А вам все равно? Смольный вводит для зайцев на транспорте волчьи штрафы

12 февраля 2022, 16:43

First

12 февраля 2022, 16:53

266393784

12 февраля 2022, 12:59

DimDimych

12 февраля 2022, 13:06

12 февраля 2022, 16:42

12 февраля 2022, 12:06

Возмущение не очень понятно. Исправно работающий общественный транспорт (СССР, современная Москва, европейские столицы): оплата при входе по принципу честности, для мотивации – изредка прочесывают контролёры и берут штраф во много раз больше стоимости проезда. Дикость и разруха девяностых: кондукторы, маршрутки, хаос, черный нал. Для пассажира - плохо предсказуемое время в пути, а покупка проездного на автобус месяц не гарантирует, что не придется платить дополнительно, ведь некоторые из них - «маршрутные такси». Плата при этом вымогается, по сути, шантажом: чтоб хоть как-то доехать, пусть и с меньшим комфортом, потому что муниципальные автобусы в ведении тех же парков и их специально не пускают, чтоб наличку собрать. И вот, хотят наконец-то вернуть цивилизованную модель, но нет, мы привыкли, что всё плохо, оставьте. Штраф, как мне кажется, низковат, чтобы иметь воспитательный эффект. Может, оформлять с ментами и понятыми, и процесс его добавит.

Brit

12 февраля 2022, 11:56

В предвоенной Москве со средней зарплатой 30 рублей, проезд на метро стоил 30 копеек (и ездили только богатеи), а трамвай - 10, и был всегда переполнен. И если не изловчился, и не оплатил проезд, то штраф был три рубля - мордатых контроллёров было больше, чем трамваев. Они сдавали зайцев на ближайшей станции красивому милиционеру в белой форме.

Zet

12 февраля 2022, 10:42

l.m.

12 февраля 2022, 11:51

cafap78

12 февраля 2022, 15:13

Zet

12 февраля 2022, 19:47

DimDimych

12 февраля 2022, 10:03

260602101

12 февраля 2022, 10:08

DimDimych

12 февраля 2022, 10:21

Машины сейчас у каждого узбека. Я был бы хвастуном, если бы сказал, что вообще почти из своего дома в Репино на своём РР не выезжаю. А у меня средненький кореец. Я серьёзно спрашивал. В 90 контролерами ходили доровенные мордовороты по 3 человека. Сейчас два момента - показывать документы я обязан только полиции и видел я тут на остановки контролеров, это реальные дрищи и я не пойму, как они смогут помешать нарушителю просто уйти?

Tattiana

12 февраля 2022, 12:34

Не штрафуют. В наземном транспорте езжу редко, поэтому контролёров не встречала никогда ,а в электричках несколько раз видела картину, когда несчастная женщина-кондуктор стоит над особью другой национальности, и эта особь откровенно издевается, не желая платить за проезд.

ДуремарСПб

12 февраля 2022, 10:00

Dmitriy9000

12 февраля 2022, 08:53

Сто лет не ездил в НТ, Фонтанка, вопрос не раскрыт - там карточкой то можно будет оплатить или нет? В метро то уже можно. Насчёт штрафов владельцам действующих проездных - полный идиотизм и беспредел. Собственно факт его проверки контроллером становится фактом его валидации, на каком основании штраф? На кой болт его вообще куда-то прикладывать в вашем автобусе, этож не бумажная доисторическая "перфокарта" которую якобы можно в следующем автобусе показывать? По размеру штрафов - нормально, штрафы должны быть штрафами, а не посмешищем. Так что заголовок и тон статьи вызывает недоумение. И да - штрафы автомобилистам тоже надо поднимать и ужесточать.

