32 комментария к публикации

«Пассажиравтотранс» покупает более ста больших автобусов почти за 3,5 млрд

22 марта 2023, 00:55

Гость

23 марта 2023, 07:35

PapaBons

22 марта 2023, 21:24

Гость

22 марта 2023, 18:07

Гость

22 марта 2023, 12:30

Гость

22 марта 2023, 17:18

Гость

22 марта 2023, 12:17

262255201

22 марта 2023, 11:00

Гость

22 марта 2023, 11:00

pgrad

22 марта 2023, 10:30

22 марта 2023, 10:55

22 марта 2023, 10:08

22 марта 2023, 09:59

22 марта 2023, 09:37

22 марта 2023, 08:48

22 марта 2023, 10:31

22 марта 2023, 10:54

22 марта 2023, 11:00

съездите в Ташкент, там только "новые узбеки" ездят на бензине/дизеле - так там дышать не возможно от смеси газовых утечек и выхлопа газовых автомобилей... заботиться об экологии города можно только сокращением частного автотранспорта в принципе: один автобус, даже дизельный, везущий 100 человек выбрасывает гадостей меньше, чем 50 среднестатистических легковых автомобилей, которыми могли ехать эти же 100 человек...

Litl_m

22 марта 2023, 07:46

Гость

22 марта 2023, 07:41

Самые старые и ужасные автобусы это, те что ездят под номерами 3 и 50. А ведь их маршрут проходит через половину города по всему Московскому , Лиговскому, Невскому и вот по таким маршрутам , по центру города ездит грязный хлам . Да ещё и не дождаться этих автобусов , если 3 ещё как то ездит с более менее адекватным интервалом, то 50 й вообще непредсказуем, приходилось и по 30 минут ждать , потом весь забитый приезжает старый автобус , один раз ещё и сломался на пол пути .

Марти МакФлай

22 марта 2023, 08:35

Гость

22 марта 2023, 06:47

Москва заключила крупнейший в Европе контракт на поставку 1 тыс. электробусов в 2023–2024 годах. Мы продолжаем развитие экологичного транспорта и закупаем современные электробусы российского производства у ПАО "КАМАЗ". В ближайшее время подпишем ещё один контракт на 200 электробусов с "Группой ГАЗ". Сейчас в столице 1055 электробусов, которые ходят по 79 маршрутам. К концу 2024 года их станет в 2 раза больше. Также в планах на 2023 год: — установить около 200 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов; — открыть уже второй в Москве и в стране электробусный парк в районе Митино; — запустить ещё 29 электробусных маршрутов. С 2022 года в Москву поставляют электробусы улучшенной комплектации: 🔹могут проехать около 80 км на одном заряде 🔹в салонах установлены электрические отопители 🔹увеличен передний маршрутоуказатель, номер отображается ярче и лучше виден издалека 🔹напольное покрытие в салоне более износостойкое 🔹в салоне появилась адаптивная система освещения

Гость

22 марта 2023, 01:17

Только не ЛИАЗы. В них пластилиновые сидения с гнущимися спинками и с очень маленьким расстоянием между сидениями, таким что люди высокого роста или с толстенькой попой не могут в них сидеть, мало того что колени упираются в спинку, так еще впереди сидящий пассажир наваливается на них. Такого отвратительного салона даже у китайских автобусов не было. Господа из Смольного, вы попробуйте сами в них посидеть, прежде чем контракты подписывать. Тоже самое касается сидений в метро, на них сидишь, как курица на жердочке. С них даже дети падают.