Из адресной инвестиционной программы Петербурга выпало метро до «Сосновой Поляны» и «Пулково»

В проекте распоряжения о распределении бюджетных средств на три года вперед больше нет участка красной линии метро до «Пулково» и участка коричневой — до «Сосновой Поляны». Раньше они фигурировали в АИП, пусть и с символическими суммами.

Проект распоряжения о пообъектном распределении средств в рамках адресной инвестиционной программы на 2026–2028 годы опубликован 21 ноября. В части метрополитена он почти полностью повторяет изначальный проект АИП на эти же годы, о котором «Фонтанка» уже писала. Но есть отличия.

В частности, в документе больше нет участка Красносельско-Калининской линии от «Казаковской» до «Сосновой Поляны». Раньше с общей стоимостью 234 млрд рублей он фигурировал в аналогичном распоряжении и в АИП на 2025–2027 годы, а затем в проекте АИП на 2026–2028 годы. При этом какие-то более или менее значительные инвестиции были вписаны не на ближайшие годы трехлетки.

Сейчас станций «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе» и «Сосновая Поляна» нет ни в проекте распоряжения о пообъектном распределении средств, ни в аналогичных справочных материалах, которые подавались к корректировке бюджета 2026–2028 годов. Напомним, контракт на его проектирование был расторгнут.

То же самое относится к участку Кировско-Выборгской линии до «Пулково». Ранее он значился и в АИП, и в распоряжении на 2025–2027 годы, позже — в проекте АИП на 2026–2028 годы, пусть и с символическими суммами. Сейчас же его нет. Строительство участка целиком зависит от того, будет ли выделено федеральное финансирование, город рассчитывает на полтриллиона. При этом находящееся в похожей ситуации продление оранжевой линии до «Кудрово» сохранилось в распоряжении.

Третье значимое изменение: два этапа продолжения фиолетовой линии, как и предполагала «Фонтанка», объединили в один. Теперь это один участок от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской» стоимостью 198,5 млрд. Правда, на ближайшие три года сюда записали лишь 2,5 млрд. «Фонтанка» рассказывала, что сейчас идет подготовка документации, а строить планируют с двух сторон. Причем с севера пойдут двухпутным тоннелем, а с юга — двумя однопутными.