Петербургские морские терминалы окончательно стали «атомными»

«Росатом» выкупил 51% в ГК «Дело» у миллиардера Сергея Шишкарева, консолидировав 100% в компании за 77 млрд рублей.

Через нее госконцерн теперь полностью владеет терминалами в петербургском порту «Первый контейнерный терминал», «Петролеспорт» и «Моби дик». На них по итогам первого полугодия 2026 года было перегружено почти 300 тыс. TEUs — 44% всех контейнеров в Петербурге. Также «Дело» контролирует «Усть-Лужский контейнерный терминал», но у него весьма скромные показатели.

При этом на рынке сложная ситуация. В силу геополитических катаклизмов порты Финского залива теряют грузы. ПКТ потерял 30% контейнеров год-к-году, «Петролеспорт» — 16%. Акцент переносится на дальневосточные порты, где рост за полгода составит 9%, а европейское направление постепенно становится периферийным.

Тем не менее, два крупнейших некогда терминала в порту Петербурга по итогам прошлого года показали выручку в 15 млрд рублей при чистой прибыли в 1,8 миллиарда.

В то же время, их главный «домашний» конкурент, ЗАО «КТСП» (актив группы «Первая портовая компания», в которую также входит АО «Морской порт Спб») по итогам первого полугодия перегрузил 228 тыс. TEUs. Его выручка в прошлом году превысила 7,5 млрд рублей при чистой прибыли 2,9 миллиарда. Второй заметный игрок, ООО «Феникс» в Бронке за год нарастил перегрузку в 10 раз до 50 тыс. TEUs. То есть, постоянно сокращающийся грузооборот в Петербурге перераспределяется в пользу конкурентов ГК «Дело».