перейти к публикации
93 комментария к публикации

Экспедиторы обсудили новые правила в Петербурге

23 мая 2026, 16:45
Гость
Гость
2 июня, 15:03
В своем докладе г-н Нелогов перепутал все что можно. Зачем нагнетать, вместо диалога и обсуждения вопросов - не ясно. Возможно задача такая. Правда речь вроде как про ассоциацию..
Гость
24 мая, 21:02
И конечно вся это электронно-цифровая дрянь не будет в "белых списках", как и вся остальная таможенно-логистическая ерунда начиная от личного кабинета УчВЭДа на портале ФТС и заканчивая сайтами терминалов и морских линий типа Феско.
Гость
24 мая, 14:54
Господа макаровцы, а где вы были, когда государство совершило рейдерский захват бизнеса Магомедовых? Сидели, поджав хвосты поди. Теперь оно пришло за вами.
Гость
24 мая, 13:37
Все идет к небывалому росту неравенства и обнищания
Гость
24 мая, 10:31
Про врагов прочитал. Может Нелогову вид деятельности сменить. Раз уж так все плохо и безопасность от врагов заграницей ему никто не обеспечивает. Автомат например в руки взять и на фронт, врагов бить. Читать такую ахинею от владельца компании, занимающейся международными перевозками просто дико. Загибайтесь лучше, дорогие выпускники макаровки, макаров вообще то военным был, а не коммерсантом.
Гость
24 мая, 10:25
Можно поподробнее о том, какие враги за границей имеются у г-на Нелогова?
Гость
24 мая, 05:28
Всё идёт по плану уничтожения бизнеса,с вытекающими последствиями! Враги стараются!
Гость
24 мая, 10:46
А враги кто? Подскажу ответ: одобрямсы. Сама бы кучка мафиози такое не смогла никак
муматор

