Историк маячной службы расскажет, как менялись маяки Финского залива

К концу XIX века система навигационных знаков в Финском заливе вполне устоялась. Но промышленная революция и новые технологии уже готовили почву для модернизации. Как это было, 19 февраля узнаем в лектории Петропавловской крепости. 12+

Ирина Босенко — не только историк маяков, она фаролог. Фарология — область знаний, посвященная маякам: особенностям их конструкций, сигнально-навигационным огням, обслуживанию и многому другому. Так что и с технической (а не только исторической) точки зрения Ирина умеет объяснить, какие «инкарнации» переживали за свою жизнь маяки Финского залива.

Скажем, Сескарскому маяку уже больше 300 лет. Был сначала деревянным: уже и не представить, как на его открытой площадке на высоте почти 13 метров (нынешняя четырехэтажка) жгли уголь. В начале XIX века маяк был уже кирпичным, с масляными лампами. А после Крымской войны англичане сделали башню маяка из чугунных деталей — это было технологической новинкой. В 1884 году контр-адмирал Роман Баженов писал: «Сескарская чугунная башня, построенная в 1858 году, существует 25 лет, в ней нет ни малейшего повреждения».

Как поживает Сескарский маяк и его «коллеги» сейчас, узнаем на лекции «Маяки Финского залива: архитектура и техника 1880–1917 годов». Идем 19 февраля в Петропавловскую крепость, в лекторий (Иоанновский равелин). Начало в 18:30.