(от)Личный ПитерСеребряное ожерельеПризнание и ВлияниеLemon GuideФонтанка ГОФонтанка SUPЗСД Фонтанка ФестПетербургский завтракАфиша PlusДоктор Питер — ПремияАфиша для детейТелепрограммаИгрыПромокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+10°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+10°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +9

0 м/c,

 750мм 93%
Подробнее
1 Пробки
USD 84,20
EUR 96,67
Сага о кольцевой линии
Дарим IPhone 17
Кого прислали следить за выборами
Иск из-за Канье Уэста
Дом Радио
Реакция «Фонтанки» на худых и молодых
Молоко после кибератаки
Ты не один — проект «Фонтанки»
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
238 комментариев к публикации

Эксперт Безбородов: балтийские порты могут перевалить 10 млн тонн зерна в год

6 августа 2026, 11:11
Гость
Гость
7 августа, 07:30
А что же случилось? Нам же эти все "санкции" только на пользу? Разве нет? Может быть, Владимир Владимирович пояснит, где польза в этом случае? Про движуху и скуку я знаю: тут все окей, и рост, и свист на 200% Теперь надо бы пояснить, как он и сам говорил: а где деньги, Зин!
Гость
6 августа, 22:48
Нет, не могут
Лейтмотив инженера Пенкина

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

6 августа, 21:06
Все это можно переработать внутри страны и продавать муку, макароны и печенье забугор. Но нет, лучше за копейки отдать сырье, а потом покупать печенье и макароны импортные.
Гость
6 августа, 15:49
СМП, а не БМП, ошибся
Гость
6 августа, 15:49
а БМП? в Китай даже ближе будет, да и Африка не так далеко
Гость
6 августа, 14:20
Кто такой Безбородов и почему он эксперт в области логистики зерна? Он хоть тонну зерна перевез?
Гость
6 августа, 14:20
"Мы, комсомольцы, сами создаём себе трудности и сами их преодолеваем." (с)
Гость
6 августа, 13:29
В краткосрочной перспективе вывезти невозможно. Вся логистика на юге оптимизирована под автомобильный транспорт, который сразу вез зерно в порты. Чтобы этот объем погрузить на ж/д нужны соответствующие комплексы, а их очень мало - никто их не строил, потому что смысла не было. Про резкий рост логистических расходов можно даже и не говорить - даже с учётом роста мировых цен, производители всё равно получат крохи.
Гость
6 августа, 13:41
Я вот тоже что то не понял про элеваторы в Высоцке.
Гость
6 августа, 13:02
чем больше зерна в россии тем дешевле хлеб на полке магазина ?
Гость
6 августа, 13:36
Абсолютно нет! Для экономики плохо, если не будет экспорта
Гость
6 августа, 12:57
порты и логистика выносятся в первую неделю а не через 5 лет
Гость
6 августа, 12:40
В Ладоге больше судов плавает, чем в Азовском море.Что происходит?
Гость
6 августа, 12:56
А у берегов Украины ниодного, прикинь.
Гость
6 августа, 13:00
Гость
6 августа, 12:56
А у берегов Украины ниодного, прикинь.
таки Азовское море - внутреннее море Рассеи. Хахахахаха !
Гость
6 августа, 13:17
Гость
6 августа, 13:00
таки Азовское море - внутреннее море Рассеи. Хахахахаха !
АААААА! Ца-ца-ца!
Гость
6 августа, 12:32
Ещё есть Мурманск, Владивосток, Севморпуть... так же "рентабельно"
Гость
6 августа, 12:37
Естественно, нам все нипочем
Гость
6 августа, 12:28
А кто заблокировал эти южные порты ?? И почему Россия не может их разблокировать ??
Гость
6 августа, 12:59
Не нервируйте пацаков. У них дитрея открывается от таких вопросов.
Гость
6 августа, 12:59
...диарея
Гость
6 августа, 12:21
Я немного не в курсе, сохранились ли у прибалтийских карлиц зерноперевалочные мощности в портах. А так можно было бы продать Казахстану или еще кому-то, а там уже грузить через прибалтику. Схемка-темка. Правительство, не блогодори.
