Как выглядит изнутри отечественный МС-21? Показываем фото

Ростех опубликовал свежие фото из салона отечественного самолета МС-21. Кадры появились в телеграм-канале госкорпорации 31 октября.

В компании рассказали, в чем преимущество и уникальность отечественной машины.

«Полностью импортозамещенный лайнер МС-21 нашей ОАК предлагает пассажирам больший комфорт, чем зарубежные Boeing 737 и Airbus A320. Главные плюсы — более широкий фюзеляж и продвинутый климат-контроль», — говорится в тексте сообщения.

Как говорят в Ростехе, за счет расширенного корпуса конструкторы сделали просторнее сам салон, увеличили багажные полки и иллюминаторы. Особое внимание, сказано в сообщении, уделили проходу.

«В Boeing 737 разминуться с тележкой бывает тесно, а в МС-21 пассажир и бортпроводник свободно проходят друг мимо друга. Это не только удобно, но и практично: люди быстрее заходят и выходят, а самолет оперативнее готовится к следующему вылету», — добавили в компании.

Еще одним преимуществом в Ростехе назвали давление в салоне.

«В полете на МС-21 оно эквивалентно нахождению в горах на высоте 1800 метров. У зарубежных конкурентов этот показатель — 2200-2300 метров. То есть пассажир нашего лайнера испытывает меньший дискомфорт — уши закладывает не так сильно, а организм переносит набор высоты и снижение гораздо легче. Добиться этого удалось за счет повышения общей прочности корпуса», — рассказали в госкорпорации.

Идеальный микроклимат поддерживает система кондиционирования, созданная вместе с предприятием «Теплообменник». Она поддерживает комфортную температуру и влажность, чтобы исключить духоту и сухость, добавили в Ростехе.

История МС-21 началась в нулевых. Проект ближне- и среднемагистрального российского лайнера представили осенью 2005 года. И уже тогда отечественный самолет называли конкурентом Boeing 737 и Airbus А320 на мировом авиарынке. Предполагалось, что МС-21 начнет перевозить пассажиров в 2012 году.

«Фонтанка» подробно рассказывала про этот самолет и его историю.