9 комментариев к публикации

57 трамваев для Петербурга поставит ПК «Транспортные системы»

8 февраля 2022, 16:24

8 февраля 2022, 20:55

8 февраля 2022, 17:29

Если новые трамваи односторонние, то они ничем не лучше старых. городу нужны двухсторонние трамваи, с кабиной с двух сторон, и с дверьми с двух сторон, как поезда метро. Чтоб на новых трамвайных маршрутах больше не строить разворотные кольца. Чтоб трамваи в кольце не обходили кварталы, стоя в пробке, как сейчас, когда обходят кварталы Кузнечный-Марата-Свечной, сворачивая туда с выделенки Лиговского, а потом в этих переулках стоят в пробке. Или стоят в пробке, обходя квартал вокруг пл. Ленина. А при двухстороннем трамвае по Линовке трамвай мог бы ходить до Московского вокзала, а не поворачивать на Кузнечный, а с остановки ку Московского вокзала ехать обратно. И тоже - на пл. Ленина. И так везде по городу

Никола Питерскый

8 февраля 2022, 22:23

allyouneedislove

8 февраля 2022, 17:27

***_555

8 февраля 2022, 16:54

ash364

8 февраля 2022, 17:17

Pupin

8 февраля 2022, 16:54

Arboozter

8 февраля 2022, 16:31

Вы сначала сделайте выделенку для трамвая ( поднимите жд пути) чтобы нпо ним не ездили и не мешали автомобилисты, проработайте заново маршруты, сделайте трамвай привлекательным видом транспорта, а потом закупайте новые. Сейчас и в старых в пробках сидят водитель и два пассажира часами. Либо уберите их к чертям собачим и не тратьте деньги.

ash364

8 февраля 2022, 16:35

Выделенки местами есть: Руставели, Выборгское, Просвещения, но ходит по ним антиквариат. Так-то, конечно, надо развивать трамвай - запустить в больших кварталах типа Парнаса, Кудрово и провести ветки как в Стрельне до Сертолово, Колпино и т.п. спутники. На Чкаловском в 98 сколько бабла ввалили на пути - и где они теперь?