Шанс увидеть звезды. Что за спецрейс Роскосмоса отправится к метеорному потоку в ночь на 14 декабря

Впервые два российских самолета возьмут на борт пассажиров, которым нужно не в другой аэропорт, а в небо — увидеть звезды и северное сияние.

Если к звездам отправляют самолеты — значит это кому-нибудь нужно. Но стать пассажирами первого в истории специального авиарейса для наблюдения за падающими звездами пока могут лишь избранные. К метеорному потоку Геминиды — самому яркому и интенсивному — в ночь с 13 на 14 декабря 2025 года отправятся два самолета, обладателям посадочных билетов посчастливится получить уникальный опыт: увидеть на высоте 10 тысяч метров разноцветные падающие звезды в компании космонавтов Роскосмоса и известных астрономов.

«Одна из задач нашей корпорации — показать, что Вселенная и то, что в ней происходит, на самом деле ближе ко всем нам, чем кажется. Поток Геминиды — событие, за которым будут наблюдать любители астрономических явлений на Земле, а тут появляется возможность увидеть звездопад с высоты более 10 тысяч метров. Кроме того, вместе с пассажирами на борту самолета (уникального по своей сути проекта) будут находиться действующие космонавты, которые поделятся интересными фактами о работе в космосе», — говорит Борис Глазков, заместитель генерального директора ГК «Роскосмос» по стратегическому развитию.

Как пишут наши московские коллеги, организаторы астрономического полета уловили главный мировой тренд.

Только на днях журнал The Economist опубликовал большое исследование о том, что люди сегодня не так охотно тратят деньги на дорогие товары — от украшений до редких вин. И связано это не с экономическим кризисом: изменилась не покупательная способность, а психология. По словам американского экономиста Торстейна Веблена, желание обладать предметом основано на чувстве соперничества — он есть лишь у немногих. Но сегодня измерение редкости по отношению к предметному миру теряется. И желанным становится не то, что у тебя есть, а где ты можешь оказаться, что ты можешь увидеть и почувствовать. Поэтому на двух самолетах к звездам полетят не только любители астрономии и фанаты космоса, но и те, кто жаждет новых зрелищ и ощущений.

О том, кто же отправится любоваться метеорным потоком и как возникла идея подобной экскурсии, корреспондент MSK1.RU спросил у известного астронома Станислава Короткого, который стал научным руководителем проекта AstroNight.

— Станислав Александрович, вы известный астроном, популяризатор науки, открыватель небесных тел. Как возникла идея воздушных наблюдений за небесными явлениями? Вам захотелось быть ближе к звездам?

— Можно и так сказать. Осенью 2014 года я летел на самолете рейса NordAvia Мурманск — Москва и сделал фотографию с борта самолета. Выложил фото у себя в ВК и подписал, что благодарен пилотам. Мой пост увидели сотрудники авиакомпании и передали фото пилотам. Так завязалась переписка с авиакомпанией. И когда в 2015 году я понял, что полное солнечное затмение будет видно с Земли в районе Ледовитого океана, и наблюдать его получится только на острове Шпицберген, а это очень дорого, я задумался об альтернативном варианте. И предложил авиакомпании сделать рейс над Северным Ледовитым океаном, чтобы увидеть затмение. Я был среди организаторов того полета, мы нашли спонсоров и совершили первое авиапутешествие к звездам.

— А кем были первые пассажиры?

— В основном мои друзья и знакомые, увлеченные астрономией и космосом. Те, кто не пропускает астрономические явления, старается ловить их, путешествуя по миру.

— И что они увидели?

— Весь смысл наблюдений с борта самолета — быть выше облаков, это гарантирует, что все пассажиры получат максимальный обзор и увидят полное солнечное затмение во всей его вселенской красе. Мы смогли увидеть, как черный диск Луны закрывает яркий диск Солнца и зажигает солнечную корону. Как по горизонту разгорается разноцветное заревое кольцо. Как лунная тень проецируется на Землю. Зрелище невероятное.

— Следующий полет — к полному затмению Луны — произошел только через 10 лет, в сентябре нынешнего года. С чем связан такой перерыв? Больше не нашлось желающих?

— Не часто бывают яркие астрономические явления, ради которых стоит поднимать самолет в небо. Потом начался ковид, затем полеты не планировали из-за соображений безопасности, план «Ковер» мог быть объявлен в любую минуту. А в сентябре как раз звезды сошлись: можно было наблюдать полное затмение Луны, и самолеты придерживались расписания. Я обратился к партнерам, они обратились в корпорацию «Роскосмос», так родилась идея нашего первого совместного проекта AstroNight — полетов в самолетах на разные астрономические явления. Желающих увидеть эту красоту было так много, что к Луне отправились около 300 пассажиров на четырех самолетах.

— Я зашла на сайт, где продают билеты на нынешние два авиарейса для наблюдения за звездопадом — метеорным потоком Геминиды — и билетов почти не осталось. Хотя стоят они немало: от 100 до 320 тысяч, в зависимости от выбранного самолета и места внутри салона. И это всё любители астрономии?

— Я не знаю, кто полетит смотреть на метеорный поток, увижу их только в аэропорту, но если судить по полету к затмению Луны, то компания пассажиров весьма разнообразная. Роскосмос дал много объявлений о возможности такого полета, и мы вышли за рамки астрономов-любителей. Хотя и они, и фанаты космоса были на борту и будут. В полеты с нами отправляются космонавты, летят и известные астрономы, например Владимир Георгиевич Сурдин. Поверьте, увидеть небесную красоту, да еще с пояснениями таких людей — уникальная возможность. Для молодых людей полет был необычной тусовкой. Для людей взрослых, состоявшихся — новыми впечатлениями и эмоциями. Были и родители, которые хотели показать детям необычные явления, возможно, пробудить интерес к науке.

— В детстве, я помню, мы уходили за город, чтобы увидеть Персеиды, что мешает сегодня смотреть на метеоры с Земли?

— Ваше детство, скорее всего, пришлось на конец 90-х, тогда именно Персеиды были самым мощным метеоритным потоком, можно было видеть до 500 падающих звезд в час. И всё благодаря комете Свифта-Туттля. Это ледяное тело, которое вращается по вытянутой эллиптической орбите и, когда комета приближается к Солнцу, то начинает испаряться: из нее вырывается газ и пылевой хвост, состоящий из частиц величиной 1 миллиметр. Это и есть метеорный поток Персеиды, который мы видим, когда Земля проходит через орбиту Свифта-Туттля. Но орбита этой кометы очень длинная, а ее мощный пылевой хвост вернется к нам только в ХХII веке, пока же его интенсивность уменьшилась до 60 сгорающих частиц в час. Сейчас же самый интенсивный ежегодный метеорный поток — 150–200, который могут видеть земляне, — это Геминиды. Эти падающие звезды — пылевой хвост не кометы, а астероида под названием «Фаэтон». На них мы и полетим смотреть в середине декабря.

— А в чем прелесть наблюдения за метеорным потоком Геминиды с самолета?

— В это время над центральной частью России, как правило, облачно, что не позволяет увидеть Геминиды с Земли. Во-вторых, самолеты поднимутся на высоту 10–11 километров, и зрители станут ближе к метеорному потоку. А так как мы полетим к полярному кругу — до Архангельска и обратно, то это еще дает шанс захватить прекрасное северное сияние. Все, у кого есть возможность совершить такое путешествие, уверен, запомнят его на всю жизнь.