Права пассажиров отложенных авиарейсов ограничили

Требования по обеспечению комфортных условий авиапассажиров в случае задержки вылета смягчили. Эти и другие изменения предусмотрены новым приказом Министерства транспорта РФ.

Действующие Федеральные авиационные правила (ФАП) обязывают авиакомпании при задержке отправления самолета более чем на два часа предоставить пассажирам прохладительные напитки и возможность совершить телефонный звонок. При ожидании свыше четырех часов предписывается обеспечить путешествующих горячим питанием, шести часов в ночное или восьми в дневное время — разместить в гостинице. Кроме того, в случае любой задержки или отмены рейса пассажиру гарантируется право отказаться от билета и вернуть полную его стоимость.

Официально опубликованные 27 ноября поправки формально сохраняют эти права. Вместе с тем на предоставление напитков авиакомпаниям теперь дается еще час. Горячее питание пассажиры должны получить в течение шести часов после времени отправления рейса по расписанию. Дополнительные два часа выделяются и на заселение в отель. Кроме того, не превышающая 30 минут задержка таковой не признается и право на отказ от билета не предоставляет.

Участвующие в общественном обсуждении проекта принятого приказа эксперты усмотрели в этих изменениях ущемление прав потребителей. Например, в случае десятичасовой задержки запланированного на полночь рейса пассажиры попадут в гостиницу только к восьми утра (чтобы сразу вернуться в аэропорт). Тогда как в транспортном ведомстве убеждены, что поправки сохраняют все гарантии и лишь устраняют неопределенность правого регулирования. В то же время чиновники по сути признают попытку смягчить ответственность перевозчиков: «Значительная часть задержек происходит по обстоятельствам, которые не зависит от авиакомпании. Например, при объявлении сигнала „ковёр“ (атака беспилотников). Поэтому требование предоставить питание до истечения четырех часов будет являться априори неисполнимым», — констатировали в Минтрансе, отклоняя предложения экспертов.

С другой стороны, запрещается взимать плату за переоформление билета для исправления допущенных перевозчиком ошибок. Также предписывается безвозмездно предоставлять соседние места детям в возрасте до 12 лет и сопровождающим их взрослым.

Частично урегулируется проблема использования одного из этапов стыковочных рейсов и билетов «туда и обратно». В настоящее время опоздавший на первый этап признается отказавшимся от полета и билет, в том числе обратный, полностью аннулируется (чаще всего без каких-либо компенсаций). Внесенные поправки предоставляют пассажиру право уведомить авиакомпанию о нежелании воспользоваться первым этапом до окончания регистрации на него. А в случае опоздания — в течение двух часов после вылета, но не менее чем за 22 часа до отправления следующего этапа. Уточненные нормы, в частности, позволят опоздавшим на рейс «туда» воспользоваться обратным билетом.

Измененные ФАП вступят в силу с 1 марта 2026 года.

Напомним, что в этом году из-за атаки беспилотников российские аэропорты закрывались почти ежедневно. Петербургское Пулково только за восемь месяцев столкнулось с закрытием неба 15 раз. Так, с 5 по 7 июля было отменено или задержано более 2,4 тысячи рейсов. В Росавиации утверждали, что такие коллапсы не снимают с авиакомпаний обязанности предоставлять пассажирам все предусмотренные ФПА блага (питание и другие), но на практике эти гарантии очень часто не соблюдались.