Lada теряет долю, белорусы наседают. Авторынок РФ в августе показал слабый плюс

Российский рынок новых легковых автомобилей в августе продемонстрировал некоторое оживление — было продано 122 тыс. машин, это на 1,3% (или на 2 тыс. штук) больше, чем в июле. Об этом 3 сентября сообщает аналитическое агентство «Автостат». Впрочем, говорить о восстановлении спроса пока рано.

В сравнении с результатами годичной давности, когда было реализовано 148 тыс. машин, месяц оказался на 17,6% хуже.

Безоговорочным лидером рынка остается отечественная Lada (27,6 тыс. штук), однако ее доля продолжает сокращаться. Если в июне на марку приходилось 27% рынка, то в августе — уже менее четверти, 22,6%. Эксперты связывают это с неудачным стартом продаж новинки Lada Iskra, которая забуксовала с самого начала и не смогла компенсировать падение интереса к ключевым моделям бренда.

Титул главного иностранного бренда — у Haval, автомобили бренда разошлись тиражом в 16 тыс. штук. Chery отстает ровно на 5 тыс. штук. Следом держится Geely с результатом 8,7 тыс. штук, но в то же время марка сильнее всех просела в топ-10 — минус 40,1% к августу 2024-го. И это заслуга белорусского клона бренда, отмечают эксперты: интерес к Belgee в августе вырос в 2,2 раза, месяц он закрыл с результатом в 7,8 тыс. продаж.

Общие продажи за первые восемь месяцев года составили 773 264 автомобиля, что на 23% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Комфортной для устойчивого восстановления рынка первый вице-премьер РФ Денис Мантуров назвал ключевую ставку ниже 15%.