51 комментарий к публикации

Госдума утвердила закон об обязательной локализации автомобилей такси

13 мая 2025, 14:45

Гость

13 мая 2025, 21:17

Александр Петровский

13 мая 2025, 20:47

Ну технически идея здравая - больше покупаете - завод производит больше - уменьшается себестоимость изделия... но всё разбивается об технологическую отсталость автотаза\уаза, брать за "свои" деньги отечественные ведра бизнесу не выгодно - запчасти стоят как у европейцев, а ржавчина с завода, сама техническая составляющая, моментами с 80х годов, скрипящие салоны и воющие коробки передач. Плюсом адовая ставка цб и агрессивная ценовая политика в тольятти ну совсем не помогают. Что делать? Любым способом, ЛЮБЫМ, делать 90-95 процентную автоматизацию завода, увольнять почти всех, начиная с офиса, чистить от кадровиков до маркетинга и заканчивая производством, в идеале внизу должны остаться несколько сотен инженеров для отладки роботов. В самом цеху даже света быть не должно, не нужен он там будет. Производство компонентов замкнуть на себя, без гаражных кустарей. Количество платформ-тележек сократить вначале до одной - делать среднеразмерный кроссовер 4х4, для максимальной ЦА. Китайцы такое делают, ничего тут фантастического и грандиозного нет - другой вопрос, что такой нынешний неэффективный завод выгоден конкретным людям при власти - там осваиваются безумные количества бюджетных средств..

Гость

13 мая 2025, 19:54

Ну ладно, "тазик" они под локализацию, допустим, натянут. А кроме этого-то что? Или "хочешь ехать на переговоры на большой и мощной машине? Бизнес-класс УРАЛ NEXT с будкой!!! За дополнительную плату может быть скомплектована космонавтами. Идеальный вариант для бизнес-поездки на сложные переговоры!"

167785572

13 мая 2025, 19:03

Гость

13 мая 2025, 17:50

это какой-то дурдом! единственное что людям нужно от такси - это безопасность. это и исправное техническое состояние и допуск водителя. причем тут уровень локализации и какие-то там баллы? куда снова лезут? в итоге получат эффект роста цен, сверхэкономии на тех же ТО, и общее снижение безопасности такси.

Гость

13 мая 2025, 17:41

Гость

13 мая 2025, 17:06

Гость

13 мая 2025, 21:17

Гость

13 мая 2025, 16:26

Гость

13 мая 2025, 19:48

Гость

13 мая 2025, 16:20

Ну конечно, утильсбор в размере стоимости крыльев от боинга автовазу мало. А на чем у нас гос дума ездит? У них тоже локализация? Где закон, по которому любому депутату разрешено ездить только на автовазе, лечиться только в России, причем только в своем регионе в городских мед учреждениях, а не частных клиниках, пить только импортозамещенный алкоголь. А то все для народа бедные слуги стараются, пора бы и о себе подумать)

Гость

13 мая 2025, 16:20

VVM1962

13 мая 2025, 15:48

Гость

13 мая 2025, 16:28

Гость

13 мая 2025, 17:41

Гость

13 мая 2025, 19:45

Гость

13 мая 2025, 15:32

Гость

13 мая 2025, 15:28

AEG1

13 мая 2025, 15:24

Гость

13 мая 2025, 21:07

bash

13 мая 2025, 15:23

Гость

13 мая 2025, 15:31

Гость

13 мая 2025, 21:10

Гость

13 мая 2025, 21:15

Xемуль

13 мая 2025, 15:21

281839055

13 мая 2025, 15:16

"среди таксопарков России наибольшее распространение имеют автомобили европейского производства" Это они серьезно? Когда вы в последний раз видели такси Opel, Volvo, Audi, Mercedes или BMW? Разве что, изредка встречаются Skoda. А так в основном китайцы и реже ВАЗы. Хотя может ВАЗ они считают вполне себе европейской машиной?...