В конкурсе на изыскания под строительство Фрунзенско-Приморской линии никак не могут подвести итоги. Причина — серия вопросов со стороны участников.
Судя по карточке закупки, с начала объявления процедуры заказчику — городскому «Метропроекту» — направили десятки вопросов для разъяснения. Они касаются широкого круга тем, от наличия ордера ГАТИ на работы до пространственных координат, глубинности работ, хранения архивных копий исходных данных, рабочих по совмещению и т. п.
Специфика состоит в том, что заказчик не может игнорировать запросы, он предоставляет разъяснения — и параллельно вносит мелкие изменения в документацию, чтобы устранить формальные основания для обжалования закупки. А это в свою очередь отодвигает сроки завершения процедуры. Сейчас дата подведения итогов, согласно документации, сдвинулась на 18 сентября.
Речь идет о конкурсе на изыскания под продление Фиолетовой линии метро от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской». Он не единственный, но крупнейший из этой серии, максимальная стоимость — 80 млн.
Напомним, продолжение пятой (Фрунзенско-Приморской) линии севернее станции «Комендантский проспект» включает станции «Шуваловский проспект», «Магистраль 31» и наземная «Коломяжская» с одноименным депо. В прежних планах города была также станция «Каменка», но в итоге она выпала из схемы, а это название получила станция зеленой линии, пересадочная с «Шуваловским проспектом».
















