111 комментариев к публикации

В Петербурге гидроциклам перекрыли центр, ночь и готовятся поднять штрафы в 25 раз

2 мая 2026, 13:08

Гость

3 мая, 18:46

Гость

3 мая, 18:23

Гость

3 мая, 15:35

Невский Александр

3 мая, 15:12

SergeyE

2 мая, 22:42

Гость

3 мая, 18:24

Гость

2 мая, 20:31

Гость

2 мая, 19:15

4ерТ

2 мая, 19:09

Лейтмотив инженера Пенкина

2 мая, 18:33

А я так считаю. Надо запретить полностью все покатушки по воде. И мотоциклы запретить. На автомобиль добавить налог за роскошь. Скажем тысячу в день. А то разбаловали. Потом добавить налог на такси, а то едут, как барин за копейки. В каждую поездку 500. Налог на интернет. - по белым спискам 100 в день - пользуешься ии 100 в день - смотришь кино 100 в день - бороздишь простор мирового интернета 500 в день -На алкоголь и табачку налог дополнительный 250 на каждую единицу А если не пользуешься такими продуктами- штраф за то, что не поддерживаешь отечественного производителя. Ну рублей 100 в месяц. - добавить специально программу, через которую будут проходить все покупки. И добавить налог на излишество Скажем 100 процентов от стоимости вещи. Пример: тёплая женская куртка. Срок службы 7 лет. Купила через год новую - плати налог. - скрепный налог. Это если в пост покупаешь продукты вкусные. Тут сразу налог и штраф можно. Но тут подумать надо - налог на отпуск. Ездил отдыхать на 14 дней- 13% мрот. А если жуируешь и скажем отдыхал на морях 30 дней - налог 3 мрот. Вобщем предлагайте товарищи, что еще можно

Гость

3 мая, 09:17

Лейтмотив инженера Пенкина

3 мая, 18:33

Гость

3 мая, 22:14

Конечно очень много частных посудин в неве, толкаются прямо, бабло стригут с туристов. Но также и с кикшерингом надо запретить. На Беговой вообще вакханалия с подростками по двое, дети , пьяные и т.п.Только у нас существует кикшеринговый беспредел, во всех странах его запрещают, даже в азиатских. А у нас чиновники боятся даже сказать против, хотя население более 80 процентов за запрет кикшеринга и доставщиков. Вся страна стонет от самокатного беспредела, тротуары сделали проезжей частью, просто бред антинародный беспредел.

Гость

2 мая, 18:26

Гость

2 мая, 17:39

Гость

2 мая, 17:25

Гость

2 мая, 17:25

Странная логика: вместо того чтобы заниматься конкретными нарушителями, снова проще запретить всем и всё. Для понимания: гидроцикл на 300 л.с. по калькулятору ФНС на 2026 год — это налог около 150 000 ₽ в год. Обычный катер/моторная лодка с той же мощностью 300 л.с. — около 60 000 ₽ в год. То есть владелец гидроцикла уже платит в 2,5 раза больше просто за сам факт владения. При этом почему-то всех гидроциклистов автоматически записывают в нарушители: якобы все обливают людей, гоняют у набережных и мешают судам. Но это не так. Есть нормальные владельцы, которые регистрируют технику, платят налоги, проходят освидетельствование, имеют права и соблюдают правила движения на воде. А реальные проблемы часто совсем в другом месте: сколько по городу ходит катеров, которые катают людей без нормальных лицензий, берут деньги переводом на карту, работают мимо налогов, перевозят пассажиров непонятно в каком состоянии и с какими документами? Сколько капитанов и пассажиров выходит на воду после алкоголя? Почему этим не занимаются точечно? Нужно наказывать конкретных нарушителей: за скорость, опасное маневрирование, алкоголь, нелегальные перевозки, отсутствие документов, уклонение от налогов и работу без лицензий. А не запрещать целую категорию техники только потому, что кто-то нарушает. По такой логике можно запретить все автомобили из-за тех, кто ездит по встречке и занимает перекрестки.

Гость

2 мая, 20:42

Цитата: "Для понимания: гидроцикл на 300 л.с. по калькулятору ФНС на 2026 год — это налог около 150 000 рублей в год. Обычный катер/моторная лодка с той же мощностью 300 л.с. — около 60 000 рублей в год. То есть владелец гидроцикла уже платит в 2,5 раза больше просто за сам факт владения." конец цитаты. Так и дальше почти так же будет. Налоги все владельцы будут платить, а ездить, плавать, ходить - они будут только во сне. Как то так.

