61 комментарий к публикации

30 км/ч и платный въезд «на перспективу». Смольный прописал рецепт дорожного движения в Петербурге (фото)

18 октября 2019, 17:32

20 октября 2019, 10:21

Если нормальная скорость - 35 км. Фактическая и так 25, в пробках 5-10 км, то в чем смысл ограничивать скорость 30 км? И почему 30 км на Крестовском? Там я не попадал в суперпробки. И что ,ночью тоже ограничение 30 км? Может тогда и на ЗСД ввести 30 км? А вот на Невском оставить только полосы для общественного транспорта - за.

lion405

20 октября 2019, 15:20

atf

20 октября 2019, 00:37

Arhi78

19 октября 2019, 23:31

1. 39 млн москвичам дань это хорошо. Можно не нанимать профессионалов, чтобы хотя бы пару перекрестков оптимизировать или расширить. Зачем нужны профессионалы, когда есть наши чиновники, которые любого профессионала без работы оставят? 2. Всегда учитывайте комментаторов с точки зрения что эти 39млн пошли отчасти им для продвижения идей их работодателей 3. Не специалисты это придумывали а пиарщики, чтобы на дифференциации протолкнуть свои выгодные идеи, поэтому и сумма такая большая.

Fenomen

19 октября 2019, 23:05

Var

19 октября 2019, 11:25

lion405

19 октября 2019, 01:08

Вопрос - какой идиот это все придумал? Снижение разрешенной скорости? Вот уж на Наличной ул. и Синопской - это дофига актуально! Поток давно себя научился регулировать, несмотря на импотентность тех, кто за этот вопрос отвечает. Что до скорости... Скорость, с которой авто едут по мосту Бетанкура никак не влияет на число автомобилей, приезжающих на идиотские перекрестки c Пионерской и Лазарева на Петроградской и Одоевского/Уральская на Ваське. Опять-же, в непиковое время ограничения не актуальны, но подозревать наших "организаторов" в избирательном подходе повода нет. Что до платной парковки... Сбор денег (что до сих пор не смогли наладить), не более того. Но контролировать время стоянки это сложно, да и законов не хватает... В общем, хрень...

FB_2394237280799720

18 октября 2019, 23:47

В городе уже началась эта движуха : некие умники взялись "улучшать". Три полосы поворота с Лиговки на Невский породили коллапс у МскВокзала. Стрелок поставили на Лиговке , что с поворотом на пл.Восстания, что с поворотом на Витебский - "убили" ряды, породив тесноту. Хоть кто-то анализирует эти действия? Зато усложняют работу "правых" стрелок , которые вообще должны работать без останова. Это лишь пара примеров, пришедших на память - по городу много таких "творческих" походов.

lion405

19 октября 2019, 00:59

Ипполлит

18 октября 2019, 23:39

Слуги народные от холопов очищают подъезды к местам своего попила бабла? А холопам которым надо будет насвозь добраться от финляндского вокзала например в сторону Московского проспекта зигзаги гнуть восьмеркой? Опупенно. Пускай тогда от друзей кислого ЗСД отнимут. И делают ее бесплатной.

SERGEY111

18 октября 2019, 21:26

White Elk

18 октября 2019, 21:47

математик

19 октября 2019, 17:10

slesar85

18 октября 2019, 20:52

Я давным давно придумал вариант, когда по чётным дням ездят чётные номера, по нечётным - нечётные. Сразу в 2 раза меньше машин. И дороги свободнее и парковок в центре станет полно. А кому очень-очень надо, то либо за большие деньги, либо сделать что-то вроде 10 раз в год - бесплатно. Если очень надо) Контролировать камерами это элементарно. И сразу друг друга коллеги начнут подвозить/развозить, а не как сейчас: одна машина - один человек.

