рассказывала о планах города по закупке этого подвижного состава, в следующем году их ждут около сотни.
Интервью с главой петербургского комтранса в том числе об электробусах — читайте здесь, а рассказ заместителя мэра Москвы об опыте их использования — здесь.
