23 комментария к публикации

«Подорожник» не выпускают из-под земли

27 февраля 2018, 12:52

LiChaBaTa

27 февраля 2018, 21:39

Baks

27 февраля 2018, 20:37

vvst

27 февраля 2018, 18:50

mainklainekaput

27 февраля 2018, 17:33

pigledyvigledy

27 февраля 2018, 16:27

2DoctorDobro В новогодние выходные я был в Москве. Киоск пополнения на автобусной остановке на нашей улице в Раменках не работал. В метро киоск работал чудовищно медленно и мы по-старинке стояли в очередь в кассу с живым оператором. Это притом что в Москве ввалили в Тройку ярдов на порядок больше чем у нас. В Москве мы обычно предпочитаем не связываться с Тройкой, а покупаем билеты с определенным количеством поездок или на определенное время. Так что да - система там гибче р продуманнее, осталось только отладить.

Kit.

27 февраля 2018, 15:12

pigledyvigledy

27 февраля 2018, 14:44

В случае когда Подорожник можно активировать в любом городском транспорте сложность системы возрастает чуть-ли не в геометрической прогрессии. Всё отладить-протестировать уйдет год-два, даже у хорошей команды программистов. А тем временем в системе будут оставаться дыры, которыми не преминут воспользоваться другие программисты, в черных шляпах. По-моему вопрос в том кто возмет на себя ответсвенность за убытки в нештатных ситуациях. А ответственность и чиновники - вещи несовместимые. И поэтому они делают то что умеют хорошо - не делают ничего.

White Elk

27 февраля 2018, 15:39

vvst

27 февраля 2018, 18:48

«все алгоритмы и протоколы принадлежат подрядчику и являются его интеллектуальной собственностью» - ага как же !!! город ведь за это все уже много раз Маковой заплатил в контрактах на СЭКОП - и за софт для активации и алгоритмы и протоколы и за документацию - но нет же, жадность бизнесменов от СТЭК уже все разумные рамки превышает…..

***_555

27 февраля 2018, 14:41

White Elk

27 февраля 2018, 14:20

hal9000

27 февраля 2018, 14:03

nord-ost

28 февраля 2018, 02:48

mayor1976

28 февраля 2018, 21:42

Товарисч, вы совершенно не правы! Инфа 100% - могут и снимают ещё как! Не все и не всегда. Тем более когда в автобусе или трамвае уже "приложился", потом ручным валидатором ещё раз. Сам проверял. Это смотря как он настроен, а может и специально((( Еще случай был - на "Подорожнике" были зашиты "Единый" и эл. кошелёк-50 рублей, в поездке как положено в трамвае "приложились" к валидатору на перилах трамвая,(зелёный), потом к кондукторскому на перепроверку, и он радостно заявил что 19 рублей осталось - то есть его валидатор снял деньги с эл.карты, а "Единый" не увидел! Так что будьте внимательны. Такие "вещи" не единичны!!!

AL12

27 февраля 2018, 13:58

White Elk

27 февраля 2018, 14:22

AL12

27 февраля 2018, 14:30

AL12

27 февраля 2018, 13:28

Понятно же что сумма остатка на Подорожнике астрономические. Этот несжимаемый остаток можно куда угодно пристроить при желании. Вот и думают, не придумают наши радетили народные, и еще на этот неразрешимый вопрос миллиард готовы потратить! А стоило то всего предложить банкам за свой счет разработать программное обеспечение и провести конкурс между заинтересованными банками. Может я чего упустил, но уверен, что какой-нибудь Тиньков с большой радостью бы это сделал за пару месяцев.

Viciticinew

27 февраля 2018, 13:15

sheriff02

27 февраля 2018, 13:33

DrDick

27 февраля 2018, 13:53

Но только не в петербургском метрополитене. Мне иной раз кажется, что всё, что можно, сделано для НЕудобства пассажиров. Начиная от 10-минутного интервала прохода через турникет, продолжая невозможностью контроля пассажиром денег на своём проездном, и заканчивая громогласной, навязчивой рекламой на эскалаторах.