Таксисты вернулись. С начала года число перевозчиков в Петербурге выросло на четверть

Количество зарегистрированных в Петербурге перевозчиков такси достигло 7120 — только с начала 2026 года их число увеличилось на 24,5%, отчитались в Смольном. Еще в конце 2025-го в городе фиксировали существенный дефицит водителей.

Как сообщили 22 марта в пресс-службе администрации города, в реестре легковых такси Петербурга насчитывается более 68 тысяч транспортных средств. В городе работают 16 служб заказа легкового такси.

Работа перевозчиков регулируется принятым в 2023 году городским законом «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Санкт-Петербурге».

В начале года комитет по транспорту скорректировал действующий регламент выдачи разрешений на оказание услуг такси — с самозанятых сняли обязанность регистрироваться в Петербурге, чтобы возить здесь пассажиров. Дело в том, что в конце 2025-го в комитете признали: после вступления в силу закона о такси в 2023 году в городе существенно вырос дефицит водителей.

Закон о такси вступил в силу в 2023 году. Среди прочего он регламентировал расцветку автомобилей, предрейсовые осмотры, правила обслуживания на вокзалах и в аэропортах, а также оформление полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика. Противники закона опасались, что все эти требования приведут к оттоку водителей из легальных таксопарков и агрегаторов.

В начале 2025-го Валентин Енокаев, который тогда занимал должность председателя комитета по транспорту, рассказал «Фонтанке», что общее количество водителей, может, и снизилось, но «выработка увеличилась».

Для частников подготовили и послабления к закону о локализации: согласно нему, для попадания в региональный реестр такси машина должна будет соответствовать определенному уровню «баллов локализации» — по сути, быть произведенной в России или из российских комплектующих. Самозанятым хотят разрешить допуск в реестр, если машина, независимо от марки, принадлежит им более полугода и они сами на ней работают. Таких автомобилей в региональном реестре должно быть не более 25%, а действовать эта временная льгота будет до 2033 года.

Кроме того, с августа 2025 года в Петербурге ввели запрет на работу в такси для мигрантов, работающих на основании патентов, — по поручению губернатора Александра Беглова. В первый день вступления запрета в силу цены на такси подскочили на 30%, а к концу года стало понятно, что эра дешевого такси закончилась.

В конце года депутаты петербургского парламента обсудили с представителями таксопарков тяжелую жизнь водителей такси. Тогда в ЗакСе удивились высоким комиссионным отчислениям таксистов и обещали помочь, чем могут.