80 комментариев к публикации

Инвалид-колясочник из Петербурга судится с авиакомпанией после рейса с Кубы

4 сентября 2024, 11:20

281855912

5 сентября 2024, 11:30

Akabos

5 сентября 2024, 18:47

Гоша Белградский

5 сентября 2024, 09:01

Андрей Г

7 сентября 2024, 08:20

n0jlb3a

4 сентября 2024, 22:42

Андрей Г

4 сентября 2024, 16:16

lachavoje

4 сентября 2024, 18:52

В интернете пишут, что лётчики гражданских российских компаний массово стали увольняться в последние 2 года из-за технической негодности предоставляемых им российскими авиакомпаниями самолётов. Т. ч, сертифицированные аккумуляторы для инвалидских колясок в салонах современных российских пассажирских самолётов - уже пройденный этап)))) Моя старшая сестрица восьмидесяти лет в начале нынешней недели сообщила мне, что на уже третью неделю вынуждена ходить пешком по лестницам в свою квартиру на 7 этаже дома постройки 1986 г., потому что 3 недели назад у них сломался лифт, и третью неделю обслуживающая их жилкомпания не может получить необходимую деталь из-за границы для ремонта установленного в их доме 1986 г. постройки импортного лифта. При этом 3 года назад она упала на покрытых льдом и снегом зимой тротуарах и повредила колено на правой ноге так, что наступить на неё не может. Ей российское здравоохранение предлагает б/п ВМП, но она, имея опыт жизни в СССР - РФ, отказывается.

Андрей Г

5 сентября 2024, 14:30

lachavoje

4 сентября 2024, 18:52

Akabos

5 сентября 2024, 18:47

Собак

4 сентября 2024, 15:57

triton1977

4 сентября 2024, 12:44

Статья хорошая и его главный герой заслуживают уважения, правда только малость непонятно, по какому критерию так называемые "медики" из комиссий дают 1 группу людям, которые в состоянии вести полноценную жизнь (и даже выигрывать медали на олимпиадах) и вторую тем, кто это из за патологий делать не могут и фактически "заперты" в четырех стенах и близлежащем радиусе...

triton1977

4 сентября 2024, 13:15

chip1

4 сентября 2024, 13:31

ProstoZloy

4 сентября 2024, 13:41

Отец Родной

4 сентября 2024, 12:39

prohor1969

4 сентября 2024, 12:38

ProstoZloy

4 сентября 2024, 13:33

280303529

4 сентября 2024, 14:20

266433213

4 сентября 2024, 14:29

280270130

4 сентября 2024, 12:29

taunta

4 сентября 2024, 12:25

Kit.

4 сентября 2024, 12:23

В Европе после нескольких пожаров сейчас вводятся массовые запреты на перевозку электросамокатов общественным транспортом. Электрические инвалидные кресла и штатные батареи к ним подлежат сертификации на более жёстких условиях, и к ним претензий нет. Возможно, пассажир, подавая заявку в авиакомпанию на провоз его кресла, не указал, что оно - самоделка?

266433213

4 сентября 2024, 14:27

Справедливости ради - основа такой поделки - сертифицированный самокат. И как раз таки электроника и силовая часть самоката не подвергаются изменениям. Так что, сертификат на батарею и систему заряда имеется. При этом, не так уж и важно, что за самоделка - написано же, аккумулятор вытащен, а значит главный вопрос - сертификат на аккумулятор. А он как раз и есть, как и все документы для перевозки на этот аккумулятор.

chip1

4 сентября 2024, 12:03

265101847

4 сентября 2024, 12:26

chip1

4 сентября 2024, 13:11

46703428

5 сентября 2024, 00:55

280303529

4 сентября 2024, 11:59

Kostiks

4 сентября 2024, 11:55

Парня жалко и ситуация дурацкая, но самовоспламенившийся аккумулятор обычными средствами не потушить, а пожар в полете это огромная опасность. Именно поэтому на них столько ограничений. Ибо такие случаи уже были. И введены эти ограничения не Росавиацией, а гораздо выше, на международном уровне.

Akabos

4 сентября 2024, 12:16

ProstoZloy

4 сентября 2024, 13:30

Akabos

4 сентября 2024, 20:51

212850Е

4 сентября 2024, 11:40

Akabos

4 сентября 2024, 12:15

Ну, да... вот если бы люди придумали противопожарное полотно или огнетушитель порошковый специальный - с их помощью можно было бы локализовать и потушить пожар... жаль что человечество не додумалось до такого... и жаль что этого нет на самолетах пассажирских (потому что не придумали)

ProstoZloy

4 сентября 2024, 13:28

Akabos

4 сентября 2024, 12:15

Akabos

4 сентября 2024, 20:53

276386315

4 сентября 2024, 11:34

Ну вот к чему столько текста и ничего по существу? А по существу, правила перевозки на сайте АК Россия Запрещается перевозить в ручной клади и багаже и подлежат предъявлению к перевозке как «опасный груз»: Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью более 160 Втч* (промышленное оборудование, включенное в некоторые электрические и гибридные транспортные средства, мобильные устройства и мопеды) в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (DOC 9284 AN\905). !!!! Исключение составляют кресла-коляски или аналогичные мобильные средства передвижения, работающие на литий-ионных аккумуляторах, используемые пассажирами с ограниченными возможностями. !!!! Если имеется возможность извлечь батарею, то: батарея должна быть извлечена, батарея должна быть защищена от короткого замыкания путем изоляции терминала, снятые батареи должны быть защищены от повреждений (помещены в защитную упаковку), батареи должны перевозиться в пассажирском салоне,

282476237

4 сентября 2024, 11:46

Evil Dogooder

4 сентября 2024, 18:29

alexadmin

4 сентября 2024, 11:30

Как я вижу: самодельная коляска с безымянной китайской литиевой батареей. Какой там реальный запас энергии - хз. Но даже если формально укладывается в нормы, то по факту хватит чтобы сжечь квартиру, а самолет уж и подавно. Что уже неоднократно происходило. В общем инвалиду я, конечно, сочувствую, но 300 жизней не стоят его удобства.

266433213

4 сентября 2024, 14:21

adamwest96

4 сентября 2024, 15:56

Akabos

4 сентября 2024, 20:48

Су Люк Ын

4 сентября 2024, 11:28

Akabos

4 сентября 2024, 12:22

ProstoZloy

4 сентября 2024, 11:27

" Они взяли обычный электросамокат и немножко его трансформировали, чтобы устройство можно было подключать к инвалидному креслу. Очень офигенная штука. " И, естественно, не сертифицированная. Странно, что с ней вообще на борт пустили, подвергнув опасности жизни сотни пассажиров.