12 февраля 2022, 11:51

260754881

12 февраля 2022, 15:09

12 февраля 2022, 23:21

LiChaBaTa

12 февраля 2022, 08:52

LiChaBaTa

12 февраля 2022, 08:50

266198421

12 февраля 2022, 08:45

Maik5

12 февраля 2022, 08:31

12 февраля 2022, 11:50

Sarong

12 февраля 2022, 13:35

12 февраля 2022, 11:50

Всегда поражали больные маршруткизмом головного мозга, которые реально видят у этих тарантасов какие-то преимущества. Шустрых? Да конечно, из-за «удобных» остановок у каждого столба маршрутка всегда проходит маршрут дольше, чем муниципальный автобус.

Да потому что у нас реформаторы ни продумать нормально ничего не могут, ни нормально это преподнести. Проблема то не в форме и не в названии - автобус или маршрутка, а в единообразии правил. Оставьте для начала все маршрутки, но уберите различие коммерческих и муниципальных маршрутов - все останавливаются только на остановках, и везде действуют все проездные. Такая реформа и порядок наведет, и никакого протеста не вызовет, потому что как привыкли, так и будут ездить. Да, в "маршрутки" будет больше народу набиваться, если там будут действовать проездные. Вот и стимул перевозчику заменить на большой автобус. Дублирующие маршруты самоликвидируются. А потом, если надо - можно и маршруты начинать оптимизировать.

12 февраля 2022, 23:18

Sarong

12 февраля 2022, 13:35

Valer_Kulik

12 февраля 2022, 08:13

Pe⁴alno

12 февраля 2022, 11:40

12 февраля 2022, 23:13

261992271

12 февраля 2022, 08:01

Хорошее решение. Если это поможет избавить транспорт от кондукторов - вперед. Всегда платил за проезд, но откровенно бесило когда после прикладывания карты до тебя каждый раз докапывается еще и кондуктор, которому перед этим нужно еще и растолкать всех ползая по вагону. Сейчас уже даже перестал пользоваться теми маршрутами где они есть а не водитель на входе проверяет. Если проверки будут хотя бы раз в 10 реже, но с большими штрафами - то это всяко удобнее.

Chinalove

12 февраля 2022, 06:51

Правильно, чморить надо самых слабых! Школьников, студентов и пенсов, которые сэкономят на проезде. Ну не повышать же штрафы для уважаемых водителей, заполонивших тротуары и вторые/третьи ряды и превышающих скорость в городе и на КАДе. Не оплатил трамвай до метро - гони 2500 рублей, урод. Превысил скорость в городе на 40 км/ч - извините, будьте добры, пожалуйста, 250 рублей, если Вас не затруднит.

Alex000

12 февраля 2022, 08:20

Chinalove

12 февраля 2022, 10:53

Gilka

12 февраля 2022, 11:22

Ivanov_I_I

12 февраля 2022, 05:15

Alex000

12 февраля 2022, 08:19

Alex000

12 февраля 2022, 08:19

Gilka

12 февраля 2022, 11:19

Я Иванов

12 февраля 2022, 04:26

муматор

12 февраля 2022, 03:05

08765432

12 февраля 2022, 02:26

снегурка

12 февраля 2022, 02:19

Vasya11

12 февраля 2022, 02:15

Данная часть повышения штрафов, всего-лишь мониторинг на будущее. Проглотим, значит тому и быть во всём в скором будущем. Это примерно как в Казани, проезд без QR-кода. Здесь тоже самое. Нет QR-кода об оплате за проезд, будь любезен пополни казну. Цифривизация (наверное) скоро выйдет на своё плато. Ничего личного, это просто .... (далее кому как нравится). От себя лично! За всю свою сознательную жизнь, будучи студентом, сознаюсь, ДА!, пару-тройку раз проезжал зайцем в метро и ОТ. Но, на то была причина. По прчине утери/кражы и во время восстановления студ.билета. Да! Я за честность и прзрачность! Но не за сегрегацию с цифривизацией населения. Не будь коррупции с выводом ден.средств с природными ресурсами заграницы. А вместо этого если будут разрабатываться технологии производств и фабрик с достойными оплатой труда, чтобы торговать готовой продукцией на рынке. То наверняка денежный оборот внутри страны стабилизируется. При этом инфляция окажется аутсайдером против доходов населения.

