перейти к публикации
5 комментариев к публикации
Оперштаб Кубани показал 1,5 месяца демонтажа кормы «Волгонефти-239» за 2 минуты
24 марта 2025, 17:48
Гость
24 марта 2025, 19:01
вот когда норги крейсер Мурманск доставали тем же способом - вот там было на что посмотреть... А тут - вообще ни о чем
Гость
24 марта 2025, 18:21
Там было руководство водным районом и портом. Которое во всём этои безобразии и виновато. Капитан произвольно не может сняться с якоря или уйти. Или переместиться куда-то. Нет, это запрещено. Будет потеря лицензии. А винят то капитанов, то владельцев. Да ещё платить заставят. А в 2017 году не тоже самое было?
Гость
24 марта 2025, 18:41
Может и обязан, если это угрожает безопасности судна и экипажа! Сняться с якоря, уйти в порт-убежище, в дрейф, на худой конец выброситься на берег (это конечно фантастический вариант, но допустимый)! От Мастера и только от от него зависит принятие решения!
Гость
24 марта 2025, 20:16
Гость
24 марта 2025, 18:41
Может и обязан, если это угрожает безопасности судна и экипажа! Сняться с якоря, уйти в порт-убежище, в дрейф, на худой конец выброситься на берег (это конечно фантастический вариант, но допустимый)! От Мастера и только от от него зависит принятие решения!
Вот пусть прокуратура и суд разбираются. А так на первый взгляд увы, не так все однозначно, как хотят показать нам.
Гость
24 марта 2025, 18:01
Представляю, сколько денег "подняли" на этом ликвидаторы! Не удивлюсь, если это будут одни и те же персонажи, которые допустили катастрофу!

«Аквилон РекаПарк»: среднеэтажный комплекс с авторским благоустройствомВ 2026 году в России по количеству домов на первичном рынке лидируют среднеэтажные жилые здания. На первом месте по данным аналитического обзора ЕРЗ.РФ новостройки высотой 9–12 этажей (23,6%), на втором — 4–8 (19,7%)*.
18 сентября, 12:15










