(от)Личный ПитерСеребряное ожерельеПризнание и ВлияниеLemon GuideФонтанка ГОФонтанка SUPЗСД Фонтанка ФестПетербургский завтракАфиша PlusДоктор Питер — ПремияАфиша для детейТелепрограммаИгрыПромокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+10°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+10°

пасмурно, без осадков

ощущается как +9

2 м/c,

сев.

 762мм 100%
Подробнее
3 Пробки
USD 84,10
EUR 96,37
Расширение запрета для мигрантов
Опасный сахар
Сезон гриппа без вакцины
Заправки на колесах решили узаконить
Дом Радио
Выборы в Петербурге. Как считали голоса
Ты не один — проект «Фонтанки»
Кого прислали следить за выборами
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
79 комментариев к публикации

Пароходу «Н. В. Гоголь» грозит статус непрофильного актива

26 июля 2026, 14:53
Гость
Гость
27 июля, 07:23
В первой половине XIX века колёсные пароходы (правда, в основном американского типа, с одним широким колесом на корме, которым и метр глубины не страшен) служили основным магистральным транспортом в Канаде. Затем, по мере развития железных и шоссейных дорог, эти пароходы были вытеснены в дикие горные малонаселённые места, а к концу XX века постепенно и вовсе вышли из употребления.
Гость
27 июля, 07:16
Дожили. У судоверфи пароход — оказывается, непрофильный актив.
Гость
27 июля, 00:19
В статье 29 рекламных баннеров размером с фотографию. И всего пять фотографий (две из которых закрытых баннерами). Хоть бы на одной фотографии пароход крупным планом показали. :(
Гость
26 июля, 23:57
Не торопитесь списывать.Скоро он один останется и еще аэроплан.Но это для высших чинов.
муматор

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

26 июля, 23:28
сначала толкал маленький цилиндр ... Поршень внутри него сдвигался больше чем на метр (по инженерному правильно говорить так: «ход поршня составлял 1070 мм). - так вы уж поределитесь: цилиндр он толкал или поршень.)
Гость
27 июля, 17:10
в некоторых случаях поршень считается составной частью цилиндра, рассматриваемого как некий функциональный агрегат, а не как единичная деталь, например: "главный тормозной цилиндр выталкивает жидкость по трубкам и шлангам в тормозные механизмы колёс"
муматор

