Администрация президента США Дональда Трампа пытается добиться снижения цен на энергоресурсы перед ноябрьскими выборами в Конгресс. Одним из шагов стала договорённость с Россией о поставках дизельного топлива. Об этом 12 октября пишет Financial Times.
По оценке издания, высокие цены на нефть и дизель оказывают давление на популярность американского президента и Республиканской партии. Ситуация осложнилась на фоне конфликтов на Украине и Ближнем Востоке, которые привели к перебоям с поставками энергоресурсов.
Особенно чувствительным рост цен оказался для республиканских избирательных округов. Как отметил руководитель отдела энергетической стратегии Citigroup Энтони Юэнь, в районах, где традиционно поддерживают республиканцев, обычно потребляют больше дизельного топлива. Оно необходимо прежде всего для сельского хозяйства и грузоперевозок.
По словам аналитика, нынешняя политическая и экономическая ситуация создаёт дополнительные стимулы для дальнейших действий американской администрации по снижению цен на топливо.
На фоне заявлений Трампа мировые цены на нефть 12 октября снизились. По данным Reuters, утром стоимость Brent опускалась до 104,61 доллара за баррель, американской WTI — до 91,36 доллара. Участники рынка отреагировали на перспективу дополнительных поставок российского топлива и заявление американского президента о якобы достигнутом «энергетическом перемирии» между Россией и Украиной. При этом подтверждения такой договорённости от обеих сторон не последовало.
Напомним, 9 октября Трамп после телефонного разговора с Владимиром Путиным объявил о соглашении, предусматривающем увеличение поставок российского дизеля на американский и мировой рынки. Вице-премьер России Александр Новак сообщил о готовности экспортировать 300 тысяч тонн топлива в октябре, 500 тысяч тонн в ноябре и до миллиона тонн в декабре.
Американский Минфин также выдал специальную лицензию, разрешающую определённые операции по продаже, доставке и импорту российского дизеля до 7 апреля 2027 года. Речь идёт о временном исключении из санкционных ограничений, а не об их полной отмене.
Ранее «Фонтанка» разбиралась вместе с экспертами, насколько российский дизель способен снизить цены в США и может ли эта договорённость стать первым шагом к более широкому смягчению американских санкций.