Гость

2 мая, 20:53

Цитата: "Для понимания: гидроцикл на 300 л.с. по калькулятору ФНС на 2026 год — это налог около 150 000 ₽ в год. Обычный катер/моторная лодка с той же мощностью 300 л.с. — около 60 000 ₽ в год. То есть владелец гидроцикла уже платит в 2,5 раза больше просто за сам факт владения." конец цитаты. Для понимания все эти штуки давно приобретают так, что бы фнс об этом никогда и ничего не узнала. На воде в Питере и в ЛО царит полнейший хаос, махновщина. Последний раз катался по рекам и каналам Санкт-Петербурга на достаточно большом корабле в 2002 году. Воспоминания такие: как будто вас берут на абордаж каждые 5 минут...

Гость

2 мая, 23:09

Гость

2 мая, 17:18

Если ходить по правилам - никакой вакханалии не будет. У меня три катера в коммерции, с АИС транспондерами, радиостанциями, страховками на пассажиров и экипаж, расчетом остойчивости и коммерческими дипломами у капитанов. В транспортную безопасность вложил кучу денег. Не намного меньше требований к безопасности, чем у пассажирских теплоходов. А теперь придется терять до трети сезонных доходов, потому что на Неве много катеров. Вместо того чтобы выявлять нарушителей и штрафовать их. По аналогии если в пробке на дороге кто-то едет по автобусной линии - запретить весь легковой транспорт. У нас есть предложения по урегулированию движения ночью на Неве, но к сожалению запретить по классификационному признаку проще

212850Е

2 мая, 17:18

Гость

2 мая, 16:17

Гость

2 мая, 16:12

Гость

2 мая, 16:10

Гость

2 мая, 16:06

Амстердам, Париж, Сена, Англия - вроде, на лодке можно даже жить. Венеция тур бизнес обеспечен плав средствами, что на городской пляж от центральной площади, через, не знаю, как назвать. Тоже, залив. на пляж. из города. У нас от Дворцовой в Солнечное нет, за дамбу, где, хотя бы, волны есть. И вода, хоть чуточку, солоноватая. Почаще. В Москве чапает электро, синенький, морской трамвайчик. Прозрачный, хорошенький, дешевый, и не для экскурсий, а как гор транспорт, от станций метро к станциям метро, которые у воды. У нас солянка сборная, но, по факту, хорошо только турыстам. (Это хорошо). 1. Как для себя, для души, свою лодку, моторную, безмоторную, держать в городе негде. Чтобы идти по рекам каналам и заливу куда хошь. 2. Как гор транспорт, по расписанию, и много, куда, всюду, и при метро чтобы все остановки, или при парках, гулять, как в Мск - нет. 3. На городские пляжи через залив от метро в центре нет, за дамбу. Чтобы пол-часа, а не в 211 полтора в пробках.

Гость

2 мая, 17:27

Гость

2 мая, 15:57

Гость

2 мая, 15:47

Гость

2 мая, 15:36

Парковать нигде нельзя свою лодку в центре, я так поняла. Давайте отправим кого-нибудь из руководства, сразу много человек, для изучения опыта в Венецию. Можно вторую половину в какой Сингапур. И пусть они нам обратно, оттуда, напишут, по эл почте, как все устроено, где частные владельцы плав. средств у них держат свои кораблики. И унылые челны.

4ерТ

2 мая, 20:00

Неправильно поняли. Прежде чем кого-то отправлять, изучите буквари по правилам плавания, движения и стоянки судов по городу. Мест для стоянки в центре достаточно, яхт-клубы по периферии работают. Запреты относительно адекватные, учитывая троекратный рост маломеров, желающих срубить бабла на туристах, за последние два года

Гость

2 мая, 15:28

Почему "сдать на права" написали в кавычках? Это довольно ответственный экзамен, и не простой, между прочим. Мне, например, к нему подготовиться было гораздо сложнее, чем например к экзамену на автомобильные права - учить пришлось больше, на запоминание гораздо больше моментов, чистой логикой во мноих вопросах в билетах не выехать. Да и давно это правила действует, что на гидроцикл нужны права. Я сдавал в 2010 году, и на тот момент уже тоже давно требовались. А вот то, что перекрыли районы ради вакханалии бизнес-трамвайчиков - вот это унизительно, да...

