Для большего внимания к знаковому месту. В метро объяснили задержку с «Парком Победы»

«Петербургский метрополитен» подтвердил, что новый вестибюль закрытой станции «Парк Победы» перепроектируют после обращений ветеранов. Сроки сдвигаются.

Как рассказали «Фонтанке» в пресс-службе предприятия 5 марта, обращение на имя губернатора Петербурга представители общественных организаций ветеранов Великой Отечественной войны и жителей блокадного Ленинграда направили в октябре 2025-го. В нем они просили изменить ранее утвержденный облик реконструируемой станции «с учётом придания большего внимания знаковому месту, на котором располагается вестибюль, а также его исторической и культурной значимости».

После этого «Петербургский метрополитен» совместно с КГА разработали предварительный архитектурный облик будущего вестибюля станции «Парк Победы». 3 марта, как писала «Фонтанка», был объявлен конкурс на перепроектирование, получить утвержденный проект хотят в апреле 2027 года.

При этом станция закрыта с 29 июня, а впустить пассажиров на нее хотели в декабре 2027-го. Сейчас уже очевидно, что это нереалистичный план.

«Окончательный срок завершения работ на объекте будет определён по результатам корректировки проектной документации и проекта организации строительства, — говорят в подземке. — Одновременно с этим ГУП „Петербургский метрополитен“ продолжает выполнять работы на объекте в рамках действующего договора, в том числе ремонтно-восстановительные работы по наклонному ходу и изготовлению оборудования, что позволит сократить период закрытия станции и ввести в эксплуатацию вестибюль в минимально возможные, короткие сроки».

«Фонтанка» рассказывала, что в рамках перепроектирования предполагается включить в оформление больше военных мотивов. В их числе:

• орденские знаки;

• карта прорыва блокады на фасаде;

• трофеи (композиция из знамен и оружия времен Великой Отечественной войны) на крыше павильона — гальванопластика из патинированной меди;

• витраж из цветного стекла с изображением ордена Победы в световом отверстии купола;

• фигуративная мозаика из смальты по верху стены вестибюля.

Помимо перепроектирования, работы задерживают заявления, которые защитники станции направляют в КГИОП, о признании ее памятником. Несмотря на то, что комитет неоднократно отказывал, по закону он все равно обязан рассматривать каждое новое заявление, а станцию на это время трогать нельзя.