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

28 июля, 21:13
Гость
27 июля, 17:10
в некоторых случаях поршень считается составной частью цилиндра, рассматриваемого как некий функциональный агрегат, а не как единичная деталь, например: "главный тормозной цилиндр выталкивает жидкость по трубкам и шлангам в тормозные механизмы колёс"
в некоторых случаях, но не в этом. Тут и тепловозу всего 500 кобыл отмерили, хотя у него их в 2,5 раза больше.
Гость
26 июля, 22:38
вообще всё что для людей сейчас непрофильный актив, вот когда топлива не будет совсем, дрова пойдут на ура, пароходы и паровозы, тогда это будет профильный актив
Гость
26 июля, 21:10
Выпускник Великоустюгского речного училища, которое закончил и я, работал на нём капитаном. Оставил прекрасные воспоминания про этот прекрасный пароход.
Гость
26 июля, 20:26
Фонтанка ! Алё! Если вы через ии пишите статью про пароход, то хотя бы фото его приклейте! На фото название парохода, остальное как не листаю одна реклама на рекламе!ужас
Гость
26 июля, 20:33
Если вы через ии пищите...
Гость
26 июля, 20:00
"вышел на линию Вологда — Архангельск" Между Вологдой и Архангельском нет судоходной связи. Река Сухона несудоходна. На Сухоне множество мелей м перекатов
Гость
26 июля, 20:30
Дык он же на колёсах)))
Гость
26 июля, 22:27
Ещё как была судоходна - для колёсника во всяком случае !
Гость
26 июля, 19:49
Да… в 60-70 годах бабушка меня забирала на лето в деревню… и мы ехали (плыли)? Именно на «Гоголе» 50 км. Колеснике, как его тогда называли. Были уже теплоходы. Но нам этот по времени подходил. Каюта была не нужна. Бабушка покупала «сидячие» , откидные места возле машинного отделения. Оно было за стеклом. Так было интересно смотреть на это движение механизмов!!! И да, нас, пассажиров 3 (?) класса на верхнюю палубу пускали без проблем! Спустя почти 50 лет довелось побывать на «Гоголе» снова! Но только по акватории порта Архангельск😔. Это уникальный об’ект!!! Не памятники, которые есть в любом поселении. ВТБ не может сохранить такой раритет?
Гость
26 июля, 19:24
Даже на фото видно,что краской,в двадцать слоев покрашен....Течи,пластилином,заделывают?
Гость
26 июля, 20:29
Запятыми)))
Гость
26 июля, 19:12
Очень интересно , большое спасибо! А что с рекой, что она обмелела?
Гость
26 июля, 20:28
"Она утонула" (С)
Гость
26 июля, 18:48
Наймите же наконец редактора. Цитата из текста: " по тем временам пароходы были вершинами инженерной мысли." К 1911 году колесный пароход уже был технологически устаревшей конструкцией: Винтовые пароходы вытеснили колесные на морях ещё в 1870-1880-х годах — то есть за 30+ лет до этого. Даже на речных судах винтовые суда становились стандартом. К 1911 году это была не "вершина", а скорее консервативный выбор для специфических условий Северной Двины.
Гость
26 июля, 22:24
У колесника по мелям проходимость лучше и теоретически конечно маневренность, если колесами в разные стороны шлепать.
Гость
26 июля, 18:39
"И рассказать бы Гоголю про нашу жизнь убогую?!! Наверно, этот Гоголь бы- нам не поверил бы?" В.Высоцкий P.S. Шутка!
Гость
26 июля, 18:39
А где про парад ВМФ в СПб? )
Гость
26 июля, 22:26
парад в каком-то дворе провели - где именно не сообщали из-за секретности
Гость
26 июля, 18:15
Докаьается....
Гость
26 июля, 18:00
В детстве дважды ездил на нем в пионерлагерь Севмаша, что находился на берегу Северной Двины Ох и мучительным для пацана было двухдневное путешествие!
Гость
26 июля, 20:54
у Севмаша тогда такой же был "Пушкин", не дожил.. А "Гоголь " у Звездочки и возили детей пионерлагерь в Красноборск. В 80-е каждые выходные для работников и семей были рейсы с пятн до воскресен, а потом урезали: до М.Карел (одна ночь) и обратно, а теперь только на день без "ночевки".
Гость
27 июля, 08:09
Гость
26 июля, 20:54
у Севмаша тогда такой же был "Пушкин", не дожил.. А "Гоголь " у Звездочки и возили детей пионерлагерь в Красноборск. В 80-е каждые выходные для работников и семей были рейсы с пятн до воскресен, а потом урезали: до М.Карел (одна ночь) и обратно, а теперь только на день без "ночевки".
Я, похоже, намного древнее Вас, и опыт у меня более древний, не сказать - замшелый. И ездил я в моем пионерстве именно на "Гоголе", а отец работал именно на СМП (так тогда называли предприятие в отличие от современных "Севмаша", "Южмаша" и пр.
Гость
26 июля, 17:59
Если мешает дефицит бензина, переделайте пароход обратно на дрова, как и было предначертано мудрыми предками. Мы с вами живем в стране леса и торфа. А на нефтепродуктах пусть ходят пароходы по Волге и Оби.
Гость
26 июля, 20:27
Бензином и ассигнациями пароходы не топят. Обычно)))
Гость
26 июля, 17:54
Вот интересно: как и сто лет назад пароходы свободно конвертируются в коров и обратно. Но, почему-то вещи, имеющие подлинную, неоспоримую практическую ценность, оказываются непрофильными активами. А вот "дома в Москве" - беспорядочно наваленные в поле штабеля коробок из бетона - это профильный актив, это всем надо.
Гость
26 июля, 17:41
Т.е."Булгария",никого ничему не научилв?
Гость
26 июля, 17:39
Только Устюг не Верхний, а Великий.
Вейдер. Дарт Вейдер