Гость
6 августа, 12:35
Охохо, космического масштаба и космической же глупости
Гость
6 августа, 12:37
Гость
6 августа, 12:35
Охохо, космического масштаба и космической же глупости
Значит верно мыслит товарищ Гость
Гость
6 августа, 13:20
Это делается с 2022 года. По балтийской ветке цистерны с маслом идут беспрерывно днем и ночью.
Гость
6 августа, 12:19
В Египет, конечно, через балтику намного нажористей возить
Гость
6 августа, 20:32
Пока с Азовского выйдешь, через все мосты и проливы, с СПб до Александрии возможно быстрее
Гость
6 августа, 22:55
Гость
6 августа, 20:32
Пока с Азовского выйдешь, через все мосты и проливы, с СПб до Александрии возможно быстрее
Но никто не пустит...
Гость
6 августа, 12:18
Оттена, оказывается порты заблокированы
Гость
6 августа, 12:08
А мы уйдём на Север! Бедный Маугли....
Гость
6 августа, 12:05
Как выяснилось, в эту игру можно играть вдвоем.
Гость
6 августа, 12:49
Так начал ее Мадьяр.
Гость
6 августа, 12:02
Может теперь зерно будет доступно и для простого народа
Гость
6 августа, 12:14
Будет, вам тцк в мешках будет раздавать, как отловит
Гость
6 августа, 12:55
Ты чего мышь?
Гость
6 августа, 12:01
Обождите. Но ведь я постоянно читаю, что это для Россия Украине море заблокировала. А что получается??
Гость
6 августа, 12:59
таки не читайте до обеда сводки морф. А лучше вообще их не читайте.
Гость
6 августа, 13:08
Россия заблокировала там порты, вынесла все НПЗ и логистические центры еще в 2022 году. Теперь все то же самое повторяется здесь, так что взглянув на Украину 4 года назад, можно накидать картину нашего будущего. Каховская ГЭС. Подстанции и ТЭЦ зимой. И далее по списку.
Гость
6 августа, 14:18
Получается "надули, просто нагло обманули, водили за нос, не в первый раз с нами такое происходит" 🤣
Гость
6 августа, 11:59
Порты Балтики - это не север. Север - это порты севера Мурманск и Архангельск
Скобарь

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

6 августа, 11:54
Порты Балтики так же уязвимы, как и южные. Плюс в любой момент могут закрыть проливы и начать отлавливать сухогрузы, как было с танкерами. Вспоминаем: Мурманск, Архангельск, Северодвинск.
Гость
6 августа, 11:58
Почти все отловленное было отпущено. Не закроют проливы, для это Фаберже как у Ирана надо иметь
Гость
6 августа, 12:12
Гость
6 августа, 11:58
Почти все отловленное было отпущено. Не закроют проливы, для это Фаберже как у Ирана надо иметь
У Мадьяра их есть....
Гость
6 августа, 12:18
Попробуй заблокируй. Надувай плот.
Гость
6 августа, 11:52
так если пианист 5 лет под нашей крышей, то что должно изменится ?
Гость
6 августа, 12:34
А зачем же?
Гость
6 августа, 14:17
26 лет уже разваливает изнутри, кхе-кхекая)
Гость
6 августа, 11:49
Усть-Луга и Высоцк- показали свою высокую эффективность как замена прибалтийским портам. Что касается Дронов...порты Николаева и Одессы тоже уязвимы .Вполне логичным видится уничтожение этих портов как ответная акция.
Гость
6 августа, 11:59
А других вариантов вы не рассматриваете? Уже давно ясно, что кроме переклеивания ярлыков на китайские товары вы/мы ни на что не способны!
Гость
6 августа, 12:13
Гость
6 августа, 11:59
А других вариантов вы не рассматриваете? Уже давно ясно, что кроме переклеивания ярлыков на китайские товары вы/мы ни на что не способны!
Если вы судите о возможностях страны только по смартфонам в своем кармане, то расширяйте кругозор. Пока вы разглядываете пускаете пузыри в луже у мазанки, "мы" строим атомные ледоколы, запускаем плавучие АЭС, производим свои турбины, полностью обеспечиваем себя зерном и держим лидерство в мирном атоме и космосе.
