33 комментария к публикации

Смольный и подрядчик рассчитывают достроить Витебскую развязку ЗСД до конца 2024 года

26 июня 2024, 17:02

Гость

3 ноября 2024, 08:20

27 июня 2024, 12:03

Ах какая скорость постройки очередной платной дороги, построенной якобы за счет инвестора, а по факту это наши же деньги (при том, что налоги мы платим еще и за авто, а также другие, включая Платон, которые сидит в каждом продукте). А потом врученная под управление конторе Рога и Копыта, которая дальше продолжат стричь наши деньги, только контора вдруг частная. А если еще и прибыль недополучит, так город будет платить опять из бюджета, т.к. с нашего кармана. Вы там бы с такой скоростью метро строили и бесплатные дороги. Но больше всего мне бизнес нравится - берутся денежки по факту народные, строится, при этом, параллельно на то же самое, взимается куча налогов с народа, а потом построенное вдруг отдается руководить частной конторе, которая еще параллельно бабосики с народа стрижет и города, если не умеет грамотно обслуживать. Непрогораемый бизнес частный, за общественные деньги. Всем бы такой бизнес в подарок за чужие денежки, да еще без возможности разориться.

Гривенник

27 июня 2024, 11:41

281086211

27 июня 2024, 10:59

Гетеросексуалист

27 июня 2024, 10:13

За стройкой Витебской развязки каждый день можно наблюдать, очевидно, если вы каждый день проезжаете по этому самому Витебскому проспекту или по ветке одноименной ж/д. Размах строительства, переноса инженерных сетей и пр. виден очень хорошо. Очень нужная дорога и строится весьма быстро, надо отдать должное.

265056402

27 июня 2024, 10:07

такая махина, что туда можно было метропоезда спроектировать, как в Нижнем метромост. Опубликовали карты, и соблюдают почти в срок. Метро 15 лет карта будет отлёживаться. И вообще теперь уже кроме распила не понимаю, чего по эстакадам его не строят. Шум от дорог же никого не останавливает уже. Просто деньги делают деньги, а там, где нет денег, надо дождаться прилива (проектирования, планирования)

Гугуцэ

27 июня 2024, 09:15

Все страны уже поняли, что с пробками можно бороться только убирая автомобили из центра, и развивая ОТ. но у нас свой путь, у нас строят скоростные магистрали у людей под окнами, а как этот поток сможет влиться на узкие улицы - уже не волнует. Главное масштабная стройка, где бабло удобнее пилить.

27 июня 2024, 11:20

27 июня 2024, 12:21

27 июня 2024, 12:23

27 июня 2024, 06:36

27 июня 2024, 01:34

27 июня 2024, 11:16

y. l. g. 787, любой общественный транспорт проигрывает в скорости и комфортности личным автомобилям. А времена ковидоистерии, во время которых людей порывались не пускать в ОТ без предъявления медицинской информации, отлично показали еще и то, что личный автомобиль это прежде всего свобода. Возможность наплевать на идиотские указивки.

goglichidze

27 июня 2024, 12:14

Caroline

27 июня 2024, 11:16

Во-первых, не любой. На метро часто можно доехать быстрее, чем стоять в пробках. Во-вторых, каждый житель города не может иметь автомобиль. Это невозможно как по финансовым причинам, так и по инфтраструктурным (невозможно построить столько дорог и парковок). Зато каждый житель может пользоваться ОТ. В-третьих большое количество автомобилей мешает экстренным службам и замедляет тот же общественный транспорт. В-четвёртых, автомобиль крайне неэффективен по соотношению перевозимой массы к нагрузке на дорожное покрытие, к экологическому вреду, к производимому шуму и т.д. Понимая всё это цивилизованные города в цивилизованных странах стимулируют население отказываться от использования личного автомобиля. У нас, естественно, будет то же самое, но сначала нам обязательно нужно пройти по всем граблям, потратив триллионы денег на все эти развязки.

y. l. g. 787

27 июня 2024, 15:58

Caroline

27 июня 2024, 11:16

Слетайте в какой-нибудь Ереван или Ташкент, где страшная автомобилизация, а общественный транспорт практически отсутствует. Часовые пробки даже не в пиковое время, автомобильный шум круглые сутки, даже там, где дороги возле домов в одну полосу. Это отсталость городской среды, а не комфорт. Стремление жить как в кишлаках ни к чему хорошему не приведёт.