Запрещенная нефть. Что известно о захваченном танкере Tagor

В Атлантическом океане Франция и Великобритания задержали танкер Tagor, который, по словам президента Эммануэля Макрона, находится в санкционных списках и следовал из России. «Фонтанка» собрала последние новости по поводу происшествия и вспомнила другие случаи захватов танкеров, якобы перевозивших российскую нефть.

Утром 31 мая ВМС Франции задержали нефтяной танкер Tagor. Операция была проведена при поддержке партнеров, в том числе Великобритании. Об этом Эммануэль Макрон сообщил в соцсети Х.

Показал Макрон и видео захвата судна военными.

Танкер задержали в 400 морских милях (около 740 км) к западу от Бретани на северо-западе Франции.

По последним данным, капитан танкера — гражданин России. Причем французская сторона не уведомляла посольство РФ о действиях в отношении Tagor, сообщал ТАСС со ссылкой на дипмиссию.

Французская прокуратура, как пишет AFP, «объявила о начале расследования по фактам непредоставления подтверждения национальной принадлежности судна, отсутствия флага и отказа подчиниться требованиям». По данным ведомства, капитан якобы «многократно отказывался выполнить указания ВМС Франции».

The Guardian со ссылкой на заявление Морской префектуры Франции сообщает, что «целью этой операции была проверка принадлежности судна, подозреваемого в использовании фальшивого флага. После того, как инспекционная группа поднялась на борт судна и изучила документацию, были подтверждены подозрения в нарушении правил использования флага». Судно, на борту которого находились 23 члена экипажа, «сопровождается французским военно-морским флотом к месту стоянки для дальнейших проверок».

Если верить Marinetraffic, сейчас танкер ходит под флагом Мадагаскара, но французы утверждают, что он «шел под ложным флагом Камеруна». Частая смена флагов, как указывается, может быть признаком принадлежности к так называемому теневому флоту.

Посольство запросило у Парижа информацию о россиянах на борту судна, там пока не ответили. Представитель Кремля Дмитрий Песков уже высказался по поводу задержания. Он сравнил действия Франции с пиратством.

Tagor — это нефтяной танкер класса Aframax/LR2, спущенный на воду в 2005 году. Его основные характеристики: длина около 252 м, дедвейт около 114,8 тыс. тонн. Судно несколько раз меняло флаги. Tagor включен в санкционные списки ЕС, Великобритании и США по подозрению в якобы принадлежности к теневому флоту как связанный с Ираном. Оператором и зарегистрированным владельцем числится Zulu Ships Management (ОАЭ), пишет отраслевой портал «Нефтегаз.ру». Американцы связывают эту компанию с Ираном, а конкретно — с Мохаммедом Хоссейном Шамхани, который является сыном Али Шамхани (убит 28 февраля 2026 года в результате ракетного удара), бывшего главного политического советника Верховного лидера Ирана.

По данным издания, Tagor начал перевозить российскую нефть с 2024 года и доставлял ее из РФ в индийский порт Сика. В 2025 году судно часто перемещалось между портом Мурманск, где расположены танкеры-накопители «Умба» и «Кола», на которые поступает нефть с российских проектов в Арктике — с платформы «Приразломная», терминала Варандей и Новопортовского месторождения через терминал «Ворота Арктики». Последний рейс Tagor также начался в Мурманске. По данным сервиса Marinetraffic, танкер идет в порт Лимбо в Камеруне, дата прибытия — 15 июня текущего года.

В октябре 2025 года сообщалось, что Евросоюз готовит правовые основания для задержания при заходе в Балтийское море 16 подозрительных нефтяных танкеров без флага, среди которых был указан и Tagor.

Нынешняя ситуация с танкером — вовсе не первый случай, когда зарубежные власти задерживают или захватывают судно с нефтью, обвиняя его в связях с Россией.

1. В марте 2025 года та же Франция остановила судно Deyna под флагом Мозамбика. Сообщалось, что уже в апреле оно уплатило штраф и покинуло французские воды.

2. Также в начале 2025 года таможня Германии конфисковала перевозивший нефть под флагом Панамы танкер Eventin, который потерял управление у берегов ФРГ. Власти республики конфисковали и танкер, и около 100 тыс. тонн нефти стоимостью около 40 миллионов евро, которые он перевозил, поскольку судно было внесено ЕС в список так называемого теневого флота России.

3. В апреле 2025 года подобный случай повторился. Силы обороны Эстонии задержали танкер Kiwala, который направлялся в Россию, по официальной версии, для проверки документов и юридического статуса судна. Kiwala следовал в российский порт Усть-Луга вдоль территориальных вод Эстонии. Проверки продлились две недели. Сообщалось, что было выявлено около 40 нарушений, в том числе в технической документации. В конце месяца судно все же добралось до Усть-Луги.

4. Октябрь 2025. Французские власти остановили танкер Boracay, перевозивший нефть из порта Приморск в Ленобласти в Индию, в связи с расследованием его возможной связи с запуском дронов в воздушном пространстве Дании. Проверке предшествовало отсутствие необходимых документов о национальной принадлежности судна и отказ экипажа выполнять требование властей Франции. Макрон сообщил, что танкер совершил «очень серьезные правонарушения». Капитану были предъявлены обвинения в неспособности обосновать национальную принадлежность судна. Спустя несколько дней Boracay вместе с капитаном смогли продолжить свой путь и покинули побережье Франции.

5. 7 января 2026 года танкер Marinera, ранее носивший название Bella 1, был захвачен американскими военными в северной части Атлантического океана. Судно изначально ходило под флагом Панамы, однако в конце декабря 2025 года сменило флаг на российский, а также было переименовано. В состав экипажа танкера входили в том числе граждане РФ. После перехвата судно под конвоем корабля береговой охраны США было доставлено в Шотландию. В феврале двое российских моряков с судна вернулись на Родину.

6. Январь 2026 года. Франция задержала нефтяной танкер Grinch. По данным Парижа, судно следовало из Мурманска. В середине февраля танкер отпустили. Условием снятия претензий стала выплата «нескольких миллионов евро», а также компенсация расходов за три недели дорогостоящего задержания судна в порту Фос-сюр-Мер. Претензии касались все той же якобы принадлежности к теневому флоту.

7. В январе 2026 года пограничники Финляндии задержали сухогруз Fitburg в Финском заливе. Судно подозревали в повреждении подводного телекоммуникационного кабеля Elisa между Таллином и Хельсинки. Сухогруз шел из Петербурга в Израиль под флагом Сент-Винсента и Гренадин. На судне провели следственные действия, всех членов экипажа допросили. Всего на борту находилось 14 человек — граждане России, Грузии, Казахстана и Азербайджана. 12 января стало известно, что с Fitburg снят арест, судно покинуло воды Финляндии.

8. В марте 2026 года Швеция задержала танкер Sea Owl I под коморским флагом, причем он был остановлен как раз по подозрению в использовании ложного флага. По данным шведского управления транспорта, судно направлялось в российский порт Приморск из бразильского Сантуса. Десять членов экипажа танкера, включая капитана, — граждане РФ.