перейти к публикации 
14 комментариев к публикации
175 лет истории железных дорог России: от Петербурга до Царского Села

1 ноября 2026, 07:07
Гость
5 минут
Да уж, в наше время уснёшь под шубой, а проснёшься от холода, в одних кальсонах, спать надо НА шубе )
Гость
34 минуты
А Николай 1 то добрый был, получается.
Гость
12 минут
Добрый...., но слабохарактерный, с большевиками не справился
Гость
9 минут
Гость
12 минут
Добрый...., но слабохарактерный, с большевиками не справился
Это второй.
Гость
8 минут
Гость
12 минут
Добрый...., но слабохарактерный, с большевиками не справился
Николай 1-й!
А не 2-й.
Гость
44 минуты
Все хорошо и замечательно, правда, осталась неясной связь нехватки лопат для женщин-работниц и ношение выкопанной земли в фартуках. Скорее всего, лопат действительно не хватало. Но не не хватало и тачек для отвода грунта. Удержать тачек с землёй женщинам было не под силу. А в вёдрах много не натаскаешь - поясницу сорвешь и лёгких жестяных вёдер наверняка ещё не было.
Гость
1 час
И крепостное право, не в пример Европе.
Гость
53 минуты
И массовых погромов нет, не в пример нынешней Европе.
Гость
1 час
Ну и как хорошо написано-то, и язык русский, и содержание радует и напоминаниями, и новизной. Неужто и на Фонтанке еще остались сотрудники без кривоязычия?
Так, хватит ворчать, СПАСИБО.
PS а ведь Аляску уступили именно из понимания, что железной дорогой с центром Империи ее не соединить, да и денежки от продажи предназначили в желдоринвестфонд. Оно, конечно, разокрали и их. Вот посчитать нужно краденое на желдорстройках и показать всему Миру, так ошалеют и поймут наконец, что "умом Россию не понять" точно, но и не победить никогда. Любые иные от такого стресс-теста издохнут напрочь, а мы-то, и живы, и продолжить собираемся несомненно. Урааааа!
PPS Но красть нужно кратно меньше, в информационно-цифровой Цивилизации не забалуешь, погубят, как пить дать, погубят. А точнее - самим погибнуть дадут и меры примут, чтоб сильно не воняло. Они такие, супостаты, медоречивые.
Гость
1 час
Приятно прочитать нормальный литературный комментарий, в отличии от того, что здесь пишет всякая шушера.
Гость
1 час
Отличная статья. Спасибо Игорю.

Тест-драйв локации: как место для жизни может сэкономить до пяти часов в неделюПять часов в неделю. Это почти 11 суток в год, которые петербуржец в среднем оставляет на дорогу. Многие давно считают это неизбежной платой за жизнь в большом городе. Мы проверили, можно ли сократить этот тариф, на примере квартала «Имена» от ГК ССК. Считали не метры и километры, а минуты.
30 октября, 17:22

Петербургская Недвижимость» — победитель в номинации «Лучшее брокерское агентство» в Петербурге«Петербургская Недвижимость» вошла в число лидеров брокерских агентств региона по версии авторитетного делового издания «Деловой Петербург», которое ежегодно проводит независимую оценку крупнейших участников строительной отрасли и рынка недвижимости.
30 октября, 14:45

Для Обуховского завода в петербургских вузах готовят 380 студентовВ Научно-образовательном центре Обуховского завода (входит в состав АО «Концерн ВКО „Алмаз-Антей“) состоялось торжественное собрание первокурсников, поступивших на профильные направления подготовки в ведущие технические вузы Санкт-Петербурга по программе целевого обучения от предприятия.
30 октября, 11:01









