перейти к публикации
97 комментариев к публикации

СМИ сообщили о разработке двухэтажного трамвая для Петербурга

14 июля 2026, 17:43
Гость
Гость
15 июля, 07:44
Могли бы расширить и колею за счёт сужения проезжей части, чтобы больше людей влезало, меньше будут пользоваться авто и больше ездить на трамваях.
Гость
14 июля, 21:21
"Когда войдёшь в трамвай, то рот не разевай, И шарить по карманам не давай. Монету доставай, вперёд передавай – Такой уж ленинградский наш трамвай. А если же сосед зажилил твой билет, Ты жуликом его не обзывай. Монету доставай, вперед передавай – Такой уж ленинградский наш трамвай. А если выходить, а ты забыл спросить, Выходит ли перед тобой народ, Локтями всех толкай, подальше посылай – Такой уж ленинградский наш трамвай." А юношам совет, когда погаснет свет, Ты девушку за талию хватай. Она не закричит, тактично промолчит. Ведь это ж ленинградский наш трамвай."
Гость
14 июля, 21:12
Чем бы дитя не тешилось..
Гость
14 июля, 21:11
А ветром сильным его не сдует?🤔🤔🤔
Гость
14 июля, 20:40
при царе были двухэтажные конки.Скоро так и к лошадям вернемся.Никакой энергии , чисто сено и овнс и все экологически чисто. А в маленькой Эстонии весь городской транспорт.бесплатный .Вот к чему надо стремиться
Гость
14 июля, 19:48
а провода? током то всех поубивает и вся недолга.. или для карликов рассчитывают?
Гость
14 июля, 20:49
не подсказывай дуболомам
Гость
14 июля, 19:39
А двухэтажные туалеты уже предлагали разработать?
Гость
14 июля, 19:40
Чтобы со второго на голову первому этажу капало? ))
Гость
14 июля, 19:47
Для этого трамвая специально разработают
Гость
14 июля, 19:38
Низкопольными их делают для удобства посадки, а как удобно потом на 2-й этаж идти?
Гость
14 июля, 19:30
Вообще-то основными пользователями трамваев являются пожилые люди! Как они будут карабкаться на второй этаж и кувыркаться сверху? В обычные-то трамваи не во все могут зайти!
Гость
14 июля, 19:40
Да там разные пользователи. И студенты и работящие и семьи с детьми.
Гость
14 июля, 19:46
Гость
14 июля, 19:40
Да там разные пользователи. И студенты и работящие и семьи с детьми.
Будут постоянно озвучивать объявление: "уступайте первый этаж инвалидам, пассажирам с детьми и лицам пожилого возраста".
Гость
14 июля, 19:49
Будут входить в 2-х этажный трамвай с использованием 3-x этажного мата
Гость
14 июля, 18:51
Пожалуйста, не надо!
Гость
14 июля, 18:36
опять какой-то бред по цене самолёта хватит нам поделок ДоДо - Довлатова с Достоевским
Гость
14 июля, 18:34
У нас эти то пустые ходят. Пробки создают К примеру , проспект Энгельса
Гость
14 июля, 18:29
За разработчиками надо выслать машину скорой психиатрической помощи. Двухэтажную, потому как в обычную они не поместятся.
Гость
15 июля, 00:59
Главному разработчику хватит последней С версии мерседеса, чтоб доехать до нового домика Зачем ему скорая
Гость
14 июля, 18:27
Очевидный дизайнерский бред, не имеющий отношения к проектированию и разработке техники. Высота вагона 5,4 м, контактный провод расположен на высоте 5,5-5,8 м, стандартные ворота депо - 4,8 м. Дальше можно не читать. Но ещё "ложечка дёгтя" - как это чудо будет проходить повороты с креном?
Гость
14 июля, 18:31
Вообще-то двухэтажные трамваи ходят в Гонконге и кажется, в Бристоле, до сих пор.
Гость
14 июля, 18:50
С каким креном будет поворот - зависит от высоты центра тяжести и конструкции подвески. Например, у двухэтажных автобусов крен не больше, чем у обычных.
Гость
14 июля, 18:54
Гость
14 июля, 18:31
Вообще-то двухэтажные трамваи ходят в Гонконге и кажется, в Бристоле, до сих пор.
Это трамвай уже давно ходить на Московском вокзале....
Гость
14 июля, 18:21
«При этом вагон хотят оснастить системой автономного хода, позволяющей преодолевать расстояние до 3 км без использования контактной сети.» И без использования рельсов? У нас есть в городе пути с трамвайными рельсами, но без контактной сети?
Гость
14 июля, 18:29
Есть небольшой кусок в Купчино, где шушарскую линию так и не соединили с городской сетью.
275640356

