Не хочешь — не смотри. Почему новые турникеты метро дважды списывают деньги и как этого избежать

О том, что оплата проезда лицом таит какие-то сюрпризы, недавно рассказали в Законодательном собрании Петербурга. А на этой неделе весточку принес журналист «Фонтанки». Тут уж редакция поверила.

24 ноября на заседании транспортной комиссии ЗакСа депутат Алексей Цивилев рассказал, что его позвали на тестирование системы. «Пока стоял, у меня пять раз сняли с банковской карточки, а я вообще не прошел, — удивлялся парламентарий. — Поэтому с оплатой лицом надо поаккуратнее, а то в маске [придется] ходить».

Во вторник своим недоумением поделился один из журналистов «Фонтанки». Он прошел по «Подорожнику» через турникет на станции метро «Достоевская». И мобильное приложение ему тут же подсказало, что он заплатил дважды — и проездным, и банковской картой (86 рублей за разовый проезд).

Это был как раз турникет с биометрическим терминалом. Дежурная, к которой обратился журналист, удивления не выказала и с готовностью вручила ему бумажный бланк заявления о возврате списанного ресурса проездного билета. Можно так, можно по электронной почте, время рассмотрения — до 7 дней.

86 рублей — не такая большая цена за то, чтобы узнать что-то новое про петербургское метро. «Фонтанка» обратилась к подземке и Сберу, терминал которого как раз установлен на «Достоевской».

«Фонтанка» подробно рассказывала, как устроена система «оплаты лицом» на терминалах ВТБ. Не вдаваясь в подробности, можно подчеркнуть одно принципиальное отличие у Сбера: он сразу проводит транзакцию со счета пассажира, тогда как ВТБ берет риск первой поездки на себя — то есть оплачивает ее сам, а потом уже взимает стоимость с человека.

Цель понятна: сократить время прохождения через турникет, чтобы не копить пробки из пассажиров на самых загруженных станциях. Но Сбер, как говорит эксперт банка, уже достиг скорости срабатывания в 2,9 секунды. Проект все еще в стадии пилота, но представитель метрополитена комментирует: если предположить, что расчетная доля пассажиропотока, проходящая через оплату по биометрии, составит 5%, то 2,9 секунды — приемлемый результат. Если больше — надо еще ускоряться. При этом еще недавно в комтрансе говорили, что цель — 1,5–1,8 секунды. Для сравнения: оплата пластиковой картой — это чуть меньше секунды.

Технически это выглядит так. Вы подходите на расстояние в полтора метра к турникету с терминалом Сбера, и камера реагирует на вас. В зависимости от вашего положения — и положения вашей головы — терминал просит вас приблизиться, повернуться или сообщает, что лицо плохо видно (если вы чем-то закрываетесь). Если подходят два человека, он также не переключится в режим зеркала, так как увидит два лица.

Когда вы акцентированно смотрите в камеру терминала, система считывает ваше изображение, находит совпадение в базе и списывает средства с привязанной к биометрии банковской карты.

Если не находит — не списывает. Например, у другого корреспондента «Фонтанки» есть карта Сбера, но при оформлении он биометрические данные не сдавал. Результат эксперимента — грустный смайлик и фраза «Мы вас не узнали».

Важный момент: если у вас биометрические данные привязаны к счету, вторично спрашивать, можно ли в метро списать с вас деньги «по лицу», никто не будет. В противном случае, объясняет эксперт банка, при масштабировании системы пришлось бы в ручном режиме включать или исключать из системы конкретных перевозчиков по всей стране для каждого пользователя.

Кейс журналиста, который заплатил за поездку одновременно и «Подорожником», и лицом, в банке исследовали. Он им типологически знаком. Как говорят в Сбере, в первые дни запуска пилотной системы такие вещи время от времени происходили, однако со временем люди адаптировались.

Что значит адаптироваться? Самое простое — если вы не хотите платить по биометрии, не ходите через турникет с камерой.

Но в час пик иногда выбирать не приходится. Тогда запоминаем второй совет: не фокусируйтесь на камере, если не готовы платить лицом. Это сложнее: терминал реагирует на вас, переходит в режим зеркала — а на свое отражение тоже тянет взглянуть.

Но тогда имейте в виду, что возможно задвоение. Оно произойдет, если сначала с вас списали средства по биометрии, а потом вы приложили карту или проездной к терминалу.

Представитель метрополитена объяснил, с чем это связано. В подземке действует система накопления: «Подорожник» можно приложить к турникету, пока предыдущий пассажир в очереди еще не прошел, информация о транзакциях копится — опять же чтобы ускорить процесс. То есть по сути система подумает, что почти одновременно за проезд платят два разных человека: один прошел по биометрии и тут же пассажир за ним в очереди приложил карту.

В обратном порядке это не работает. Если вы оплатили проезд «Подорожником» до того, как отчетливо посмотрели в камеру, то система временно блокирует терминал Сбера, чтобы он вторично не посчитал одного и того же пассажира.

Кстати, у терминала есть трехминутный период, в течение которого он не может повторно списать средства с одного и того же счета. Путем нехитрых вычислений получаем, что депутат Алексей Цивилев, который получил аж пять транзакций, провел у терминала не менее 15 минут. Ну на то оно и тестирование.