Смольный обсуждает «наземное метро» в Петербурге с компанией «Бамтоннельстрой-Мост»

В Петербурге создана рабочая группа по проекту создания так называемого наземного метро с использованием железнодорожных путей в черте города. Стоимость уже сравнивают с ВСМ.

Вопрос подняли 21 июля на заседании городского правительства. Как рассказал председатель комитета по транспорту Денис Минкин, рабочая группа создана, в нее входит компания «Бамтоннельстрой-Мост» (БТМ-Мост). Каких-то результатов ждут к октябрю. Впрочем, Минкин отметил, что речь идет об очень дорогостоящем строительстве, сравнимо по стоимости с ВСМ Петербург — Москва.

Концепции по созданию наземного метро в Петербурге несколько лет, к ней регулярно возвращаются. Однако его строительство невозможно без освобождения внутригородских путей, для чего необходимо построить хотя бы один грузовой железнодорожный обход Петербурга. Минкин отметил, что речь идет об очень дорогостоящем строительстве, сравнимом по стоимости с ВСМ Петербург — Москва.

Напомним, одобренная стоимость строительства ВСМ превышает 2 триллиона рублей.

Компания Руслана Байсарова «Бамтоннельстрой-Мост» является генподрядчиком по строительству городских этапов Широтной магистрали скоростного движения (кроме участка с мостом через Неву). Кроме того, она проектирует и строит депо «Красносельское» для коричневой линии метро. Предполагалось, что она же сможет стать подрядчиком по строительству южных направлений метро — к Пулково и Кудрово.