От Ржавого ручья. Под фиолетовую линию метро готовят стартовый котлован

«Метрострой Северной столицы» готовится обустраивать стартовый котлован, от которого проходческий щит пойдет на юг, сооружая тоннель для пятой линии метро. Начнут от Ржавого ручья.

По данным «Фонтанки», компания арендует буровую установку с экипажем для сооружения буросекущих свай диаметром 1 020 мм на глубину 30 метров. Речь идет о стартовом котловане проходческого комплекса для строительства Фрунзенско-Приморской линии от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской».

Судя по номеру участка, стартовый котлован появится на южном берегу Ржавого ручья. Оттуда двухпутный щит «Надежда» пойдет на юг в створе Комендантского проспекта, заглубляясь с 7 до 68 метров, и дойдет до демонтажной камеры, не доходя до Шуваловского проспекта. После нее проходку на юг продолжат двумя однопутными щитами — до тупиков за станцией «Комендантский проспект».

Напомним, если считать с севера на юг, на участке пятой линии появятся три станции: наземная станция «Коломяжская» севернее Ржавого ручья с депо, затем «Магистраль 31» глубиной 30 метров на Дороге в Каменку и «Шуваловский проспект» (50 метров).

Предполагается, что на строительство северного этапа этого участка переведут двухпутный щит «Надежда», который только что закончил сооружение тоннеля для зеленой линии.

В данный момент дочерняя организация «Метростроя Северной столицы» — «Метропроект» — разыгрывает несколько конкурсов на изыскания. В части из них уже выбран победитель — это КДС-Групп, который уже работает для «Метропроекта» на коричневой линии, на «Театральной». В других итоги еще не подведены.