
В 2025 году объем выданных в России автокредитов составил 1,53 триллиона рублей, что на 30,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения: в 2024 году банки выдали автокредитов на сумму 2,20 триллиона рублей. Об этом 30 января сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ).
Наибольший объем автокредитования в 2025 году был зафиксирован в Москве — 144,9 миллиарда рублей. В число регионов-лидеров также вошли Московская область (125,1 миллиарда рублей), Петербург (85,5 миллиарда рублей), Краснодарский край (77,4 миллиарда рублей) и Республика Татарстан (75,2 миллиарда рублей).
При этом ряд регионов продемонстрировал наиболее заметное сокращение объемов выдачи автокредитов по сравнению с 2024 годом. Самое существенное падение среди 15 регионов-лидеров отмечено в Ростовской области (–36,7%), Челябинской области (–35,2%) и Московской области (–35,2%). Значительное снижение также зафиксировано в Петербурге (–33,6%), Ленинградской области (–32,9%) и Москве (–32,9%).
Как пояснил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков, сокращение выдачи автокредитов обусловлено сразу несколькими факторами.
«Падение выдачи автокредитов в 2025 году по сравнению с предыдущим годом является следствием роста рыночных ставок и утилизационного сбора. Этому также способствовало введение макропруденциальных лимитов в части автокредитов, запрашиваемых гражданами с высоким показателем долговой нагрузки», — отметил он.
По словам Волкова, банки сейчас придерживаются консервативной кредитной политики: аппетит к риску остается низким, а доля отказов по заявкам на автокредиты — высокой. В результате кредиторы ориентируются преимущественно на заемщиков с хорошей кредитной историей и показателем долговой нагрузки не выше 50%.
Ранее «Фонтанка» писала, что российский авторынок в 2025 году сократился почти на 20%, несмотря на господдержку.


















