20 комментариев к публикации

«Надежда» была на Москву. «Метрострой» досрочно выгоняют со строительства подземки в столице

17 сентября 2020, 10:13

VKuser462843298

18 сентября 2020, 14:24

VKuser419671031

18 сентября 2020, 06:36

Danik

17 сентября 2020, 23:01

Проблема в отсутствии денег, заказчика, проекта, исполнителя. Исполнитель тут в самом конце цепочки. Посмотрите новости на тему метро. 1 - Бесконечные проект и переносы. И так по станциям, веткам, срокам, финансированию. По много раз. 2 - Нет денег. Сегодня есть, завтра нет, сегодня есть, но на часть, сегодня есть, но на другую часть. 3 - Смольный не в состоянии нормально управлять городом. Стройками особо. Метро и стадион тут просто супер показательны. Чинуши умеют только распродавать землю города. И исчезать далее в дымке (скорее всего с хорошими деньгами). 4 - Метрострой в конце цепочки вынужден ждать окончательного проекта, окончательного решения и начинать с колес. Квалифицированный рабочий - это Вам не чинуша. Его быстро и по знакомству не сделаешь. Сегодня он еще есть. Надо иметь кроме того технику и материалы для работы. Они появляются не из воздуха и требуют денег и времени. Это работа заводов, которых уже в Питере нет! Ну и в результате виноват Метрострой и работяги! Браво!

OWOD

17 сентября 2020, 22:07

Не было и нет настоящего хозяина и хорошего руководящего состава в управлении Метрострой , вообще зачем он нужен этот посредник. СМУ -шки вполне могли бы рулить будь там толковые руководители производственники , а не манагеры знакомые -знакомых, папины сыновья и прочее которые не понимали и понимать не собираются азы метростроения . Сейчас назначили замом Врублевского очередной человек со стороны не имеющий понятия о метростроении . Есть кому работать и на перегонах и в забоях и т д , но нет толковых руководителей , а зарплаты получают неплохие

FontankaReader

17 сентября 2020, 13:56

Set78

17 сентября 2020, 12:24

Maiok

17 сентября 2020, 11:17

kuk-vasyusha

17 сентября 2020, 11:09

ALex1111

17 сентября 2020, 10:51

Щит Надежда должен работать без остановок в Петербурге... Именно для этого он и был создан. К сожалению у нас в городе нет не нормальной компании по строительству метро, не нормального финансирования, не адекватного заказчика. И это в то время когда город задыхается от пробок и крайне нуждается в развитие внеуличного транспорта. Очень печально это всё, но метрострой закончился. Нужен новый подрядчик, только вот как он получит щит Надежда...

Роман Петербург

17 сентября 2020, 10:45

Svat

17 сентября 2020, 12:11

Судя по всему не умеют считать в Мск ни деньги, ни время, т.к. разрыв договора повлечет за собой демонтаж щита, поиск нового подрядчика с таким же щитом, и последующий монтаж с соответствующими временными и денежными затратами. Про "разгильдяйство" вообще мимо. Опережать график работ - это разгильдяйство по Вашему? А по поводу "дайте другим работать": Вы видели хоть одного подрядчика, который хотел бы и мог реально строить метро в Питере? Назовите хоть одного. Где эти все конкуренты? Их нет. Это все байки из Смольного, чтобы показать, что Метрострой виноват в том, что метро в нашем городе не строится. Хотя по факту тут дело в отсутствии денег в бюджете, в постоянно меняющихся чиновниках, отвечающих за метростроение и в каком-то животном страхе чиновников брать на себя ответственность и принимать какие-то решения. Простите, но невозможно просто не реагировать комментарии людей, не владеющих вопросом и делающих поверхностные и в корне неверные выводы.