Семь кругов после ДТП с самокатом. Как наказать виновного и получить компенсацию

Петербурженка потратила более полутора лет, чтобы привлечь к ответственности сбивших ее самокатчиков и взыскать с них компенсацию за полученные травмы. Наказания для нарушителя ПДД пришлось буквально добиваться, а его пассажирка осталась для закона невидимой и не почувствовала на себе никаких санкций. Тем временем пострадавшая продолжает бороться с последствиями травмы — головные боли мешают ей работать и жить как раньше.

Наталья рассказала «Фонтанке», с какими трудностями она сталкивалась на каждом этапе и почему пострадавшие в инцидентах с самокатами обычно не ходят по инстанциям, чтобы отстаивать свои права.

Инцидент произошел 29 июля 2023 года у дома 62 по улице Лени Голикова в Кировском районе Петербурга. Наталья ехала по тротуару на профессиональных роликовых коньках. Когда она приближалась к выезду с прилегающей территории, её в спину толкнул кикшеринговый электросамокат, на котором, вопреки правилам пользования сервисом, ехали два человека, да еще с пакетом.

От удара женщина потеряла равновесие и упала. На несколько мгновений она потеряла сознание, а после ее накрыла сильная боль. Очевидцы позвонили по номеру 112. Пострадавшую на скорой доставили в больницу. Ей диагностировали закрытую черепно-мозговую травму и сотрясение головного мозга.

Врачи выстригли пациентке часть волос на голове и наложили швы. Выписали обезболивающие, антибиотики и гель для ушибов. Назначили физиотерапию, МРТ шейного отдела позвоночника, сказали явиться в травмпункт и наблюдаться у невролога в поликлинике по месту жительства.

На следующий день в травмпункте Наталье стало хуже. Ее экстренно увезли на скорой в больницу № 26 на улице Костюшко. Врачи выдали новые рекомендации с более сильными препаратами, один из которых применяется при лечении эпилепсии. У него есть побочный эффект, выявленный много лет назад: лекарство купирует последствия травмы тройничного нерва.

Петербурженка рассказывает, что ее мучили страшные боли, из-за которых первое время она могла спать только урывками по полчаса. Большинство последствий ДТП пришлись на правую сторону тела: болели бедро, плечо, рука выше локтя не работала, а нога слушалась плохо. Из-за отека от гематом после удара по спине воспалился седалищный нерв.

Женщина работает главным бухгалтером. Из-за травм ей стало сложно выполнять свои обязанности, поскольку они требуют постоянного печатания на компьютере. Домашние и бытовые дела тоже давались с трудом.

Наталья брала больничный в первые три недели после аварии, но после проходила лечение и восстановление в ущерб рабочему времени. Летний отпуск, ремонт в квартире и выезды на природу в редкие солнечные дни — все пошло прахом.

Боли не проходили, и казалось, что лечение не помогало. В октябре пациентка обратилась в больницу на Костюшко на платной основе. Травматолог и невролог провели обследование и заключили, что лечение правильное, просто травмы множественные и комплексные (это характерно для наезда электросамоката). Лекарства для одного типа травм были несовместимы с препаратами для другого, поэтому предстояло вылечить их все поэтапно, а процесс обещал быть длительным и, как следствие, дорогостоящим.

Наталья до сих пор испытывает боли лица и головные боли. «Это как будто у вас отит в ухе, задний зуб воспалился, висок болит и в глаз как будто песок попал — вот это все вместе», — описывает она.

После происшествия петербурженку вызвали в местный отдел полиции. Тишина вместо обратной связи настораживала, а действовать нужно было быстро, поскольку срок давности по административному правонарушению составляет два месяца. Тогда женщина оставила жалобу на сайте МВД. Как оказалось, ее заявление осело в столе у участкового, а после жалобы его перенаправили по адресу — в ГИБДД. Там 26 августа возбудили дело об административном правонарушении.

Параллельно Наталья отправила заявку в Городской мониторинговый центр с просьбой сохранить видеозапись с камер, в поле зрения которых попал момент аварии. На кадрах было хорошо видно, как человек на желтом самокате с пассажиркой «на борту» врезается в спину женщине, а после все трое падают. ГМЦ сохранил видео и сообщил, что уже 23 августа его «забрали» правоохранители.