Гость
6 августа, 12:26
Гость
6 августа, 12:13
Если вы судите о возможностях страны только по смартфонам в своем кармане, то расширяйте кругозор. Пока вы разглядываете пускаете пузыри в луже у мазанки, "мы" строим атомные ледоколы, запускаем плавучие АЭС, производим свои турбины, полностью обеспечиваем себя зерном и держим лидерство в мирном атоме и космосе.
"Жесткие суточные лимиты (до 30 л бензина на машину) и очереди на крупных сетевых заправках вдоль Чуйского тракта". Съезди туда, найди самую большую очередь на заправку и толкни там эту пламенную речь. Можно и поближе, половина юга России в похожей ситуации.
Гость
6 августа, 11:48
следующая балтика и кавказ, англосаксы не остановятся
Гость
6 августа, 14:16
Так будь умнее, остановись первым!) Кыш на 1991 и сторожить пятерочку, твое прямое дело!))
Гость
6 августа, 11:41
Если в Египет не отправить зерно, значит и из Египта будет не привезти картошку. Кстати, сейчас вроде как сезон овощей - а в том же "магните" с помидорами полный швах - мусор а не помидоры
Гость
6 августа, 12:02
Зато цена на них золотая держится круглый год.
Гость
6 августа, 12:14
В Магните томаты - 150-170р/кг, у женщины-торговки рядом в палатке 99р. Что Магнит делает не так, что пожилая дама может позволить себе торговлю по более низким ценам?
Гость
6 августа, 12:24
Логика уровня детского сада. Торговля с Египтом идет за валюту, а не по натуральному обмену.
Гость
6 августа, 11:38
Мукомольных комбинатов за 26 лет чего не построено ? А,хотели,да все украдено до нас.Ну тогда с тундры придет пушной зверёк.
Гость
6 августа, 11:40
А сколько у нас администрация Беглова говорила о постройке нового мукомольного комбината. И где он?
Гость
6 августа, 12:23
Прежде чем пугать тундрой, потрудись открыть статистику. Россия за эти годы вышла на 1-е место в мире по экспорту пшеницы и полностью обеспечивает себя мукой, ежегодно
Гость
6 августа, 12:42
Гость
6 августа, 12:23
Прежде чем пугать тундрой, потрудись открыть статистику. Россия за эти годы вышла на 1-е место в мире по экспорту пшеницы и полностью обеспечивает себя мукой, ежегодно
как вышла, так и зашла с заблокированным экспортом.
Гость
6 августа, 11:38
"За морем телушка - полушка, да рубль перевоз" (с)
Гость
6 августа, 11:38
Нет и не будет у нас безопасных портов и морей - кроме Ледовитого и Тихого океанов. Так что надо думать не как избавиться от зерновых, а как больше их перерабатывать здесь. Производить больше кормов, больше масла, биотоплива, спирта в конце концов. А продукты питания? Далеко не все, что производится из муки и зерна - скоропортящееся. Где российские полуфабрикаты для домашнего выпекания типа фацеровских? Где российские мюсли, гранолы и т.п.? Зерно преет на элеваторах, а в магазинах половина сортов хлеба уже перевалила за 100.
Гость
6 августа, 11:44
Так объемы производства сильно выше внутренней потребности. В 2022 году было несколько эпизодов, когда в Черном море страдали танкеры, полные растительных масел, которые шли из портов РФ на Азовском море, например. Фермеры и агрохолдинги вкладывались в объемы, чтобы получать деньги не только в РФ, но и в валюте. Начнут сокращать объемы, запираясь внутри РФ, станет простаивать много земель. Или начнут сажать и растить на излишках земель только то, что можно вывозить в Азию, но не пользуется спросом в РФ, типа сои или нута. А если не будут, то неиспользуемые земли сельхозназначения подлежат изъятию в пользу государства по закону. А что государство с ним делать станет? Снижение экспорта - это плохо. Ну и все перечисленное Вами - в России производится и продается в Магнитах и Пятерках.
