Заправка по четным, нечетным номерам и свет в конце туннеля. Что нам сказал о бензине губернатор Дрозденко

Губернатор Ленобласти вечером 13 сентября выступил с большим заявлением относительно ситуации с бензином в регионе. Александр Дрозденко признал проблему и рассказал о принимаемых мерах. Публикуем его сообщение полностью.

Уважаемые ленинградцы!

Скажу о том, что сейчас волнует многих из нас: очереди на заправках или отсутствие топлива на заправках.

Я это вижу и по вашим фотографиям, читаю соцсети, принимаю сам сообщения и понимаю наше общее беспокойство.

Да и ко мне сегодня младшая дочь не смогла приехать, не заправилась, а старшая, чтобы добраться, простояла более двух часов в очереди.

Мы все понимаем, что это последствия недавних атак беспилотников врага на крупные нефтеперерабатывающие заводы, в том числе и Киришинефтеоргсинтез, и, как следствие, снижения производства бензина 92-го и 95-го. Дизель есть в наличии.

Мы сейчас перестраиваем вместе с крупными компаниями цепочки поставок топлива через другие заводы, но на это нужно время.

Сейчас многие вертикально интегрированные компании ввели лимиты на топливо. И эти лимиты, конечно же, создают очереди на АЗС.

Кроме того, из-за того, что небольшие компании (АЗС) практически прекратили свою работу, очереди не разгружаются.

Хочу сказать, что мы видим свет в конце туннеля: мы рассчитываем, что к началу октября и новые поставки будут в регион, и новые логистические цепочки будут выстроены, и, конечно, начнут работать заводы после ремонта.

Сегодня по нашей просьбе несколько крупных нефтяных компаний приняли уже решение увеличить поставки бензина на свои АЗС в Ленинградской области. Некоторые даже в два раза, чтобы закрыть перебои других компаний, чьи заводы стоят на ремонте.

Мы совместно прорабатываем варианты снижения пиковой нагрузки, рассматриваем возможность введения заправки по чётным, нечётным номерам через день.

Пока наша цель — это всё-таки удовлетворить потребности в бензине хотя бы в лимитах из расчёта 20—30 литров в день.

Что я прошу? Спокойствия и солидарности, понимания. Особенно понимания у тех, кто пытается создать запасы впрок. Заправляйтесь, исходя из тех лимитов, которые есть. И наберитесь терпения.

Ещё раз повторю, мы сегодня решаем вопросы и по логистике, и по созданию необходимых запасов топлива.

В завершение хочу сказать: я понимаю, что эта ситуация — временная.

Я вижу, что к началу октября мы должны эту ситуацию совместно с крупными нефтяными компаниями, нашими партнёрами, исправить. А сейчас нас враг проверяет на прочность, на слабину. Мы не должны этого допустить!

Федеральные и региональные власти должны принимать дополнительные меры по защите топливно-энергетических объектов. Сроки ремонта НПЗ необходимо сокращать. Такие поручения прозвучали 10 сентября от первого вице-премьера России Дениса Мантурова, сообщает пресс-служба правительства. Речь также шла о завершении создания цифровой системы мониторинга топливного баланса. Она должна показывать реальную потребность регионов в горючем и позволять оперативно перераспределять поставки.

Об уже принятых мерах ранее напомнил зампред правительства Александр Новак. В их числе:

• запрет экспорта автомобильного бензина, дизельного топлива и авиакеросина;

• изменения в Налоговый кодекс, призванные создать условия для импорта нефтепродуктов;

• временное разрешение на производство и продажу бензинов и дизеля экологических классов К2, К3, К4 и К5, именуемых также терминами «Евро 2», «Евро 3», «Евро 4» и «Евро 5».

В регионах, где отсутствуют сети вертикально интегрированных нефтяных компаний, определили региональных операторов. Через них нефтяные компании могут напрямую поставлять топливо независимым АЗС. Процесс контролируют региональные власти.

Федеральная антимонопольная служба продолжает выявлять нарушения законодательства и случаи необоснованного повышения цен на нефтепродукты.