191 комментарий к публикации

В Петербурге рассказали о планах на такси, парковки, самокаты и закрытие метро

31 июля 2023, 15:15

Гость

29 ноября 2023, 01:08

Предлагаю писать не сюда - поскольку это "пустозвон" - на ваши комментарии никакой реакции не будет. Писать надо персонально "градоначальнику" с уведомлением и присвоением входящего номера. Тогда, когда потом наберётся у общества пустые отписки. Писать тогда выше со ссылкой на кумовство, покрывание должностного лица и личной заинтересованности. Пускай разберутся думаю ответственного за транспорт сразу уволят с "волчьим билетом". Так надо действовать по всем направлениям и заваливать письмами все системы - задавать вопросы по эффективности и насколько благополучнее жители стали жить. Когда ответов на данные жалобы не будет, писать в вышестоящую инстанцию о бездействия на жалобу. Когда аргументировать улучшения после введения платной парковки не смогут - спросить "ЗАЧЕМ ДЕЛАЛИ" и требовать освободить рабочее место. Когда аргументировать отмены маршруток не смогут - требовать освободить рабочее место. А начинать надо со своих депутатов - что они делали когда такое происходило.

Гость

9 августа 2023, 23:07

Гость

4 августа 2023, 03:07

Гость

7 августа 2023, 14:40

Гость

1 августа 2023, 14:42

280912259

1 августа 2023, 14:34

Условно говоря, платные парковки, может быть, для города и благо, но офисные центры не имеют при своей территории, особенно в центре города, такую парковку, которая вмещала бы в себя а/м всех сотрудников. А платить за месяц вынужденной парковки (не добраться до центра в условленное время никак из спального района без машины), баснословные деньги просто не возможно. Нет таких зарплат, чтобы они еще включали в себя парковку при работе. Либо нужно дозволить компаниям выкупать у города парковочные места с привязанным а/м номером, либо как-то иначе решать эту проблему. Не все работники живут непосредственно в городе, не до всех районов протянуто метро, а делать три-4 пересадки - увольте.

Гость

1 августа 2023, 15:37

Гость

1 августа 2023, 22:42

С красного села, да или той же ульянки едешь до ветеранов автобусом, пересаживаешься на метро, едешь до достоевской , пересаживаешься на рыжую ветку, едешь до новочеркасской, пересаживаешься на трамвай, чтобы доехать до Большой Пороховской на работу. Вот вам 4 пересадки. Вечером обратный квест

Гость

1 августа 2023, 14:16

280280348

1 августа 2023, 14:01

Гость

1 августа 2023, 12:27

Удобные маршруты убрали, ввели обязательные пересадки с одного транспорта на другой, убрали наличную оплату, убрали удобные маршрутки и их удобные маршруты - всё ради потребителя. Это удачная и положительная реформа, докладывают чиновники и проплаченные ими боты в комментариях! Спасибо за "удобную реформу", владельцы личных и служебных автомобилей! Народ выразит вам большую благодарность.

Гость

4 августа 2023, 03:04

Гость

1 августа 2023, 12:12

Гость

1 августа 2023, 12:05

Гость

1 августа 2023, 10:34

Денег все мало от платных парковок, они же не в бюджет города идут , а частнику,который малую долю платит в бюджет. Теперь и до жилых кварталов "ручки потянулись". Сначала город разрешает строить дома - дворы "без машин" и люди ставять машины на улицах, а потом еще и рядом платные парковки...." Карманы чиновников в шоколаде". Транспортная реформа с автобусами, привела к отмене части маршрутов, что теперь в одном районе нужно сделать 2 пересадки , чтоб доехать. Соответственно это дороже и дольше. Если б население и пересело бы на общ.транспорт, то это дорого и не удобно. Все делается, чтоб обогатить чьи -то карманы, а не для населения.

Гость

1 августа 2023, 09:44

Хотите разгрузить центр от автомобилей (хорошее желание, поддерживаю) - вводите платный въезд, с помощью тарифов очень легко регулировать загруженность, реализовать легко в Питере (границы по мостам, удобно), а платные парковки - это полумера, которая эффект даёт посредственный, а недовольство вызывает весьма серьезное.

