перейти к публикации
315 комментариев к публикации

«Обидно, но возвращаемся»: зачем России снова понадобился легендарный Ан-2

1 сентября 2026, 08:39
Гость
Гость
2 сентября, 12:59
Туристов, парашютистов, геологов - не очень жалко. Оснащайте российскими двигателями !! ))
Гость
1 сентября, 23:35
Как тебе такое, президент Зеленский? Попробуй теперь закрыть небо для гражданской авиации в России! Будем из Питера в Сочи летать с дозаправками
Гость
1 сентября, 19:14
Скажите людям честно,куда дели старый двигатель с кукурузника. Продали всю документацию и авторские права не дружественной стране. Позор.
Гость
1 сентября, 16:44
могут начать, а могут и не начать, как карта ляжет.
Гость
1 сентября, 16:16
Под "чутким и мудрым" руководством бессменного полпреда ДВФО Юрия Трутнева Дальний Восток уже потерял четверть коренного населения, большую часть промышленности и сельского хозяйства. Не думаю, что с самолётами у него получится по другому...
Гость
1 сентября, 14:07
На курорты будет возить. Рейс Москва-Анталия обьявляется посадка...
Mies

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

1 сентября, 13:33
Почему бы и У2(По2) не перезапустить? Рус-фанер был полностью отечественым, включая двигатель М11. Плюс, никаких сложных приборов! На приборном щитке располагались всего-навсего компас, высотомер (альтиметр), указатель поворота, вариометр, показатель скорости, масляный термометр, часы. Тахометр и зеркало обзора задней полусферы были вынесены на стойки центроплана. Радиостанции не было. Всего их было произведено более 33 тыс., а серийно машина строилась с 1928 по 1953 годы.
Гость
1 сентября, 13:07
ГЛО Россия ими надо укомплектовать.
Гость
1 сентября, 13:01
а где известный авиаэкперд Алик? помидорки гнилые на овощебазе перебирает?
Гость
1 сентября, 12:49
За наши деньги чего бы и не вернуться? И еще раз, и еще. Наши бабушки и дедушки заплатят за все круги имитации бурной деятельности.
Гость
1 сентября, 12:35
Нелюбимого нынче Никиту Сергеича "кукурузником" за глаза называли, кстати. Можем повторить!
Гость
1 сентября, 12:29
Параллельно надо наладить выпуск Гастеллов.
Гость
1 сентября, 12:21
"Дореформировались" наглые рыжие морды...
Гость
1 сентября, 12:20
Двигло можно и от гераньки поставить, в случае чего. Все равно целину пахать.
Гость
1 сентября, 12:16
"Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление — и получилась прелестная колхозная сноповязалка." (с)
Гость
1 сентября, 11:53
Прогресс налицо. Скоро соху запустят.
Гость
1 сентября, 11:39
А на "Евро-2" он полетит?
Кафка Корчагин

