В случае аварии на Западном скоростном диаметре Петербурга расходы за восстановление дорожной инфраструктуры будет нести виновник ДТП или его страховая. Однако суммы могут оказаться такими, что стандартной выплаты по ОСАГО не хватит. Как аварии на ЗСД могут разорить автомобилистов, рассказали 2 ноября в пресс-службе «Магистрали северной столицы».

Сколько стоит повредить ЗСД
В результате ДТП повреждения получают не только машины — нередко достается и дорожной инфраструктуре, особенно если это современная трасса с большим количеством оборудования и элементов обустройства. Например, отбойник примет на себя энергию удара, но и сам будет поврежден и потребует замены. То же самое с демпферами на разделениях съездов: они смягчают столкновение, но сами обычно уже не подлежат восстановлению.
Восстановление поврежденного демпфера, например, может обойтись в сумму от 15 тысяч рублей до 1,5 миллионов рублей — если он полностью идет под замену. Наезд на шлагбаум на пункте оплаты может потянуть почти на 15 тысяч, а уборка разлитых по дороге в результате ДТП горюче-смазочных материалов — во все 150 тысяч.

Несколько примеров повреждений дорожных элементов и стоимости их восстановления приведены в инфографике
Водителям также стоит помнить об ошибке, которая может стоить им еще и водительских прав. Если вы въехали в отбойник и ничего, кроме машины и металла ограды, не пострадало, — это все еще ДТП, и уезжать с места его совершения нельзя. Поврежденное ограждение требует ремонта, и оператор обязан обратиться в ГАИ, чтобы найти виновника.
