Гость

2 мая, 15:10

Гость

2 мая, 15:07

Гость

2 мая, 15:06

Гость

2 мая, 14:40

Гость

2 мая, 14:36

Гость

2 мая, 14:32

Гость

2 мая, 14:29

Гость

2 мая, 14:26

Гость

2 мая, 14:20

Гость

2 мая, 14:39

Гость

2 мая, 15:08

Гость

2 мая, 14:16

Гость

2 мая, 17:06

1935 год? Фильм Первая перчатка. Там оч. мило на парусных лодках катались. И песня со сложным мотивом, для тех, у кого есть музыкальный слух. -) Словно звезды светят ясные глаза Отражается в них месяц зо-лотой Над прозрачною, и теплою, водой Словно звезды, светят яс-ные гла за Милый друг, наконец то мы вместе Ты плыви, наша лодка, плыви Оч. романтично. Где то они плав средства брали.

Гость

2 мая, 14:14

Гость

2 мая, 14:13

Гость

2 мая, 15:27

Гость

2 мая, 14:04

Гость

2 мая, 15:31

Гость

2 мая, 14:01

Гость

2 мая, 14:07

Гость

3 мая, 22:31

Да не придумывайте, всё можно. Хочешь бухай, хочешь кури, хочешь пьяный и укуренный на самокате кайфануть пожалуйста, хочешь на измученных лошадях по дворцовой пожалуйста, хочешь на газоне лежать пожалуйста. Закладки у каждого подъезда выбирай на свой вкус. Хочешь ночью бухнуть и соседям мешать нате вам, спустился и на первом этаже разливайка.

Гость

3 мая, 22:35

Гость

3 мая, 22:31

Гость

2 мая, 14:00

Гость

2 мая, 13:49

212850Е

2 мая, 17:14

Гость

2 мая, 13:45

Гость

2 мая, 13:43

Гость

2 мая, 15:06

Гость

2 мая, 15:32

Гость

2 мая, 15:06

Наконец то запретят кваквабайкеров в центре.Ремонт набережных на притоках и каналах размываемых волнами обходится в копеечку горожанам.Владельцы кваквабайков люди не бедные.Должны скинуться на станцию в Финском заливе.Пусть там гоняют,друг перед другом выпендриваются.

Гость

2 мая, 16:53

Гость

2 мая, 13:42

Гость

2 мая, 15:33

Гость

2 мая, 13:35

мухомор

2 мая, 13:51

Гость

2 мая, 13:32

Гость

2 мая, 13:48

Гость

2 мая, 13:25

Гость

2 мая, 13:48

Гость

2 мая, 13:23

Гость

2 мая, 15:35

212850Е

2 мая, 17:15

Гость

2 мая, 13:23

С одной стороны и славно - эти аква, с позволения сказать байки достали уже весь Город, днём всех обрызнивают, а вечером невозможно отдохнуть и открыть окна, т.к. кроме постоянных экскурсий через громкоговорители эти выходцы из деревень с раздвинутыми ногами ревут на своих насестах. Ещё бы и мотоциклы запретили и в Петербурге точно жизнь стала бы в разы комфортнее. Но с другой стороны, очередные запреты направленные в первую очередь против адекватных людей - почему спокойно нельзя покататься на своём небольшом катере по Центру?! Это ли не ограничение права на свободу передвижения, гарантированное Конституцией?! Россказни про то, что реки и каналы переполнены - не более чем фантазия или незнание темы - пусть посмотрят на каналы Амстердама или Венеции и при этом полный порядок. А у нас складывается впечатление, что Петербург не морской Город, а какой-то населённый пункт где-то в степях.

Гость

2 мая, 13:36

мухомор

2 мая, 13:50

Видно что статьи вы не читали. Ну бывает, в первый раз что ли. Запрет на гидроциклы и маломерные суда не подлежащие государственной регистрации. Где вы нашли "небольшой катер" легче нормативных 200кг? Не выдумывайте и не трясите ерундой. Если у вас есть зарегистрированное маломерное судно, никто вам доступ в реки и каналы не ограничивает. В разрешённое время, конечно же.

Гость

2 мая, 14:30

мухомор

2 мая, 13:50

Точно, не трясите своей еруной! Под небольшой катер как раз и подпадает маломерное судно легче 200 кг. Остальное: катер, яхта и дальше-больше. Во всём мире никому не мешают не подлежащие регистрации плавсредства и только у нас "запретить", "не пущать", "согласовать за 3 года на суслугах"