VF812

18 октября 2019, 20:58

slesar85

18 октября 2019, 21:08

atf

18 октября 2019, 22:50

krasnonosov

18 октября 2019, 20:35

Zloi_prohozhiy

18 октября 2019, 22:39

Pilat

18 октября 2019, 20:25

AP-SPb

18 октября 2019, 20:11

А Смольный все продолжает продавливать этот бред, написанный непонятными москвичами ни разу в Питере не бывавшими. Если хотя бы часть реализуют городу придет полный пушной зверек. Мы уже и так имеем по 6 (шесть, карл!!!) улиц подряд, движение на которых разрешено в одну и ту же сторону. А после введения этой чуши станет еще хуже.

Zloi_prohozhiy

18 октября 2019, 19:01

lachavoje

18 октября 2019, 23:59

lion405

19 октября 2019, 00:51

математик

19 октября 2019, 17:12

1315589+

18 октября 2019, 18:56

Wadim_

18 октября 2019, 18:52

VF812

18 октября 2019, 20:13

***_555

18 октября 2019, 18:37

Hans-Christian

18 октября 2019, 18:21

Опять набежало в комментариях людей, которые не знают, что это такое - ездить за рулём. Что эти горе-комментаторы, что разработчики не знают, что 30 км/час - это движение с черепашьей скоростью, при котором и так низкая пропускная способность питерских улиц ещё больше снизится. Надо думать о том, как правильно развести транспортные потоки, а не заниматься откровенным онанизмом.

VKuser2383558

18 октября 2019, 18:26

White Elk

18 октября 2019, 19:03

VF812

18 октября 2019, 20:49

alexpv

18 октября 2019, 18:20

Сколько же нахлебников на шее сидит.. Просто диву даёшься как за этим очевидные кухонные рекомендации, которые специалист набросает за пару вечеров в свободное время город платит 39!! миллионов рублей. Хотя ответ очевиден, ради того чтобы получить откаты с этих миллионов все и затеяно, ничего конкретно реализовано как всегда никогда не будет.

Mash

18 октября 2019, 18:17

В Милане по умолчанию платный въезд в центр по камерам, автоматом смотрят у кого абонемент и проживание. А кому либо квитанцию на оплату пришлют, либо по транспондеру спишут, если в отель привез кого-то пропус выдают, через приложение его фоткаешь и потом возврат на счет либо отмена квитанции. Правда количество их ограничено до 20 талонов в сутки (все датируются и строгой отчетности), такси въезд бесплатный.

_nname

18 октября 2019, 18:21

meditate

19 октября 2019, 13:08

Батарейкин

18 октября 2019, 18:13

gammi_5e4ce2a57a912

18 октября 2019, 18:06

_nname

18 октября 2019, 18:05

есть проект убрать под землю все провода, и если до этого и правда дело дойдет, то в любом случае будут перекапывать вдоль и поперек все улицы. вот и сделали бы в центре были дороги из брусчатки, сразу все поехали очень медленно ;) заодно и ливневую канализацию можно обновить. исторический вид вернется, и скорость ограничится, и провода закопаются - все сразу

petr1

18 октября 2019, 18:03

lion405

20 октября 2019, 15:19

SWd

18 октября 2019, 17:44

"Стоит отметить, что главная задача КСОДД – создать благоприятную транспортную обстановку в первую очередь для общественного транспорта." - наконец-то здравое решение. Непонятно, только, чего тянуть до 2033го. Ограничение скорости - тоже плюс. А те, кому 30кмч и 50кмч мало - пусть почитают многочисленные научные исследования о движении с высокой скоростью. Кстати, скорость было бы неплохо ограничить еще и физически, чтобы не было возможности разгоняться, но это уже нужно к урбанистам обращаться.

petr1

18 октября 2019, 18:02

пускай ставят везде 40 км/ч и камеры каждые 200 метров. почему 40? круиз-контроль меньше 40 поставить не дает. на педали выхлопов будет больше. чтобы разгрузить центр - надо убрать из него машины офисных клерков. для этого надо сделать ограничение по времени для стоянки. не платную зону лепить, а ввести парковочные часы и штрафовать за нарушение. клерки с 8-10 часовыми стоянками будут ставить машины за пределами центра - дороги разгрузятся. Для этого надо делать удобные перехватывающие парковки, а не застраивать клочки у метро.