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

24 мая, 04:34
цифровая транспортно-логистическая платформа „ГосЛог“ - гыыы, уже осаго распечатанный с собой возить нужно! Какая, на ..., цифровая платформа? Обратно в каменный век катимся неприличными темпами!
Гость
24 мая, 11:58
и что плохого в каменном веке?
Гость
24 мая, 03:41
Ну с такими друзьями и врагов не надо
Гость
24 мая, 03:36
Правильно все в цифру перевести и затратить несколько миллиардов и отключить интернет.... И будет у когото счастье...
Гость
24 мая, 00:59
Хотят сделать как в Китае, только Россия увы не Китай - и по обьему логистического рынка и по уровню развития в сфере гос управления. Тот же Китай сначала изучал, потом тестировал на одном регионе, потом уже издавал законы и расширял влияние системы на всех. С НЦТЛП-ГосЛог все наоборот
Гость
24 мая, 07:02
в китае зреют великие проблемы и пока их заметают под ковёр. и дело даже не в том что кпк плохая, дело в том что существующая модель экономики подходит к пределу - еще продавать некому, а производительность труда растёт. мир к этому подходит. а как происходит отказ от старого и переход на новое, по гегелю? "весёленькие" времена не за горами
Гость
24 мая, 00:04
а потом что? разведут руками и скажут: хотели как лучше, а получилось как всегда" . либо полное г... либо полная ж...
Гость
24 мая, 06:55
почему либо? и то и другое, и много
Гость
23 мая, 23:09
Все для того чтобы снова ободрать людей на свои нужды.
Гость
23 мая, 21:29
Итальянская плитка кафельная подорожает
Гость
23 мая, 22:54
Вот за итальянскую плитку, я бы меньше всего переживал, её наверно давно уже где-нибудь под Москвой делают по итальянской технологии.
Гость
23 мая, 23:38
Гость
23 мая, 22:54
Вот за итальянскую плитку, я бы меньше всего переживал, её наверно давно уже где-нибудь под Москвой делают по итальянской технологии.
Все равно подорожает. Если хоть 1 грузовик задействован на перевозках - это подключение к операторам ЭДО по ЭТРН, годовая абонентская плата за подключение и количество пакетов отправляемых документов, скорее всего, плата за подключение и адаптацию какого-нибудь модуля 1С, еще одна годовая абонентская плата за него, ежегодные затраты на выпуск ЭЦП и МЧД для тех, кто будет оформлять и подписывать документы от производителя и т.д....
Гость
24 мая, 15:06
Гость
23 мая, 22:54
Вот за итальянскую плитку, я бы меньше всего переживал, её наверно давно уже где-нибудь под Москвой делают по итальянской технологии.
Это да, причем давно. И не только под Москвой. Делают надо сказать отвратительно под псевдоитальянским названием. Да и плитка сейчас выходит из моды.
Гость
23 мая, 21:09
ГосЛох одним словом
Гость
23 мая, 21:01
думаю, что добьют таки:)
Гость
23 мая, 20:16
Жить будем плохо, но недолго.
Гость
24 мая, 12:03
россияне сами это выбрали
Гость
23 мая, 20:00
" Перетопчутся". "И так - сойдет". "Нам то что ?".-предвыборные слоганы одной из известных партий.
Гость
23 мая, 19:45
Не могут даже обычные штрафы ГИБДД наладить. На сайте ГАИ ни один сервис не работает. И это в масштабе всей страны. Позор.
Гость
23 мая, 20:43
Гость, Так и есть.
Гость
23 мая, 19:09
Всё это войдет в стоимость грузов, то есть в рост цен, а ЦБ снизит курс валют для борьбы с инфляцией. Железная логика, а против логики не попрёшь.
Гость
23 мая, 19:13
норм, время покупать
Гость
23 мая, 19:18
Гость
23 мая, 19:13
норм, время покупать
Если будет что, потому что негде будет брать, оно же в обе стороны работает, как на вход, так и на выход.
Гость
23 мая, 19:45
Гость
23 мая, 19:18
Если будет что, потому что негде будет брать, оно же в обе стороны работает, как на вход, так и на выход.
А при выходе базар, а там залепил цену, а у всех дешевле, ну сиди жди, может какой дурак и купит. В Китае этот базарный принцип давно и хорошо знают и даже не на уровне таблицы умножения, а на уровне сложения и вычитания. Именно поэтому, у них со всеми положительный баланс в свою пользу конечно.
Гость
23 мая, 18:56
Пожал плечами. Ничего неожиданного.
Гость
23 мая, 18:52
У начальников свои дети созрели и у них то же свои дети. Детям начальников нужны бизнесы.
Гость
23 мая, 19:09
но почему то бизнесы под ними не выживают
Гость
23 мая, 20:43
Гость, 👍😭
Гость
24 мая, 14:43
Детям начальников нужен не бизнес, а государственная кормушка. Бизнесом они заниматься не умеют, тем более таким сложным как экспедиторский.
Гость
23 мая, 18:49
У нас вся страна так живет, есть непросчитаная идея и куча кивал в памперсах. Что тут можно изменить, только признать критику бесплатным аудитом, а не в сибирь за нее отправлять.
Гость
24 мая, 10:47
Кивалы в памперсах -сильно!!!
HappySkull

