перейти к публикации
13 комментариев к публикации

В России могут запретить работу иностранных контейнерных перевозчиков

20 марта 2026, 14:04
Гость
212850Е

Достижения

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

20 марта, 23:20
А что с программами дедолларизации экономики и импортозамещения? Забыли? Успешно выполнены? Здесь такой же результат будет.
Гость
20 марта, 18:25
Самое смешное то, что взрослые вроде бы умные люди на полном серьезе обсуждают это. В самом деле, у нас флота нет, денег нет, но вы включите нас в долю прибыли за перевозку грузов, которые вы будете возить нам. Потому что это наш порт.
Гость
21 марта, 10:55
Ну да, а что не так то? Порт наш и за обслуживание платите.
ИннаСув

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

20 марта, 18:12
Рассмотрение споров только в Российских судах - самый смешной пункт.
Гость
20 марта, 18:20
Там все смешное.
Гость
20 марта, 15:35
Лоббизм и устранение конкуренции - ни одна экономика (государства, а не конкретного частного кармана) от этого ещё не выиграла.
Гость
20 марта, 18:16
Какая конкуренция то? Нет ни одной российской компании с фидерным сервисом на Балтике. И не предвидится.
Гость
20 марта, 18:19
Тут речь идет не о конкуренции, а о ультимативном требовании включить российских собственников в долю иностранных судоходных компаний. На это не пойдет в здравом уме ни одна компания. С какого перепуга то. Да и как они будут вносить эту долю на фоне запрета таких сделок.Да и откуда деньги возьмут. Это смахивает на пиратское требование сбора дани в захваченном пиратами порту.
Гость
20 марта, 15:27
тут уже ударяй, не ударяй - ничего не изменится
Гость
20 марта, 15:18
Ну уж как то без граждан разберётесь, как не пускать эти контейнеровозы, это точно.
Гость
20 марта, 14:28
По тексту проекта указа (только проекта) запрещено любое участие компаний по списку и связанных лиц; для остальных участие лиц из недружественных государств возможно при условии создания российского лица с участием менее 50%. Остальные условия уже не так важны, поскольку такой формат работы сложно представит для MSC и корейцев. Значит, в перспективе, минус 20-30% провозной способности на фоне проблем в заливе.
Гость
20 марта, 14:22
Ну пусть тогда сам и его хозяева, которые его науськали, сами и занимаются перезвозками, на резиновых лодках.
Гость
20 марта, 14:04
Опять скопировали у гегемона?
Гость