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

1 сентября, 11:13
А ПО-2 когда наконец реанимируют? " Воздушный тихоход"?
Гость
1 сентября, 11:12
В консерватории уже 30 лет как надо наводить порядок, но при этой правящей тусовке не получится.Наверно только КПРФ сможет это болото никчёмных очковтирателей осушить. Выбираем КПРФ.
Гость
1 сентября, 11:36
То есть соседнее болото?
Гость
1 сентября, 11:39
Это шутка такая? Если они это болото, то кпрф это амебы, живущие в том болоте. Причем они себя прекрасно там чувствуют.
Гость
1 сентября, 16:09
Вы, наверное, очень молоды. И не знаете, что у КПРФ уже был шанс навести порядок, посадить Зюганова президентом, и в то время они имели половину голосов в Госдуме и в половине регионов "красных губернаторов". Но увы, КПРФ свой шанс всегда упустит.
Гость
1 сентября, 11:01
"Советский Ан-2, которому так и не удалось окончательно уйти на пенсию, готовят к очередной жизни". Как и нас людей.
Гость
1 сентября, 13:01
Не людей, а одного человека.
Гость
1 сентября, 11:01
Это ничего, что "новому двигателю" ВК-800 уже 20 лет, по нему ОКР ещё в 2008 делали?
Гость
1 сентября, 11:43
шифр ОКР какой?
Гость
1 сентября, 11:51
Это ничего. Его до сих пор до ума не довели.
Гость
1 сентября, 12:11
Гость
1 сентября, 11:43
шифр ОКР какой?
ыыы
Гость
1 сентября, 10:59
Когда-то с вертолётами Юра вместе с губернатором Росселем уже разобрался после развала аэропорта «Бахаревка», сбывая в чеченские ущелья, теперь за самолёты принялся...
Гость
1 сентября, 10:48
полпред президента Трутнев Как полпреда назовешь,так оно и полетит.
Гость
1 сентября, 10:47
Полная техническая деградация….
Гость
1 сентября, 10:50
напротив
Гость
1 сентября, 10:53
Гость
1 сентября, 10:50
напротив
отрицательное развитие
Гость
1 сентября, 10:55
Гость
1 сентября, 10:53
отрицательное развитие
ладно-ладно
Гость
1 сентября, 10:46
В общем, Юра Пчелопапа этот представитель российского правительства, кто придумал Дальневосточный гектар. При этом, он сам живёт не в таёжной глухомани без намёка на инфраструктуру, а в элитном замке в Серебряном бору в Москве.
Гость
1 сентября, 10:48
не работает это)
Гость
1 сентября, 12:08
Так у него в Серебряном Бору персональный Дальневосточный гектар!
Гость
1 сентября, 10:19
Совсем забыли самолет Бериева - Бе32. В свое время в советские времена он прошёл испытания и был сертифицированный, но в угоду братски связей его не запустили в производство, а дали дорогу чешскому самолету. А ведь прекрасный самолет и даигатель ТВД10 аыпускается в Лмске до сих пор. Осталось только запустить в серию в Таганрог уже отработанный самолет.
Гость
1 сентября, 11:25
Сомневаюсь, что в Таганроге ещё что-то где-то можно "запустить".
Гость
1 сентября, 11:37
Гость
1 сентября, 11:25
Сомневаюсь, что в Таганроге ещё что-то где-то можно "запустить".
Да уж.
Гость
1 сентября, 10:09
В принципе ещё "Илья Муромец" неплохой проект был, большой, грузоподъемный, можно чертежи восстановить.
Гость
1 сентября, 11:24
Там моторы французские, придется импортозамещать. Чем это заканчивается - знаем.
Гость
1 сентября, 10:06
Новости смехдержавы - почти смогли таки скопировать американский двигатель начала прошлого века.
Гость
1 сентября, 10:05
Лучше бы СССР вернули, тогда бы тысячи самолётов сами наклепали и не надо было платить много-много денег на местных авиалиниях Крайнего Севера и Дальнего Востока, где люди совсем от цивилизации оторвались, даже эта самая Москва уже понятия не имеют.
Гость
1 сентября, 10:58
в данном вопросе строй имеет второстепенное значение
Гость
1 сентября, 16:07
Гость
1 сентября, 10:58
в данном вопросе строй имеет второстепенное значение
Именно поэтому сейчас пытаются возродить самолёт Ан-2, который в советское время выпускали тысячами?
Гость
1 сентября, 10:04
Байкалы тоже нужны, тысячи Байкалов, рынок есть, и национальный и евразийский
Гость
1 сентября, 10:15
байкалы, байкалы, тридцать пять тысяч одних байкалов!
Гость
1 сентября, 10:03
Ключевое: будущее время. У российской авиации нет будущего, да и не только авиации.
Гость
1 сентября, 10:02
Так а ресурсы, сосредоточенные на новинке "Байкал" уже рассредоточились или их только на двигатель хватило?
Гость
1 сентября, 10:00
Специально для полномочного представителя в Дальневосточном федеральном округе Юры Трутнева в Управлении делами Президента РФ заказывают перелеты на супер-вип-самолетах на сумму в 49 миллионов рублей. А именно: Гольфстрим G550, Бомбардье Глобал Экспресс 5000, Бомбардье Челленджер 600 и Фалькон 2000. Иногда перелёт полпреда в вверенный ему регион обходится дороже, чем все те льготы, которые он привозит от имени правительства.
Гость
1 сентября, 12:14
Хороший выбор, отличные самолеты, ультранадежные.
Гость
1 сентября, 12:31
Говорящая фамилия, однако.
Гость
1 сентября, 09:59
Т.е. жо этого он а момента создания на украинских двигателях летал?!))) Ну березонька)) иногда лучше жевать)
Гость
1 сентября, 11:17
А если бы Вы ещё узнали, на каких двигателях летают вертолеты Ми-8...
Гость
1 сентября, 09:57
И Юру Трутнева пересадить с бизнес-джетов на АН-2.
Гость
1 сентября, 09:55
Ходит байка, что когда у Ан-2 с парашютистами глох двигатель во время подъёма на высоту выброски, они всё равно выпрыгивали. Не хотели долго ждать, пока заглохший самолёт опустится на аэродром.
Гость
1 сентября, 09:50
Зато АН -2 может как планер, садиться без бензина с не работающим двигателем. В наше время это очень актуально
Гость
1 сентября, 09:58
прямо к колонке АЗС спланирует? удобно
Гость
1 сентября, 11:19
Если бы он ещё мог взлетать без бензина...
Гость
1 сентября, 09:48
Это уже прорыв или еще нет ?
Гость
1 сентября, 09:47
Ощущение тупика во всем, бессмысленности этого бега на месте.
Гость
1 сентября, 10:53
тупик, это когда рынок насыщен, это на западе, а там, где есть потребность и спрос, как в России, напротив, это великолепное будущее, хехехе
Гость
1 сентября, 11:13
Гость
1 сентября, 10:53
тупик, это когда рынок насыщен, это на западе, а там, где есть потребность и спрос, как в России, напротив, это великолепное будущее, хехехе
кхе-кхе-кхе
285371003

