В Петербург привезли сотню новых электробусов. На линию они пока не выходили

В Петербург поставили сто электробусов большого класса МАЗ 303Е23, сейчас перевозчик ведет их приемку. В свое время город сильно сэкономил бюджетные деньги на их покупке.

Как сообщает комитет по промышленности 16 февраля, это самая масштабная партия серийных машин с ночной зарядкой, которая поступила в Россию. «Ключевая особенность техники — фактически 100%-ная локализация в рамках Союзного государства: все компоненты произведены в России и Республике Беларусь», — добавили в пресс-службе.

Среди прочего, чиновники отметили передовую российскую телематику, которой оборудованы электробусы: она включает систему приоритетного проезда, сервисы оплаты, навигации и информирования, а также камеру контроля состояния водителя с виброоткликом.

«Главное отличие новых электробусов МАЗ заключается в том, что они с завода оснащены единой мультисервисной платформой от российской компании. Это не просто набор отдельных устройств, а комплексная система, которая объединяет ключевые цифровые функции в одно целое, — пояснил „Фонтанке“ генеральный директор производителя этой системы „СЦ Транстелематика“ Михаил Казаков. — В электробусах установлено оборудование v2x, которое взаимодействует с дорожной инфраструктурой (светофорные объекты), которую город уже развивает в рамках приоритета общественного транспорта и экстренных городских служб».

«Фонтанка» рассказывала, что город на ряде улиц организовал систему приоритетного пропуска для общественного транспорта за счет модернизации светофоров. Правда, ее нарушает вынужденная перенастройка фаз из-за необходимости следовать ГОСТу по безопасности дорожного движения.

«Фонтанка» подробно рассказывала, как город проводил закупку крупнейшей в своей истории партии электробусов. В итоге максимальную цену удалось снизить примерно на 40% и таким образом приобрести не 60, а 100 машин.