Гость
6 августа, 11:55
Гость
6 августа, 11:44
Так объемы производства сильно выше внутренней потребности. В 2022 году было несколько эпизодов, когда в Черном море страдали танкеры, полные растительных масел, которые шли из портов РФ на Азовском море, например. Фермеры и агрохолдинги вкладывались в объемы, чтобы получать деньги не только в РФ, но и в валюте. Начнут сокращать объемы, запираясь внутри РФ, станет простаивать много земель. Или начнут сажать и растить на излишках земель только то, что можно вывозить в Азию, но не пользуется спросом в РФ, типа сои или нута. А если не будут, то неиспользуемые земли сельхозназначения подлежат изъятию в пользу государства по закону. А что государство с ним делать станет? Снижение экспорта - это плохо. Ну и все перечисленное Вами - в России производится и продается в Магнитах и Пятерках.
Так не надо снижать экспорт, надо в долгосрочно перспективе переориентироваться на экспорт готовой продукции и полуфабрикатов. Не везти зерно на самую большую в мире турецкую мельницу, а везти готовые корма, маргарин, макароны. Конечно, потребуются годы, чтобы изменить структуру экспорта. Но если ничего не предпринимать, потребуются века.
Гость
6 августа, 12:47
В этом не заинтересованы те "владельцы" "газет и параходов", что перечислены в статье..
Гость
6 августа, 11:37
Везите в Китай и в Индию. Сдался вам этот Египет. Пусть едят пирожные и крокодилов.
Гость
6 августа, 12:09
нет там уже крокодилов, русские пришли - крокодилы ушли, на окраину )
Гость
6 августа, 12:34
Гость
6 августа, 12:09
нет там уже крокодилов, русские пришли - крокодилы ушли, на окраину )
Не повезло тебе, оттуда они пошли на расию
Гость
6 августа, 11:37
"Мобильный кран с ковшом". Гений может посчитать сколько времени это займет?
Гость
6 августа, 12:13
Если 25-тысячник,то за недельку управятся! Если в три смены! А элеватор за сутки может посадить на марку!
Гость
6 августа, 12:34
"мобильный кран с ковшом" для зерна в нашем климате - это говорит многое об уровне "эксперта".
Гость
6 августа, 11:36
Можно через Мурманск по северному пути,через Антарктиду.
Гость
6 августа, 11:38
Карту нормальную купи, или глобус. Где северный морской путь и где Антарктида?
Гость
6 августа, 11:42
Географию по глобусу украины изучал.
Гость
6 августа, 11:42
через Арктику, дорогой человек
Гость
6 августа, 11:35
Логистика дорогая у нас. К тому же климат - пока зерно с юга идет на Балтику - наберет влаги - осень дождливая пора, доп. просушка скорее всего потребуется перед погрузкой на судно.
Гость
6 августа, 11:37
Это хорошо,больше весить будет,а в Африке высохнет.
Гость
6 августа, 11:47
Гость
6 августа, 11:37
Это хорошо,больше весить будет,а в Африке высохнет.
А может прорастет, в Африке просеется, и африканцы перестанут, наконец, голодать.
Гость
6 августа, 12:27
Гость
6 августа, 11:37
Это хорошо,больше весить будет,а в Африке высохнет.
Если не сгорит по дороге, вместе с пароходом
Гость
6 августа, 11:33
Короче, Черное море для российской экономики потеряно. Блестящий итог 4,5 лет спецоперации.
Гость
6 августа, 11:40
Дискредитируете решение Президента и Правительства или нарываетесь на статью?
Гость
6 августа, 11:40
А для Украины? Потеря части экспорта и потеря практически всего по сути разное. Долго экономика протянет?
Гость
6 августа, 11:46
Как и Азовское, и Балтика с Каспием идут туда же, дроны летают как у себя дома.
Гость
6 августа, 11:33
Дак а если опять бесплатно,пусть тогда Африка сама и вывозит.
Гость
6 августа, 12:09
А кто ж им даст вывезти?
Гость
6 августа, 11:29
Пральна, нормальное зерно за бугор, а своим хлеб из жмыха! Коммунисты злодеи завозили только кормовое зерно, а эти кормовым население кормят.
Гость
6 августа, 11:35
Если бы вы жили при тех коммунистах, вы бы на всю жизнь запомнили ту склизкую разваливающуюся гадость, которая у них называлась макаронами и белый хлеб серого цвета.
