137 комментариев к публикации

«Тенет Рус» сработала с убытком: финансовые результаты за прошлый год

2 мая 2026, 19:33

Лейтмотив инженера Пенкина

2 мая, 20:23

Гость

3 мая, 01:07

Гость

3 мая, 11:37

Гость

3 мая, 19:40

Waterfall

2 мая, 20:23

Гость

2 мая, 20:25

Waterfall

2 мая, 20:27

чичас начнём

2 мая, 20:46

Гость

2 мая, 20:33

Гость

2 мая, 20:49

Лейтмотив инженера Пенкина

3 мая, 00:43

Гость

3 мая, 06:29

чичас начнём

2 мая, 20:43

Гость

3 мая, 07:10

Гость

3 мая, 11:16

Гость

4 мая, 11:22

282905187

2 мая, 22:15

Гость

2 мая, 22:21

Гость

3 мая, 13:42

Ягрешныйпоэт

2 мая, 19:55

У кого то удивление, что модель китайской экономики является дотационной ? Ну тогда люди глупцы. Приятелю китайцу лет 25 назад давали кредит под 5 % годовых на 5 ( пять лет). С учетом дотаций от некоей страны на электроэнергию ( дешевле чем в самой стране поставщике), нефть, газ, дотаций правительства - это просто рай для бизнеса ! Уж как они воруют идеи я знаю на собственном опыте.

Гость

2 мая, 20:10

Гость

2 мая, 20:18

Гость

2 мая, 20:28

Гость

2 мая, 21:41

Гость

3 мая, 01:14

Гость

2 мая, 20:23

Гость

2 мая, 19:49

Гость

2 мая, 20:04

Waterfall

2 мая, 20:21

Гость

2 мая, 20:26

Waterfall

2 мая, 20:20

Ну так...менеджмент еще тот. Объёмами надо брать, а не ценой! Вроде собирают внутри страны, а цена, как будто к машине прилипают все эти пошлины\утили\сборы и прочая чушь, которая повышает стоимость авто только когда она приехала из-за границы ЦЕЛИКОМ. В виде машины. С винномером. Реальная цена не больше миллиона. В самом Китае вообще шестьсот тысяч на наши.

Гость

2 мая, 20:44

Гость

3 мая, 06:00

Гость

3 мая, 07:18

Гость

2 мая, 20:30

Бюрократический аппарат съел всё. В статье обсуждают финансовые трудности и приходят к выводу, что все деньги были потрачены на накладные расходы. В контексте бюрократии эта фраза может символизировать ситуацию, когда избыточная административная нагрузка и разрастание аппарата приводят к неэффективному использованию ресурсов, потере средств или парализации деятельности организации

Гость

3 мая, 01:20

Гость

2 мая, 20:42

Гость

2 мая, 21:35

Гость

3 мая, 07:11

Гость

3 мая, 09:50

Гость

3 мая, 11:19

Чтобы орать, якобы, отечественный автопром существует. Хотя он такой же отечественный как конструктор лего, который собирает ребенок, но аудитория федеральных каналов же не вникает в суть и полагают, что буквально с нуля производство полного цикла возродил владычица морская.

Гость

2 мая, 21:26

Гость

2 мая, 20:34

Гость

3 мая, 07:19

Гость

3 мая, 13:15

Гость

2 мая, 21:11

Гость

2 мая, 20:24

Гость

3 мая, 03:36

Гость

3 мая, 07:20

Гость

3 мая, 11:20

Гость

3 мая, 04:10

Гость

3 мая, 07:38

Без машины в СПб человек ооочень сильно ограничен. Общественный транспорт очень недоразвит, станций метро крайне мало, расстояние между ними - пол локтя по карте, а целые районы вообще без него. Наземный транспорт ходит не всюду с достаточной частотой и перегружен, ну и он медленный. Если вам нужно в соседний район поехать, то вы можете сесть на машину и быть на месте через 15 мин., или кандыбать до автобуса 5 минут, ждать его 15, ехать на нем 20-30, и еще гулять пешком 10, итого ближе к часу. У вас так много свободного времени? Опять же, без авто вы не можете поехать в нормальный магазин и закупить все, что нужно по наиболее адекватным ценам, не можете за город нормально поехать, время провести. Я уж, в конце-концов, не говорю про не самый лучший климат и омерзительное благоустройство и уборку города, когда то сугробы, то грязища, то солевые лужи - в общем рай для любителей гулять…

Гость

3 мая, 09:34

Гость

3 мая, 07:38

Гость

3 мая, 10:17

Гость

2 мая, 19:43

Гость

3 мая, 01:17

Гость

2 мая, 20:47

Гость

2 мая, 19:35

Гость

2 мая, 19:44

Гость

3 мая, 01:22

Гость

2 мая, 19:45

Гость

2 мая, 20:08

Гость

3 мая, 01:06

Гость

3 мая, 08:26

Гость

3 мая, 10:33

Гость

2 мая, 19:40

Эти убытки у них в отчетности нарисованные. Технически это делается за счет обналички: юрлицо по фиктивному договору перечисляет деньги фирме-однодневке за вымышленные работы. Также через эти однодневки списывают налог НДС. Правительство практически не работает с этими схематозами, может с китайцами не хотят ссориться.

Гость

2 мая, 20:15

Гость

2 мая, 19:47

Гость

3 мая, 11:14

Kostyn

2 мая, 20:21

Весь европейский автопром стоит на коленях у китайцев. Какие еще вам нужны аргументы? Не верите, пожалуйста, глава концерна ВАГ заявил, что будущее развитие только в Китае. А ведь хорошо торговали в СНГ, большая прибыль была, но нет, повелись на сказки дяди Сэма. Ваш Маркс, вам говорил, что всё они продадут и вас тоже. Ну вот, все так и произошло. Ну и что теперь будем делать дальше?... Господа соседи.