Для МС-21 озвучили окончательную дальность полета. Она почти в 2 раза меньше изначальной

Самолет МС-21 во время теста эксплуатационных характеристик окончательно подтвердил дальность полета. Об этом рассказали в объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) 23 июля.

Теперь бесповоротно: МС-21 сможет летать на расстояния 3800 километров. Количество пассажиров на борту — 175 человек.

«Зафиксирована дальность свыше 3800 километров при полезной нагрузке равной 175 пассажирам с обеспечением нормированного резервного запаса топлива», — сказал по итогам полетов главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин.

Кроме этого, самолет проверили на возможность полета в условиях отказа одного из двигателей. Как говорят в ОАК, с этой задачей МС-21 тоже справился.

«Мы довольны итогами полетов. Они проводились с полезной нагрузкой, соответствующей двуклассной компоновке на 175 мест, которую мы согласовали с заказчиком первой партии МС-21. Готовы подтвердить полученные результаты в ходе предстоящих сертификационных испытаний самолета», — сказал первый заместитель управляющего директора, директор Инженерного центра «Яковлева» Анатолий Гайданский.

МС-21 начали конструировать в начале нулевых. Предполагалось, что отечественный самолет станет конкурентом Airbus A320 и Boeing 737. Дальность полета МС-21 изначально была 6350 километров. То есть машина потеряла 2500 километров. Причина в импортозамещении. Отечественные комплектующие оказались тяжелее, что сказалось на весе самого самолета — он стал больше на 6 тонн.

«Они планировали его импортозаместить, но так увлеклись импортозамещением, что он тяжелее стал на 6 тонн. А 6 тонн — это влияние на дальность полета. Количество пассажиров тоже уменьшилось. И непонятно, как он будет экономически себя вести», — объяснял в разговоре с «Фонтанкой» летчик 1-го класса, бывший пилот «Аэрофлота», капитан А-320 Андрей Литвинов.

По словам пилота, дальность полета — это принципиально важный параметр. Учитывая географию большой страны, самолет нельзя будет ставить на любые рейсы — он просто не сможет долететь без дозаправки. Плюс к этому, есть правила, по которым борт не может прибыть в пункт назначения с сухим баком. В самолете должно оставаться топлива еще на 1,5 часа полета. Это на случай ухода на второй круг или каких-то иных нештатных ситуаций. Таким образом, МС-21 не будет летать на расстояние, равное 3800 километрам.

Из-за потери основной характеристики отечественный самолет уже не сможет конкурировать с Airbus A320 и Boeing 737. Дальность полета базового A320 составляет от 4600 до 6100 км в зависимости от модификации. Дальность полета современных Boeing 737 доходит до 6500–7100 км.

Когда МС-21-310 получит сертификацию и полетит с пассажирами на борту, по-прежнему неизвестно.

«Фонтанка» подробно рассказывала о том, как уже 21 год надежду гражданской авиации России пытаются поднять в небо.