Усть-Катавский вагоностроительный завод презентовал разработку двухэтажного вагона «Антар». Журналистам сказали, что он для Петербурга.
Визуализации «Антара» были представлены в Екатеринбурге на выставке «Иннопром» на прошлой неделе. Телеграм-канал Rollingstock пишет, что на предприятии ему подтвердили: идет проработка поставки таких вагонов в Санкт-Петербург.
На сайте УКВЗ «Антар» указан в разделе «перспективные разработки». Это односекционный двухэтажный низкопольный вагон, предназначенный преимущественно для обслуживания туристических маршрутов со значительным пассажиропотоком. Характеристики такие:
конструкционная скорость — 75 км/ч;
масса — 20 тонн;
длина — 16,8 м;
ширина — 2,5 м;
высота — 5,4 м.
При этом вагон хотят оснастить системой автономного хода, позволяющей преодолевать расстояние до 3 км без использования контактной сети.
О разработке «Антара» было известно и раньше, однако про Петербург в этом контексте раньше не говорили.
В Горэлектротрансе «Фонтанке» сообщили, что предприятию известно об этой модели. «Однако это вся информация, который мы располагаем, и прокомментировать, на каком этапе данная разработка, не можем», — добавили там.
Можно точно сказать, что сейчас ещё нет возможной даты опытной эксплуатации таких вагонов в нашем городе.
«Фонтанка» направила запрос УКВЗ.
Напомним, последняя крупная закупка трамваев в Петербурге сорвалась по причине оптимизации бюджетных расходов. ГЭТ не получил 26 трамваев, хотя в финансовом блоке не исключали, что город может вернуться к этим торгам.
