12 февраля 2022, 13:31

First

12 февраля 2022, 14:00

Vasya11

12 февраля 2022, 21:11

zauberelefant

12 февраля 2022, 02:04

Чет я логики не улавливаю совсем. Прочитал статью и отсылки в ней и понял, вернее не понял : У меня нет никаких проездных. Это мне чего, надо метнуться в кассу метро за QR талоном, потом кабанчиком обратно до остановки, чтобы доехать до метро, где я токо шо уже был? А тогда на кой мне в этой схеме посредники и их талоны?

Ivan Topor

12 февраля 2022, 08:52

Система, где нельзя моментально оплатить проезд за наличные - не должна даже рассматриваться в принципе! Когда были разрвые билетны - так и у водителя всегда можно было купить билет. "Водитель продает талоны только на остановке" - кто-нибудь помнит такую надпись на кабине в каждом автобусе?.. Что будет сейчас - не понятно вообще. Как уехать человеку, у которого нет проездного и нет киоска с билетами рядом?!

12 февраля 2022, 11:44

Ivan Topor

12 февраля 2022, 08:52

VKuser4684442

12 февраля 2022, 15:52

265056402

12 февраля 2022, 01:50

вообще дурацкая постановка вопроса. Если единый или месячный - зачем его прикладывать - достаточно проверить срок действия. Если 90 минутный или суточный - только в первую поездку. Разовый - в той же Риге в автобусе стоит автомат. И в конце концов, социальный транспорт - это тот, который для всех, который дотируется за налоги, и эта оплата с налогов идёт, даже если человек всю жизнь ездит на машине. А если 10% зайцев - то надо высчитать с авторов проекта не убудет. Они лучше думать начнут, ободряющий пистон, чтобы лучше управлять

Tattiana

12 февраля 2022, 12:30

Sarong

12 февраля 2022, 13:25

12 февраля 2022, 13:27

Су Люк Ын

12 февраля 2022, 01:48

Vasya11

12 февраля 2022, 02:31

Я Иванов

12 февраля 2022, 04:45

260602101

12 февраля 2022, 10:11

Куротитель

12 февраля 2022, 01:40

AP-SPb

12 февраля 2022, 01:30

МАХим Исаев (hoboot)

12 февраля 2022, 01:11

280781495

25 октября 2023, 21:42

hyperborean

12 февраля 2022, 01:01

VKuser122709305

12 февраля 2022, 13:18

VLADIMIR111111

12 февраля 2022, 00:24

267011328

12 февраля 2022, 00:15

bluxer

12 февраля 2022, 00:05

Wert

11 февраля 2022, 23:52

Гангрена

11 февраля 2022, 23:44

Милая +

11 февраля 2022, 23:50

Kirill77

12 февраля 2022, 00:05

Оркраб

12 февраля 2022, 00:05

Matraskin

11 февраля 2022, 23:43

Гость

10 августа 2023, 20:27

260795851

11 февраля 2022, 23:41

Дежавю. Скоро снова в транспорте бандитского вида дядьки, выволакивающие безбилетников за шкирку и устраивающие потасовки, задерживающие движение транспорта, как было в 90-е. Когда стали работать кондукторы, в основном вежливые пенсионеры, все вздохнули свободно. И кстати, куда будут трудоустроены уволенные кондукторы? Вышвырнуты на улицу, по законам дикого капитализма?

Slava_Rossii

11 февраля 2022, 23:58

Алекс64

12 февраля 2022, 00:20

Mil Muertes

12 февраля 2022, 02:52

Оркраб

11 февраля 2022, 23:39

Gilka

12 февраля 2022, 11:08

Pe⁴alno

12 февраля 2022, 11:34