Гость

1 августа 2023, 09:39

Гость

7 августа 2023, 14:42

Гость

1 августа 2023, 08:40

266097915

1 августа 2023, 08:34

Гость

1 августа 2023, 06:41

Гость

7 августа 2023, 14:43

Гость

1 августа 2023, 06:09

Гость

1 августа 2023, 02:33

Гость

4 августа 2023, 03:06

VKuser1115940

1 августа 2023, 00:53

Гость

1 августа 2023, 02:34

279421808

1 августа 2023, 08:39

Torako

1 августа 2023, 00:51

Этот товарищ не так умело сочиняет, как его старшие коллеги, конечно. Автобусы все горят, только здесь же написано, что у ПАТа - 10й год и 13, а всем остальным и двух лет нет. И низкопольные автобусы уже лет 10 ездят, этим не оправдаться... Но он пытается. Конечно, диверсификация энергии - принцип, не догма. Трамваи и в блокадном Ленинграде ездили. А потом кто-то в 90-е и 00-е выпиливал их, а сейчас опять строят, по концессии. Как говорится, стонкс. Но, молодцы, что хоть что-то делают, эта реформа лучшая из всех прочих за последние лет 5.

Гость

1 августа 2023, 11:53

Гость

31 июля 2023, 23:43

Гость

1 августа 2023, 02:36

pektat2009

31 июля 2023, 23:14

Гость

1 августа 2023, 02:39

Гость

1 августа 2023, 12:30

Гость

7 августа 2023, 14:45

Гость

31 июля 2023, 22:29

Как ни крути, как не уходи от вопроса, а все равно через несколько лет придется в том или ином виде вернуть современные мобильные комфортабельные маршрутки новых моделей, с "длинными маршрутами", проходящими через несколько городских районов или доставляющих пассажиров с пригородов к центру, удобные для пассажиров, восстановить сеть прежних маршрутов, ориентированных не на пересадку с одного вида транспорта на другой, и метро как палочка-выручалочка горе-реформаторов также не будет единственным ориентиром для организации сети маршрутов.

Гость

31 июля 2023, 21:59

Гость

31 июля 2023, 21:55

Гость

1 августа 2023, 02:41

VKuser1481387

31 июля 2023, 21:45

Гость

31 июля 2023, 22:01

KJB

31 июля 2023, 21:38

Гость

1 августа 2023, 02:47

279421808

1 августа 2023, 08:47

Гость

31 июля 2023, 21:16

Гость

1 августа 2023, 02:47

Гость

31 июля 2023, 21:11

Гость

31 июля 2023, 21:02

Гость

31 июля 2023, 20:37

Гость

1 августа 2023, 02:50

alexpv

31 июля 2023, 20:29

Нормальные автобусы , троллейбусы, трамваи, с нормальными остановочными площадками и табличками - это безусловно большой плюс реформы, именно так работал транспорт в СССР. Развалюхи, в которых оплата принималась в карман водителя без выдачи билетов, когда эта шайтан-машина останавливалась где хотела, порой высаживала из второго ряда и посреди перекрестка - это безобразие надо было когда-то прекратить, такого нет и не было ни в одном цивилизованном городе. По парковкам, как бы нам это не нравилось - другого выхода нет. Меня в этой ситуации , как жителя спального района бесит, что для тех, живет в центре в зоне платной парковки вдруг создали какие-то льготные тепличные условия. Какая такая заслуга у граждан, живущих в центре, что им и парковка практически бесплатна да еще и в пределах целого района. Они что, эту землю купили или она входит в стоимость квартиры? Почему профессор Консерватории должен платить за парковку на работе, а местная мамаша по магазинам нет.

Гость

31 июля 2023, 21:07

Развалюхи, в которых оплата принималась в карман водителя без выдачи билетов, когда эта шайтан-машина останавливалась где хотела, порой высаживала из второго ряда и посреди перекрестка - это безобразие надо было когда-то прекратить, ------------------- Столько лжи в одной фразе, видно, нанятый бот. 1. Не развалюхи. 2. В карман частного бизнеса, а это самое эффективное, государство вон как работает. Ну вы лоббист государственного воровства, видимо. 3. Останавливались где возможно по ПДД. Сейчас бегите на нужную остановку, чтобы успеть добежать до уезжающего автобуса, следующий будет через40 минут. Очень удобно, конечно, ничего не скажешь. 4. Никакого безобразия не было, было удобство и мобильность, безобразия нынче, когда автобусы, переполненные людьми как селедки в бочке, ездят когда им захочется и стоят в пробках подолгу. Да еще воют на всю округу.