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

26 июля, 17:31
Тур с погружением - это как на "Булгарии"?
Гость
26 июля, 18:53
Проблемы любой техники начинаются там где экономят на квалифицированном техническом обслуживании и нарушают правила эксплуатации. Во всём цивилизованном мире нет понятия срока службы у транспорта, есть только понятие экономической целесообразности поддержания нормативного технического состояния.
Гость
26 июля, 19:10
Гость
26 июля, 18:53
Проблемы любой техники начинаются там где экономят на квалифицированном техническом обслуживании и нарушают правила эксплуатации. Во всём цивилизованном мире нет понятия срока службы у транспорта, есть только понятие экономической целесообразности поддержания нормативного технического состояния.
Да, верно.
Гость
26 июля, 19:20
Гость
26 июля, 18:53
Проблемы любой техники начинаются там где экономят на квалифицированном техническом обслуживании и нарушают правила эксплуатации. Во всём цивилизованном мире нет понятия срока службы у транспорта, есть только понятие экономической целесообразности поддержания нормативного технического состояния.
Как в рф,можно поддержать 115 летнее корыто? Самим не смешно?
Гость
26 июля, 17:09
Что за статья без фотографий самого парохода?????
Гость
26 июля, 17:01
Куда вода-то делась??? Уж ее там всегда было - залейся. В Азию что ли северные реки повернули?
Гость
26 июля, 18:32
Лес в Азию повернули... В Госдуме есть проталкиватели на разрешение рубок в водоохранных зонах.
Гость
26 июля, 16:49
Откопали никому ненужный хлам
Гость
26 июля, 18:29
Откуда вы берётесь...
Гость
26 июля, 20:31
Гость
26 июля, 18:29
Откуда вы берётесь...
Из ВТБ (говорят, это кого надо Б☝)
Гость
26 июля, 22:26
Там одни таблички денег стоят, я уж молчу про машину антикварную.
Гость
26 июля, 16:09
На века строили! Не то, что сейчас!
Гость
26 июля, 19:22
Век прошел уже
Гость
26 июля, 20:23
Гость
26 июля, 19:22
Век прошел уже
Только один ещё
Гость
26 июля, 16:08
В августе 1968 года проплыл на этом пароходе из Архангельска до Устьморжа - прекрасные воспоминания. В начале восьмидесятых видел его у стенки "Звёздочки".
Гость
26 июля, 16:00
Ващета на Волге раньше колесников было штуки четыре, Тургенев совсем недавно шлепал.
Гость
26 июля, 15:59
вот как при царе строили !
Гость
26 июля, 15:46
А почему нет ни одной фотографии парохода? Как он выглядит?
Гость
26 июля, 15:53
Денех попросили-))
Гость
26 июля, 21:32
Непрофильный писатель писал.
Гость
26 июля, 22:19
Гость
26 июля, 15:53
Денех попросили-))
Как будто проблема сфотать общий план где он торчит.
Гость
26 июля, 15:32
Нас один пассажир уже 27 лет катает...
Гость
26 июля, 15:41
Это понятно... но статья о памятниках истории. Технической истории.
Гость
26 июля, 15:41
Нет болезное, тебя санитары катают, когда телефон вернешь?
Гость
26 июля, 15:43
Гость
26 июля, 15:41
Это понятно... но статья о памятниках истории. Технической истории.
уме желудь показали пишет, не показали не пишет овощь одним словом
Гость
26 июля, 15:22
Прекрасная статья, почтение Наталье как всегда! Не знал про такой пароход у нас. Он должен быть причислен к памятникам истории, а не зависеть от какого то втб. В Норвегии работает на фиордах старейшее судно в Европе - колесный пароход Скибладнир, тот 1856 года постройки.
Гость
26 июля, 16:08
Дбвл. Наталья, ранее уже высказывал пожелание проработать тему прядильно-ниточного комбината Советская Звезда на Лифляндской улице, буду рад, если отзоветесь со статьей. Но подоспела и новая тема) - в Белокаменке вновь зажглись огни и пришло два судна с модулями... после двухгодичного простоя.
Гость
26 июля, 16:49
Гость
26 июля, 16:08
Дбвл. Наталья, ранее уже высказывал пожелание проработать тему прядильно-ниточного комбината Советская Звезда на Лифляндской улице, буду рад, если отзоветесь со статьей. Но подоспела и новая тема) - в Белокаменке вновь зажглись огни и пришло два судна с модулями... после двухгодичного простоя.
ЦКСМС два года стоял?