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 мая, 18:30
Объедение экономики по мотивам "1984"...
Гость
23 мая, 18:29
«Идея — убрать 80% экспедиторских компаний с рынка. А 20% оставшихся должны вести себя как мышки, которые будут есть кактус и колоться, но продолжать его есть» Все верно. Тот бизнес, который уже «вступил» в цифровой гулаг, накрылся медным тазом или в процессе.. Мелкий и средний бизнес цифровертухаи почти задушили. Крупный захватило государство. Перевозчики, почему не бастуете против системы, как французы, например?? Две-три транспортные компании договорились, позвали СМИ, перекрыли магистрали и требуйте соблюдения своих прав. Государство обнаглело от вседозволенности и от того, что все молчат
Гость
23 мая, 18:52
у нас нет независимых профсоюзов и 1 мая запретили
Гость
23 мая, 18:52
какое сми? первый канал? ага, позовите - а они омон позовут.
Гость
23 мая, 18:55
> Две-три транспортные компании договорились, позвали СМИ, перекрыли магистрали и требуйте соблюдения своих прав. Как вам там в вашем 2004 году живется, расскажите?
Гость
23 мая, 18:08
Повесть о том, как один мужик двух генералов прокормил. М. Е. Салтыков-Щедрин.
Гость
23 мая, 19:09
посмотрите на размер потомства от них, - не, не прокормить
Гость
24 мая, 15:04
Сейчас уже новую повесть сочинять нужно. Как один мужик трех генералов и их девятерых детей, тоже генералов, прокормил.
Гость
23 мая, 17:41
Под этот ГосЛог попадают практически все юрлица и предприниматели, которые работают с реальным товаром, не цифровым. Если твой товар возят,или ты сам что-то возишь, значит, ты должен быть в системе. Либо как грузоотправитель, либо как грузополучатель, либо как перевозчик. Очередной цифровой колпак, которым хотят накрыть всю страну. Но немного просчитались с объемами. До 1 мая этого года там должны были зарегистрироваться все перевозчики. Но система не выдержала наплыва и упала. Насколько я знаю, до сих пор у многих нет уведомлений о том, что они прошли регистрацию. Даже если они данные в марте подавали. А работа без регистрации штраф. До 300 тыс за первый раз и до миллиона за повторный. Думаю, тоже самое будет и в июле и в сентябре,. 1 сентября 2026 года все перевозочные документы, кроме нескольких отдельных категорий, обязаны будут ходить только в электронном виде через операторов ЭДО и ГосЛог.
Гость
23 мая, 17:54
Поправка: к 1 мая 2026 года должны были зарегистрироваться экспедиторы. Т.е. те, кто организует перевозки. Работает с документами и т.д. А сами водители, если это отдельные организации и ИП - действительно к 1 марта 2027г.
Гость
23 мая, 17:40
Это значит, что ИП , имеющие в собственности фуру и сами занимающиеся грузоперевозками на ней , с марта 2027 года не смогут заниматься грузоперевозками. Будут продавать свои фуры и пойдут работать в такси.
Гость
23 мая, 18:20
Так они уже продают, только покупателей нет..
Гость
23 мая, 19:07
это хорошо, быстрее всё развалится
Гость
23 мая, 19:39
Не в такси они их хотят отправить, а на СВО.
Гость
23 мая, 17:32
какие-то странные люди.. с луны свалились? Вроде должности обязывают быть умными. Как можно было предполагать другой вариант развития событий в нынешнем государстве?
Ягрешныйпоэт

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

23 мая, 17:32
Пожимая плечами...Человек слегка знакомый занимался контейнерными перевозками лет 15. Сейчас прошел банкротство. Если государству нужен бизнес как таковой в реале, то оно создает условия для этого бизнеса, дышит слегка намнего согревая в стужу, выращивает...а не пропалывает трактором Кировец на глубину 1 метр ростки с корневищами.
Гость
23 мая, 18:27
Я поэтому и свалил из этой страны в Израиль. Ещё в 1991 году.
Гость
23 мая, 18:47
"... породила ГосДолг." Для всех.
Гость
23 мая, 19:43
Гость
23 мая, 18:27
Я поэтому и свалил из этой страны в Израиль. Ещё в 1991 году.
И сидите теперь на русском сайте.. хорошо там, где нас нет.
Гость
23 мая, 17:25
Акцизы, поборы, штрафы, плутон 2.0 не забудьте внедрить, чтобы ни капли мимо. А то народ с жиру бесится, не знает уже куда доходы девать
Я тебя вижу

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

23 мая, 17:24
это штрафные санкции, которые составляют либо сумму по случаю, либо процент от оборота компании--------минимум 500 тыс. рублей, до 1 млн и так далее это вообще как понимать??? кого хотят и за что хотят будут шкурку сдирать.....
Гость
23 мая, 19:05
со всех не своих
Гость
23 мая, 17:19
Салтыков Щедрин
Гость
24 мая, 20:59
Вася Ложкин
Гость
23 мая, 17:01
Старость не в радость. Причём всем нам, увы (
Гость
23 мая, 18:30
А потому что вы терпите и молчите
Гость
23 мая, 19:06
Гость
23 мая, 18:30
А потому что вы терпите и молчите
не вы, мы. мы все
Гость
23 мая, 16:59
Зачем бензоколонке такие специалисты???
Гость
23 мая, 16:54
опять ноют!!!
Гость
23 мая, 21:40
если они перестанут ныть, ты взвоешь!
Гость