Гость
6 августа, 11:45
Гость
6 августа, 11:35
Если бы вы жили при тех коммунистах, вы бы на всю жизнь запомнили ту склизкую разваливающуюся гадость, которая у них называлась макаронами и белый хлеб серого цвета.
Ничего, сможем повторить.
Гость
6 августа, 11:54
Гость
6 августа, 11:35
Если бы вы жили при тех коммунистах, вы бы на всю жизнь запомнили ту склизкую разваливающуюся гадость, которая у них называлась макаронами и белый хлеб серого цвета.
Не ври.
Гость
6 августа, 11:27
Во всех цивилизованных странах аграрный сектор - вопрос политический не потому, что там правительства хотят прокормить Африку, а потому что там фермеры хотят, чтобы их продукция была конкурентной на внутреннем рынке. Чтобы страну не начала кормить какая-нибудь условная Латинская Америка или Россия.
Гость
6 августа, 11:36
По этому ЕС заключила договор со странами Латинской Америки на поставки аграрной продукции к ним?
Гость
6 августа, 11:44
Гость
6 августа, 11:36
По этому ЕС заключила договор со странами Латинской Америки на поставки аграрной продукции к ним?
Не поэтому, а вопреки. Надо понимать, что такое партийная борьба, парламентаризм, меняющийся политический курс. Поэтому этот договор уже лет 20 заключают, но все никак не могут ратифицировать.
Гость
6 августа, 12:00
Как ты завернул, не в России живешь что ли?
Гость
6 августа, 11:27
"в данной ситуации экономика все же должна отходить на второй план" - да да, в 1917г так тоже решили.. Царские РЖД постарались, внесли неоценимый вклад. так сказать
Гость
6 августа, 11:52
Там не в железной дороге дело было, а в том что попытались контролировать цены на хлеб с зерном в стольном граде.
Гость
6 августа, 13:06
Гость
6 августа, 11:52
Там не в железной дороге дело было, а в том что попытались контролировать цены на хлеб с зерном в стольном граде.
цены пытаются контролировать. опять. или снова.
Гость
6 августа, 11:26
Могут конечно - примерно как порты Владивостока 😂😂
Гость
6 августа, 11:34
Не как из Одессы
Гость
6 августа, 11:45
Гость
6 августа, 11:34
Не как из Одессы
Одесса находится под бомбардировками уже 4,5 года – так что в этом нет ничего нового, мой друг. Но я понимаю, что, когда вы пишете об Одессе, вы пытаетесь успокоить своё недовольство... если, конечно, блокирование российских портов не входило в план лиц, принявших решение...
Гость
6 августа, 11:49
Гость
6 августа, 11:45
Одесса находится под бомбардировками уже 4,5 года – так что в этом нет ничего нового, мой друг. Но я понимаю, что, когда вы пишете об Одессе, вы пытаетесь успокоить своё недовольство... если, конечно, блокирование российских портов не входило в план лиц, принявших решение...
Это ты пытаешься успокоить своё недовольство! 4,5 года как ты пишешь, с тобой играли в "Кота Леопольда" и толком не били по Одессе... А теперь, когда принялись "по-серьёзному", то хватило и месяца, чтобы она "запечаталась"
Гость
6 августа, 11:24
Вывезти 50 млн т зерна это задача не России, а узкой группы аффилированных лиц.
Гость
6 августа, 11:45
Задача России - избавиться от этой узкой группы аффилированных лиц
Гость
6 августа, 11:50
Гость
6 августа, 11:45
Задача России - избавиться от этой узкой группы аффилированных лиц
Советы себе в стране давай, России не стоит, разберемя сами
Гость
6 августа, 12:00
Это точно
Гость
6 августа, 11:22
очень интересно у вас что там до сих пор пароходы ходют.
Гость
6 августа, 11:33
Че пароды там еще и гребные суда есть
Гость
6 августа, 11:38
это уничижительная гипербола, типа парочка галер, ладья с зерном, чтобы высмеять небольшие объемы
Гость
6 августа, 12:55
Гость
6 августа, 11:33
Че пароды там еще и гребные суда есть
А них сидят гребники
bc124

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

6 августа, 11:21
А у Высоцка есть охранная грамота, что по нему тоже не шарахнут?
