Стал известен список участников конкурса на новый выход со станции метро «Лиговский проспект — 2». В него не попал опальный проектировщик

Стало известно, кто отобрался на конкурс по разработке архитектурного эскиза для вестибюля станции метро «Лиговский проспект — 2». Еще интереснее, кто не отобрался.

Как сообщает КГА 21 апреля, во время предварительного квалификационного отбора организационный совет выбрал 10 коллективов для продолжения конкурса: «За первое место поборются следующие архитектурные бюро и студии: „Евгений Герасимов и партнеры“, „СЛОИ АРКИТЕКТС РУС“, „ИНТЕРКОЛУМНИУМ“, „СУАР.Т-проект“, „СТУДИЯ-17“, „ХВОЯ“, „Архитектурная мастерская М. Атаянца“, „А. Лен“, „СТУДИЯ 44“, „АМ Б2“, — говорится на сайте комитета. Итоги подведут летом.

Всего заявок было 21. По данным «Фонтанки», одну из них подавал «Ленметрогипротранс» (ЛМГТ), который проектировал большинство петербургских станций метро. Однако ему было отказано в участии по итогам предварительной квалификации. Критерии, судя по протоколу, были следующие:

• опыт проектирования в границах исторически сложившихся центральных районов Санкт-Петербурга не менее 5 лет;

• наличие реализованных или прошедших экспертизу проектов в границах исторически сложившихся центральных районов Санкт-Петербурга;

• наличие в штатном составе (для организации) или составе (для творческого коллектива) не менее двух архитекторов;

• высокая профессиональная репутация участника конкурса;

• качество архитектурных и планировочных решений, представленных в портфолио.

Напомним, отношения у «Ленметрогипротранса» и городской администрации как заказчика резко испортились в последнее время — и не только из-за судов по разорванным контрактам. После того как городской «Метрострой Северной столицы» создал дочернюю компанию «Метропроект», туда стали уходить работники ЛМГТ. Гендиректор института заявил, что ему предлагали перейти со штатом в новую структуру, но он отказался. Город, в свою очередь, подчеркнул, что намерен наращивать собственные компетенции в области проектирования подземки. Подробнее об этом здесь.

Административный корпус вестибюля станции «Лиговский проспект — 2» построят на месте бизнес-центра советской постройки. Она будет принимать основной пассажиропоток ВСМ из Москвы и будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект — 1». «Фонтанка» подробно рассказывала, каким он будет, как его подключат к терминалу ВСМ и что на этот счет думает собственник существующего здания. Ввести здание хотят в 2028 году.