В процессе расследование еще приходилось «подпинывать» жалобами. Впрочем, оно затягивалось и по независящим от полиции причинам, о которых «Фонтанка» подробнее расскажет ниже.

Старший инспектор разыскной группы вынес постановление по делу об административном правонарушении 16 мая 2024 года, то есть спустя почти 10 месяцев после инцидента. Управлявшего самокатом Михаила Симановского признали виновным по части 2 статьи 12.30 КоАП РФ («Нарушение правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее <…> причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего»). Ему дали максимальный штраф, который составляет 1500 рублей. С 50-процентной скидкой за своевременную оплату на Госуслугах размер наказания уменьшился до 750 рублей.

Спутница Симановского, которая ехала на самокате как пассажир, никакого наказания не получила, и это еще больше возмущает пострадавшую, чем мизерный штраф. Электросамокат тяжелый сам по себе, а появление на нем второго человека существенно увеличивает совокупную массу устройства. Растет сила удара и, как следствие, тяжесть травм, однако этот факт в процессе разбирательства остался незамеченным. Закон в стране все еще устроен так, что видит человека на самокате как пешехода, а его пассажира, как оказалось, не видит вовсе.

«Больше всего, знаете, что возмущает? Что, например, если бы это было нападением в спину двух людей — просто пешеходы шли и напали — это групповое нападение. За это светит уголовка и прописаны жесткие статьи. Если бы меня машина на тротуаре, на пешеходном переходе или где-то у дома задела — это тоже прописано в законодательстве, но как только эти два [нехороших человека] встали на электросамокат, для них закон вообще не писан. Чтобы вы понимали, человек, который стоит вторым на электросамокате, может вам нанести любую травму, и ему за это ничего не будет», — говорит Наталья.

Она убедилась в этом после беседы с судьей, юристами, консультантами.

«Мы перебрали все варианты, подняли все кодексы, которые только можно, — ничего! Максимум, если человек, который держался за руль самоката, попадет на камеры, получит штраф в полторы тысячи», — подчеркивает пострадавшая.

ПДД запрещают пользователям средств индивидуальной мобильности (СИМ) перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией устройства. Такой же запрет прописан и в соглашении, которое пользователь принимает автоматически, когда арендует самокат у кикшерингового сервиса. За нарушение прописанных в оферте правил предусмотрены штрафы.

Конкретно у «Яндекс Go», на самокате которого передвигался Симановский, сейчас они составляют 3 тысячи рублей с каждого человека, а если одному из пассажиров меньше 18 лет, то 100 тысяч рублей. Но это новые штрафы, которые начали действовать с 2024 года. В 2023 году «Яндекс» наказывал за поездку вдвоем штрафом в 1 000 рублей.

Также сейчас правила сервиса предусматривают за ДТП, повлекшее причинение вреда здоровью третьих лиц, штраф в размере 50 тысяч рублей. Были ли применены все эти санкции к нарушителю и когда, «Фонтанка» спросила «Яндекс». Этот вопрос в компании проигнорировали.

По словам Натальи, одной из причин, по которой расследование затянулось, стало то, что полиция не могла получить от сервиса необходимую информацию о пользователе — в компании игнорировали «бумажные» запросы ведомства. Старший инспектор разыскной группы, который занимался делом, даже задокументировал абсурдную ситуацию. Как следует из составленной им справки, запрос в компанию он отправил в марте 2024 года и два месяца тот оставался без ответа. Почему — причину ему не назвали.

Пострадавшая также самостоятельно вела переписку со службой поддержки. В ответе сотрудник сослался на соглашение об информационном взаимодействии от ноября 2022 года, заключенное между ООО «Яндекс» и полицейским главком, которое предполагает «обмен информацией исключительно в электронном виде по защищенным каналам связи», а также «исключает возможность направления запросов/требований/определений органов ГУ МВД России по г. СПб и ЛО на бумажных носителях. Согласно пункту 5.11 соглашения при получении запросов/требований/определений на бумажных носителях обязанность по исполнению поступившего документа и по направлению соответствующего ответа у „Яндекса“ отсутствует».

При этом в октябре 2023 года та же служба поддержки того же сервиса и, судя по адресу электронной почты, тот же сотрудник рекомендовали правоохранительным органам писать запрос именно на почтовый адрес.

