23 комментария к публикации

Смольный согласовал будущий облик станции метро «Парк Победы»

16 ноября 2021, 12:43

17 ноября 2021, 02:21

Есть несколько замечаний: 1. Вход/выход как и сейчас нужно сделать к автобусным остановкам. 2. Белый цвет только на снегу хорошо смотрится, нужна жёлтая гамма как у большинства зданий-сталинок рядом. 3. Вертикальные сплошные стеклянные окна, на мой взгляд, стоит разбить на отдельные проёмы, это оставит именно классический облик зданию, чтобы оно не выбивалось такими панелями из общего ансамбля. А в остальном вполне норм.

Pupin

16 ноября 2021, 21:41

260843741

16 ноября 2021, 15:19

Внешний вид несколько перекликается с расположенным напротив зданием публичной библиотеки. Смущает, что станция развернута боком, но, как я понимаю, это сделано, чтобы люди сразу прямо шли к турникетам и на эскалаторы. Сейчас там одна из проблем, что вход прямо от проспекта, а турникеты и эскалаторы - на 90 градусов поворот налево. И получается толкучка между турникетами и кассами.

f0ntan

16 ноября 2021, 15:57

Сама синяя линия под землей на этом участке идет вдоль Московского проспекта. Поэтому Подземный вестибюль станции на глуине расположен по оси Московского проспекта где-то между наземный вестибилем станции метро и площадью Чернышевского. Неплохо бы на "Парке победы", как на соседней "Московской" сделать второй выход, в обратную сторону, в сторону площади Чернышевского и главной аллеи Парка Победы. И не надо никаких наземных вестибюлей. Подземного перехода с выходом в метро достаточно

Yukio

17 ноября 2021, 02:32

f0ntan

16 ноября 2021, 15:57

Не получится, слишком близко. Второй вестибюль будет на другом конце парка победы по идее, это уже смотря с какой стороны кольцевая дорога подойдёт. Ну а подземный вестибюль на месте уже готового наземного построить это как заново станцию строить почти, чушь полная. К тому же всегда менее удобно.

VKuser6061189

17 ноября 2021, 04:13

Yukio

17 ноября 2021, 02:32

f0ntan

16 ноября 2021, 14:58

Чтобы не было никаких возражений против наземного вестибюля, а именно одних раздражает классический вид, других современный, третих вход сбоку, этот наземный вестибюль надо вообще убрать. И сделать вход на станцию метро из подземного перехода, как на "Московской", "Новочеркасской", "Садовой". Подземный переход под Московским проспектом есть. Снести этот страшный наземный вестибюль, а подземный переход продлить от Московского до эскалаторов, до подземного вестибюля станции метро, как на соседней "Московской"

Yukio

17 ноября 2021, 02:24

Вы понимаете, что тогда должен быть вообще весь вестибюль подземный? Вы понимаете, что нужно понижать уровень наклонного хода, эскалаторов и кассового зала? Вы хоть понимаете сколько это будет по деньгам и как долго будет строится??? Я не говорю о том, что подземный вестибюль это всегда спускаться-подниматься, что медленней и неудобней для многих людей.

Ким_662233

16 ноября 2021, 14:55

SERGEY111

16 ноября 2021, 13:55

pride

16 ноября 2021, 13:47

alexpv

16 ноября 2021, 13:50

Wow2018

16 ноября 2021, 13:33

alexpv

16 ноября 2021, 13:26

Это у них теперь называется память о войне и блокаде. На месте, где был крематорий жертв голодного Ленинграда, переделанный из кирпичного завода и где благодарными потомками разбит Парк Победы , новой, так заботящейся об искажении истории о войне на словах, конечно же не обойтись без торговых ларьков на станции метро в священном месте.