Остров Кареджи или Атлантика: эксперты объяснили, почему GPS в Петербурге массово перекидывает всех в одно место

Приложения начали «перебрасывать» петербуржцев в неожиданные точки — от острова Кареджи в Ладожском озере или аэропорта Пулково до Атлантики. Собеседники «Фонтанки» говорят, что в городе включают так называемый GPS-спуфинг (подмена координат), предназначенный для защиты от дронов. Самостоятельно исправить ситуацию пользователи не могут, а чтобы не терять ориентацию, остается использовать офлайн-карты, вручную вводить адреса или определять локацию через Wi-Fi.

Эксперты сходятся во мнении, что массовые «телепортации» в Петербурге связаны с усилением мер безопасности. Технологии подавления или подмены спутниковых сигналов применяются в крупных городах для того, чтобы обезвредить потенциально опасные беспилотники, которые ориентируются по GPS.

Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин напрямую связал проблему с угрозой атак:

«В Санкт-Петербурге из-за угрозы дронов ввели GPS-спуфинг. Это значит, что искажаются координаты. В Москве это работает достаточно давно: например, в своем доме я переношусь в аэропорт Внуково, в другом углу дома — в Шереметьево».

Генеральный директор группы компаний ST IT Антон Аверьянов уточнил:

«Ситуация, при которой приложения показывают пользователям ложное местоположение, связана не со сбоем самих карт или погодных сервисов, а с работой систем радиоэлектронного противодействия».

Ранее пользователей традиционно «кидало» в зону аэропорта Пулково, но затем география сбоев расширилась до удаленных островов и океанов.

Глава агентства TelecomDaily Денис Кусков рассказал, что выбор точки не случаен:

«Сигнал GPS приглушается и выдается альтернативное неправильное местоположение человека, как правило, за пределами города. В Москве это было Домодедово или Шереметьево, в Петербурге — Пулково».

Антон Аверьянов уточнил механизм GPS-спуфинга:

«Смартфон получает некорректные данные о своем местоположении. Причем речь может идти не только о простом подавлении сигнала, но и о так называемом спуфинге, когда устройству передаются ложные координаты. Именно поэтому человек может внезапно „оказаться“ на острове в Ладожском озере, в Атлантике или в другой стране. Ранее многие пользователи в Петербурге массово „перемещались“ в район Пулково, поскольку система подменяла координаты на заранее заданную точку. Сейчас ложные координаты могут быть более хаотичными и отличаться в зависимости от характера работы конкретных систем защиты».

Аверьянов объяснил, что технология подавления или подмены спутниковых сигналов применяется для того, чтобы «затруднить навигацию для потенциально опасных беспилотных устройств, которые могут использовать GPS или другие спутниковые системы для определения координат и маршрута».

Эльдар Муртазин добавил, что в случае угрозы прилета система защиты усиливается:

«Если есть угроза атаки, GPS-спуфинг включают на полную катушку. Навигация прекращает работать. Конечно, это неудобно для людей и бизнеса, но причина, по которой это сделано, тоже понятна… Почему всех в одну точку перекидывает? Это настраивается. Выбор тех, кто настроил».

Сбои влияют не только на карты, но и завязанные на них приложения такси, доставки, погодные сервисы и даже на системы антифрода в банках.

Антон Аверьянов перечислил зоны риска:

«Некорректно работают навигаторы, приложения такси, сервисы доставки, погодные приложения, банковские системы антифрода и некоторые функции геолокации в смартфонах. При этом сам телефон исправен, а проблема возникает именно на уровне внешнего сигнала спутниковой навигации».

По его словам, особенно заметно сбоит «в районах рядом с транспортной инфраструктурой, промышленными объектами или местами проведения крупных мероприятий».

Денис Кусков дал практический совет на случай заказа услуг:

«При заказе такси или доставки необходимо ориентироваться не по автоматическому местоположению, а указывать конкретный адрес [вручную]».

Ответ экспертов здесь единогласен: повлиять на ситуацию невозможно, так как источник помех находится извне. Ну, или почти невозможно.

Эльдар Муртазин резюмировал безнадежность попыток «починить» GPS самостоятельно:

«Исправить пользователь это не может никак. Только дождаться, когда все заработает обратно, либо пользоваться офлайн-картами».

Антон Аверьянов отметил, что хотя полностью исправить ситуацию нельзя, иногда можно попробовать переключить устройство на другие методы геолокации:

«Полностью исправить ситуацию со стороны пользователя практически невозможно, поскольку источник проблемы находится вне самого устройства. Иногда помогает временное отключение GPS, переход на определение местоположения через Wi-Fi или мобильные сети, а также перезапуск геолокации. Но если в конкретном районе активно работают системы радиоэлектронной защиты, периодические ошибки определения координат могут сохраняться до тех пор, пока такие системы продолжают функционировать».