Все сервисы аренды электросамокатов заключают договоры со страховыми компаниями. Те страхуют имущество кикшерингов, имущество, жизнь и здоровье пользователя и третьих лиц.

Схемы страхования используются разные, и компенсационные выплаты тоже отличаются в зависимости от компании. Как писала «Фонтанка» в 2023 году, самая крупная из предусмотренных выплат составляла 2 миллиона рублей. Она была прописана у «Яндекса» для случаев, когда пострадавший по вине самокатчика умер или получил инвалидность.

В 2023 году «Яндекс» сотрудничал с «Альфастрахованием» (сейчас в пользовательском соглашении указаны другие страховые компании). Именно к этому страховщику в свое время в службе поддержки сервиса перенаправили и Наталью. В «Альфастраховании» ей сообщили, что для получения компенсации должно выполняться одно из условий:

1. Пользователь самоката (застрахованное лицо) сам должен признать вину и обратиться за выплатой;

2. Пострадавшая может обратиться за выплатой сама, но только имея на руках решение суда, который признал самокатчика виновным и установил размер ущерба.

Первый вариант в случае Натальи сразу был нежизнеспособен — с ее слов, вторая сторона, мягко говоря, не считала себя виноватой. Оставался только второй вариант, но для этого нужно было сначала привлечь мужчину к ответственности по КоАП.

Административное постановление ГИБДД страховщик, конечно, приобщил к делу, но в очередной раз подчеркнул: «При отсутствии обращения пользователя самоката (застрахованного) решение по событию может быть принято только на основании предоставления вступившего в силу решения суда, устанавливающего вину застрахованного и размер ущерба».

Наталья подала иск в суд в июле 2024 года, почти через год после происшествия. Заседания начались в сентябре. Процесс существенно ускорило то, что сторона истицы предоставила все основные материалы, которые уже были собраны к тому моменту.

Она просила взыскать с Симановского 500 тысяч рублей компенсации морального вреда, расходы на лечение в размере 2716 рублей 20 копеек и судебные издержки на оформление доверенности и на оплату услуг адвоката. Расходы на лечение оказались так малы, потому что задокументировать их можно было только по чекам. Часть из них не сохранилась, потому что в моменты острой боли было не до этого, а на других выцвела краска. Подверстать к делу получилось только те чеки, которые более-менее сохранили первозданный вид.

В судебной практике принято завышать требуемую компенсацию, поскольку суд всегда снижает ее до справедливого, на его взгляд, уровня. В данном случае прокурор предложил снизить компенсацию до 150 тысяч рублей, с чем судья Кировского районного суда согласилась.

Она учла, что ответчик не принес извинения пострадавшей, не интересовался ее здоровьем, не предпринимал попыток загладить вред, и взыскала в январе 2025 года с него, помимо компенсации, расходы на лечение и 61,7 тысячи рублей судебных издержек.

Присудить могли бóльшую выплату, но причиненный здоровью Натальи вред квалифицировали как легкий, хотя фактически он тянет на среднюю тяжесть, говорит она.

«Я не каждый день попадаю в ДТП и не могу знать каких-то тонкостей. Например, удар тройничного нерва нужно было подтвердить специальным обследованием, но мне его медики не назначили. На медэкспертизе в ГИБДД сказали, что раз этого анализа нет, то можно поставить только легкий вред здоровью, с ним — была бы средняя тяжесть», — объясняет женщина.

Кроме того, она вспоминает, что самокат при ударе проехался ей по ноге. От превращения в котлету ногу спасли только жесткие профессиональные роликовые коньки. Другой пешеход на ее месте мог бы остаться инвалидом на всю жизнь.

Несмотря на то что суд позади, сложности на этом не заканчиваются. Предназначенных ей денег Наталья пока так и не увидела, и перспективы их получения туманны.

В конце марта она получила исполнительный лист и собирается на днях передать его в службу судебных приставов (сделать это оперативно через Госуслуги не удалось). Тревожно то, что в реестре должников ФССП уже есть житель Петербурга с аналогичными ФИО и датой рождения. Общая сумма его задолженности составляет более 300 тыс. рублей.

Связаться с виновником аварии не удалось. Известный редакции из постановления об АП номер телефона оказался не его.