PHIL

31 июля 2023, 22:01

Гость

31 июля 2023, 22:10

Гость

31 июля 2023, 20:27

Гость

31 июля 2023, 21:07

Гость

31 июля 2023, 21:57

Главное, что исчезли пазики ---- вы серьезно? пазики и настоящие удобные маршрутки везде сновали и быстро ездили, интервал движения минимальный, все пробки объезжали и скорость доставки несравнима с автобусной, но вам главное, что они исчезли. Да вы видимо на своем личном авто рассекаете, ибо нужды пользующихся транспортом для вас чужды.

Евгений43/1

31 июля 2023, 22:03

Гость

31 июля 2023, 20:17

Дочитывать не стала. Так все благостно на бумаге. А на деле... По 40 минут приходится ждать автобусы. Чтобы оплатить парковку порой приходится понервничать. На Московском по. сплошные платные парковки и по бокам.А приложение по оплате не ловит.Призодится нервничать. Понятно, городу денег хочется. А что делать людям, работающим в центре? Им прилетают штрафы. Так наблюдала на Московском по картину мАслом. Сотрудники офиса бегали 20 минут, пытаясь оплатить парковку. В итоге - штраф на работе и штраф за парковку. И кому все это надо? Как-то всё непродуманно. А в Купчино вместо парковок во дворах теперь дорожки из плитки.Им тоже придется парковаться платно? А за год стоимость парковой чуть не равна стоимости машины.И зачем такое? Народ нищает, а Смольный дерет народ как липку. Себе зарплаты увеличивает,а народ платит

279823124

31 июля 2023, 20:17

Гость

31 июля 2023, 20:29

Гость

31 июля 2023, 21:10

Гость

1 августа 2023, 02:58

Гость

31 июля 2023, 20:12

Гость

1 августа 2023, 03:01

Гость

31 июля 2023, 20:00

Гость

1 августа 2023, 03:04

Гость

1 августа 2023, 06:29

279823124

31 июля 2023, 19:59

Машин в городе слишком много, город от них задыхается. Платная парковка разгрузила центр, это невооруженным глазом видно. Реформу проводят: автобусы стали низкопольными и можно весь город проехать. Маршрутки старые убрали, так хоть город выглядеть нормально стал, без этих неудобных и уродливых. Есть мелкие замечания, но в целом реформа задала тепм.

Гость

31 июля 2023, 21:14

Гость

31 июля 2023, 21:36

Гость

1 августа 2023, 17:43

AKM

31 июля 2023, 19:58

Гость

1 августа 2023, 03:09

Гость

31 июля 2023, 19:56

Автобусы горят и не ходят, метро не строят, даже советское наследие не в состоянии поддерживать в нормальном рабочем состоянии. Платные парковки на общественных дорогах - это вообще грабеж народа, но господина енопаева не волнуют проблемы граждан. Маршрутки хотя бы приезжали и они не горели на линии, но транспортный комитет их просто запретил, всем бы так расправляться легко расправляться с конкурентами.

Гость

31 июля 2023, 19:56

Гость

1 августа 2023, 03:10

Гость

1 августа 2023, 11:59

вы на службе что ли? Полно было удобных маршруток, современных мерседесов и айвеко, прочих моделей, где было удобно и приятно. Коробка страданий это лазурные, которые горят и воют на всю округу. Накупили всякой ерунды, а теперь прославляете ее. И хватит шаблонами тут сыпать, служивый.

Гость

31 июля 2023, 19:37

Если уж ввели платные, то любой житель должен иметь право на бесплатную парковку на какой то лимит времени в течение месяца, какой это надо продумать, при оплате парковки так же должна быть возможность оплаты наличными, это выбор каждого как платить, наличные у нас обязательны к приему на всей тероитории страны и другие ло чиновника обеспечить это право граждан, а не выкручиваться

Стас Настоящий

31 июля 2023, 19:00

Жалоб, конечно, стало меньше. Какой смысл вам жаловаться, если вы ничего не делаете. И не собираетесь. Вот мне на что жаловаться - что раньше, с маршрутками, уезжал с остановки за 1-2 минуты, и сейчас жду по 5-8. И это еще не говоря про скорость движения. ЗЫ с нетерпением жду коментов смольнинских ботов, что маршрутки были гораздо опаснее горящих каждую неделю автобусов.