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

1 сентября, 09:47
Смехдержава на 11 часовых поясах. Позорище на весь мир😂
Гость
1 сентября, 10:30
Это прорыв!
Гость
1 сентября, 16:52
Гость
1 сентября, 10:30
Это прорыв!
Разве не рывок?
Гость
1 сентября, 09:46
А ещё до революции выпускали руссобалт. Время задуматься о скрепах вновь!
Гость
1 сентября, 09:45
Импотенция и клоунада в масштабах страны
Гость
1 сентября, 09:44
Готовят, могут начать поставлять, рассчитывает начать поставки, должен появиться, необходимо сосредоточить ресурсы, подготовили юридическую основу, позволит начать работы, предложил восстановить, может быть закрыт дефицит, планируют использовать.
Гость
1 сентября, 09:58
торжественный комплект для любой новости о прорывах и рывках!
Гость
1 сентября, 11:56
Дело, считай, "на мази", только сперва нужно сплотиться и немного (совсем чуть-чуть) потерпеть... А, забыл! И верить!
Гость
1 сентября, 09:44
Производить Ан-2 начали в Киеве. В дальнейшем массовое производство перешло в одну из соцстран - в Польшу., также небольшие серии выпускались на внутренних советских авиазаводах. Конструкция оказалась настолько удачной, что в Китае выпускается до сих пор под названием Y-5 (Shijiazhuang Y-5)..
Гость
1 сентября, 09:50
Тише... Не мешайте бирки переклеивать!
Гость
1 сентября, 10:02
Гость
1 сентября, 09:50
Тише... Не мешайте бирки переклеивать!
Видите, как хорошо получается. Российский Ан-2 будет перевозить из Китая партии двигателей и шильдиков. Так и победим косаток.
Гость
1 сентября, 09:43
Клоунада в масштабах страны продолжается
Гость
1 сентября, 09:43
"... могут начать поставлять с 2028 года" Могут начать. А могут и не начать.
Гость
1 сентября, 12:01
Могут! А зачем?
Гость
1 сентября, 09:39
Так он (двигатель ВК-800) же на 20% слабее и на 400 кг легче родного АШ-62ИР. Как они будут решать проблемы с центровкой — балластом, что ли? И потом, попытка ремоторизации Ан-2 на газотурбинный двигатель (более подходящий по параметрам, кстати) уже была в советское время, Ан-3 называется. В нулевых даже пытались наладить серийное производство. Сделали 25 штук и бросили: нафиг он за такую цену никому не нужен оказался.
Гость
1 сентября, 09:41
Что-нибудь придумают
Гость
1 сентября, 09:46
Гость
1 сентября, 09:41
Что-нибудь придумают
ботанов пригонят гундосить "что-нибудь придумают"
Гость
1 сентября, 09:57
Гость
1 сентября, 09:41
Что-нибудь придумают
кирпичей на 200 кг положат
Гость
1 сентября, 09:37
В этой новости прекрасно буквально всё! Вот только непонятно, зачем менять прекрасный двигатель АШ-62 (он же Wright R-1820), который еще на И-16 стоял у наших дедов. А почему бы не возродить производство ИЛ 14, ЯК 12? А там и автопром с Москвичом 2140 и ГАЗ 24 подтянутся... не жизнь а сказка. Вот заж
Гость
1 сентября, 11:22
Насчёт Газ-24 - это Вы подзагнули малость. Начинать надо с возрождения Газ-А, а там, лет через пять, можно и на Эмку замахнуться. Товарищи в фуражках с синими околышами очень ее уважали.
Гость
1 сентября, 12:32
Гость
1 сентября, 11:22
Насчёт Газ-24 - это Вы подзагнули малость. Начинать надо с возрождения Газ-А, а там, лет через пять, можно и на Эмку замахнуться. Товарищи в фуражках с синими околышами очень ее уважали.
Тогда уж Форд-А, давайте называть вещи своими именами.
Гость
1 сентября, 09:35
Полность обновленный...Со старым двигателем...Список нового требую обнародовать!
Гость
1 сентября, 09:37
флаг намалевали.
Гость
1 сентября, 09:33
За 26 лет величия и с колен вставания так и не смогли создать замену кукурузникам 60-летней давности, как ни пытались. А что, вообще, смогли? Супер чудо танк Армата, вокруг которого важные люди пафосно надували щеки - оказался абсолютно бесполезным. Суперджет, собранный из европейских комплектующих, у которого стойки шасси при жёсткой посадке пробивают бензобаки и от которого отказались другие страны, поскольку мы оказались не в состоянии наладить его техобслуживание. Что ещё?
Гость
1 сентября, 09:35
Зачем изобретать велосипед? Кукурзник надежная машина, неприхотливая. Нам такие нужны самолеты
Гость
1 сентября, 09:37
Гость
1 сентября, 09:35
Зачем изобретать велосипед? Кукурзник надежная машина, неприхотливая. Нам такие нужны самолеты
зачем?
Гость
1 сентября, 09:39
Гость
1 сентября, 09:35
Зачем изобретать велосипед? Кукурзник надежная машина, неприхотливая. Нам такие нужны самолеты
Наверно, так и сказали разработчики нового самолёта Байкал после того, как потратили много миллиардов на его разработку и в итоге всё провалили и зашли в тупик.
Гость