Гость
26 июля, 17:19
Гость
26 июля, 16:49
ЦКСМС два года стоял?
ЦСКМС. Около того. В середине 24 года вроде погасло там все. Видимо в Европе и в Китае нужна вторая очередь на Гыде.
Гость
26 июля, 15:18
Ничего зато по Волге плавают современнейшие круизные суда постройки ГДР 1970-ых годов. Умеют же немцы делать вещи.
Гость
26 июля, 15:40
брехня, они 80-х годов постройки
Гость
26 июля, 15:45
Гость
26 июля, 15:40
брехня, они 80-х годов постройки
Ду ну? Ещё даже 588 проэкт 1950-ых годов прстройки половина на плаву
Гость
26 июля, 15:50
Гость
26 июля, 15:40
брехня, они 80-х годов постройки
Что брехня? У Водохода есть речники начала 60-х годов постройки. Там очень интересно, давишь большим пальцем на металлический поручень в жару и остается глубокая вмятина. Металл там скрыт где то внутри, под десятками слоев шаровой краски.
Гость
Новости компаний
МегаФон открыл скорости 5G для всех абонентовМегаФон расширяет цифровые возможности для своих клиентов: оператор запустил набор опций Мега5G, которые позволяют пользоваться интернетом на скорости 5G, даже если устройство не поддерживает такой стандарт связи.
21 сентября, 16:47
WOW FEST 2026: путешествие во времени длиной в 15 летС 16 по 18 сентября в Москве прошёл международный фестиваль маркетинга и креатива в недвижимости WOW FEST.
21 сентября, 16:22
ГК «А101» запустила специальные условия на покупку машино-мест в «Клубном доме 4»ГК «А101» представила специальные финансовые инструменты на приобретение машино-мест в подземном паркинге «Клубного дома 4» в составе жилого района «А101 Всеволожск».
21 сентября, 15:45
Секреты «умной» вентиляцииВ закрытом пространстве накапливаются углекислый газ, аллергены и другие загрязнители, поэтому воздух необходимо регулярно обновлять. В современных квартирах решение закладывается на уровне инженерии дома.
21 сентября, 14:27
«Ленстройтрест» провел юбилейный турнир по волейболу среди жителей своих кварталовСостоялся V Добрососедский волейбольный турнир среди жителей кварталов ГК «Ленстройтрест». Мероприятие, организованное «ЖИВИ Клубом» девелопера, собрало рекордное количество участников — 9 команд.
21 сентября, 14:08
Жизнь на Царскосельских холмах — взгляд в будущееПроект развития территории «На Царскосельских холмах» в Пушкинском районе набирает популярность и покоряет всё больше петербуржцев.
18 сентября, 18:00
«Фантастическая энергия»: Молодежный камерный оркестр ЗКР покорил Мумбаи14 и 15 сентября Молодежный камерный оркестр Заслуженного коллектива России академического симфонического оркестра Санкт-Петербургской филармонии под управлением Ярослава Забояркина впервые выступил в Индии.
18 сентября, 17:12
Студии с функционалом однокомнатных квартир в ЖК «17 линия»В ЖК «17 линия», расположенном в историческом центре Васильевского острова, доступны к приобретению студии, которые по своей эргономике и функционалу не уступают полноценным однокомнатным квартирам!
18 сентября, 17:05
Сбер оплатит мобильную связь своим зарплатным клиентамСбер берёт на себя расходы на мобильную связь для тех, кто получает зарплату на карту банка.
18 сентября, 16:34
Группа Эталон стала партнером фестиваля добрососедства «Коломна Фест»12 и 13 сентября в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга уже в третий раз прошло мероприятие, посвященное округу Коломне, его истории и жителям — «Коломна Фест».
18 сентября, 13:12
«Аквилон РекаПарк»: среднеэтажный комплекс с авторским благоустройствомВ 2026 году в России по количеству домов на первичном рынке лидируют среднеэтажные жилые здания. На первом месте по данным аналитического обзора ЕРЗ.РФ новостройки высотой 9–12 этажей (23,6%), на втором — 4–8 (19,7%)*.
18 сентября, 12:15
Банк «Санкт-Петербург» расширяет возможности интернет-эквайрингаБанк «Санкт-Петербург» расширяет возможности интернет-эквайринга и запускает новый сервис для клиентов, которые ведут торговлю товарами и услугами через страницы в социальной сети ВКонтакте.
18 сентября, 11:47