Гость
6 августа, 11:32
Сильно далеко, прибалты больше дроны не пропустят.
Гость
6 августа, 11:54
Не выросла у тебя еще шарахалка
Гость
6 августа, 12:37
Гость
6 августа, 11:54
Не выросла у тебя еще шарахалка
У меня её вовсе нет, но я знаю о кого достаточная....
Гость
6 августа, 11:19
С Украины в Ригу нужно везти через Россию - это невыгодно.
Гость
6 августа, 11:39
можно через Беларусь
Гость
6 августа, 11:43
Гость
6 августа, 11:39
можно через Беларусь
Зеленский скорее удавится, чем товары пойдут через Россию или Беларусь.
Гость
6 августа, 11:48
Гость
6 августа, 11:43
Зеленский скорее удавится, чем товары пойдут через Россию или Беларусь.
ну окэй, чуть-чуть через Беларусь, затем Литва, подаренный ей СССР немецкий Мемель (Клайпеда), или в Ригу.
Гость
6 августа, 11:17
Первый
Гость
6 августа, 12:09
дай первый
Гость
Новости компаний
Жизнь на Царскосельских холмах — взгляд в будущееПроект развития территории «На Царскосельских холмах» в Пушкинском районе набирает популярность и покоряет всё больше петербуржцев.
18 сентября, 18:00
«Фантастическая энергия»: Молодежный камерный оркестр ЗКР покорил Мумбаи14 и 15 сентября Молодежный камерный оркестр Заслуженного коллектива России академического симфонического оркестра Санкт-Петербургской филармонии под управлением Ярослава Забояркина впервые выступил в Индии.
18 сентября, 17:12
Студии с функционалом однокомнатных квартир в ЖК «17 линия»В ЖК «17 линия», расположенном в историческом центре Васильевского острова, доступны к приобретению студии, которые по своей эргономике и функционалу не уступают полноценным однокомнатным квартирам!
18 сентября, 17:05
Сбер оплатит мобильную связь своим зарплатным клиентамСбер берёт на себя расходы на мобильную связь для тех, кто получает зарплату на карту банка.
18 сентября, 16:34
Группа Эталон стала партнером фестиваля добрососедства «Коломна Фест»12 и 13 сентября в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга уже в третий раз прошло мероприятие, посвященное округу Коломне, его истории и жителям — «Коломна Фест».
18 сентября, 13:12
«Аквилон РекаПарк»: среднеэтажный комплекс с авторским благоустройствомВ 2026 году в России по количеству домов на первичном рынке лидируют среднеэтажные жилые здания. На первом месте по данным аналитического обзора ЕРЗ.РФ новостройки высотой 9–12 этажей (23,6%), на втором — 4–8 (19,7%)*.
18 сентября, 12:15
Банк «Санкт-Петербург» расширяет возможности интернет-эквайрингаБанк «Санкт-Петербург» расширяет возможности интернет-эквайринга и запускает новый сервис для клиентов, которые ведут торговлю товарами и услугами через страницы в социальной сети ВКонтакте.
18 сентября, 11:47
ГК «ПСК» в «Сезонах» строит одновременно шесть зданийНа первой линии Новорловского заказника продолжается строительство видового комплекса «Сезоны».
18 сентября, 10:33
Готовность ЖК «Образцовый квартал 9.1» достигла 30%Строительство жилого комплекса началось весной 2026 года. Он станет частью проекта комплексного освоения территории «На Царскосельских холмах» в Пушкинском районе.
17 сентября, 18:00
«Петербургтеплоэнерго» призывает должников погасить задолженность до начала отопительного сезона«Петербургтеплоэнерго» продолжает работу с потребителями, имеющими задолженность за тепловую энергию.
17 сентября, 15:44
ГК «ПСК» завершила монолитные работы в третьем корпусе «Галерной гавани»На Васильевском острове в историческом районе Галерная гавань продолжается, строительство одноименного жилого комплекса.
17 сентября, 15:33
ГК «А101» представила осенние программы на покупку коммерческих помещенийГК «А101» обновила финансовые программы на покупку коммерческих помещений в жилых комплексах в Ленинградской области.
17 сентября, 14:17