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

14 июля, 18:38
Видимо, двухэтажный трамвай будет срезать перед собой провода для обычного трамвая. Иначе ему будет не проехать.
Гость
14 июля, 18:51
В твоём Житомире скоро электричества не будет, а ты наши трамваи обсуждаешь
Гость
14 июля, 18:17
Еее.. местным бабкам и любителям гремящего хлама должно понравиться. Почему при ремонте Невского не заложили рельсов! Не порядок!
Гость
14 июля, 18:45
Известно почему. Невский должен быть пешеходным!
Гость
14 июля, 18:17
Трамваев и троллейбусов в городе вообще быть не должно.
Гость
14 июля, 18:22
Только трамваи и должны быть.
Гость
14 июля, 18:25
Ознакомьтесь на досуге с общественным транспортом, например, в Цюрихе. Думаю, сильно удивитесь.
Гость
14 июля, 18:33
Гость
14 июля, 18:25
Ознакомьтесь на досуге с общественным транспортом, например, в Цюрихе. Думаю, сильно удивитесь.
Мне до твоей Европы дела нет. Они там пусть хоть на ушах ходят. Мне важно, что у нас. А у нас трамваев и рогатых быть не должно. Я уже сто раз расписывал, почему.
triton1977

Достижения

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

14 июля, 18:14
А "двухэтажные автобусы" сейчас в историческом центре "бегают" - например с экскурсионно-туристическими целями?)) С одной стороны безусловно транспортно- и экономически- полезны, а с другой по понятным причинам несколько "портят" - ну или частично "заслоняют" - пешеходные виды на петербургских уличных непросторах)
Bazvas

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

14 июля, 18:20
Бегают, но только у них высота четыре метра )
Гость
14 июля, 18:28
Лет 20 назад старые берлинские доппельдеккеры ходили в Петергоф от болтов.
Гость
14 июля, 20:00
Гость
14 июля, 18:28
Лет 20 назад старые берлинские доппельдеккеры ходили в Петергоф от болтов.
Было дело, ездил. Туристам очень нравилось.
Гость
14 июля, 18:06
Какой в нем смысел, там крыши не будет что ли?
Гость
14 июля, 19:38
На втором этаже уютнее, дальше от входа. Если далеко едешь, забрался, взял книгу и читаешь, или взираешь на город в окне с 3 метровой высоты...
Гость
14 июля, 20:05
Гость
14 июля, 19:38
На втором этаже уютнее, дальше от входа. Если далеко едешь, забрался, взял книгу и читаешь, или взираешь на город в окне с 3 метровой высоты...
Смысл, если куда-то за город ходит, обзор хороший. В Петергоф например, как раньше - двухэтажный автобус.
Гость
14 июля, 20:21
Гость
14 июля, 19:38
На втором этаже уютнее, дальше от входа. Если далеко едешь, забрался, взял книгу и читаешь, или взираешь на город в окне с 3 метровой высоты...
Пиво попивать можно ещё.
Гость
14 июля, 18:06
Это как? Высота контактного провода от головки рельса всего 5,8 м.Проезд под мостом ,туннелем опускается до 4,2 м.
Гость
14 июля, 23:44
Окромя тебя никто и не знает этого.Ни электрики, ни конструкторы
Гость
14 июля, 18:02
5.8 - стандарт, но в тоннелях и пр. до 3.8.
Гость
14 июля, 18:56
Ну не будет в тоннелях ходить ,вот и все. Рассчитано на туристов.Пара маршрутов будет
Гость
14 июля, 18:01
интересно - как называется эта болезнь?
Гость
14 июля, 17:58
Оч жду их увидеть в городе. Трамвайный город, всё такое, посмотреть на улицы в окно, а не на газель едущую рядом. Ток главное чтоб без уРетро дизайна.
Гость
14 июля, 20:10
Специально для вас точно какое-нибудь очередное ретро-...но сделают.
Гость
14 июля, 17:57
Кошмар... Нет слов... (((
Гость
14 июля, 17:55
-- сорвалась по причине оптимизации бюджетных расходов Это надо читать так - денег на трамваи нет, все уши на производство дронов
Гость
14 июля, 17:59
Никто не знает сколько куда ушло, но самые скромные оценки это порядка 65 миллиардов рублей в день, а всего ушло порядка 55 триллион.
Гость
14 июля, 18:52
Страшно тебе стало?
Гость
14 июля, 19:25
Гость
14 июля, 18:52
Страшно тебе стало?
В свете последних событий, только трамваи и останутся..
Гость
14 июля, 17:48
жуть, у него такая боковая парусность, что на мостах через Неву его просто на бок положит. А еще снесет себе 2й этаж под каким нибудь ЖД мостом в районе Ланской, например
Гость
14 июля, 17:52
Иксперд обязательно должен кормить себя сам. Что он и делает😂
Гость
14 июля, 17:57
Высота у него такая, что он под обычной контактной сетью пойдёт, везде пролезет как и прочие трамы.
Гость
14 июля, 17:59
Гость
14 июля, 17:57
Высота у него такая, что он под обычной контактной сетью пойдёт, везде пролезет как и прочие трамы.
под контактной сетью пройдет, сложив 2й этаж? Есть такие места, где при движении токоприемник практически прижимается к крыше вплотную
Гость
14 июля, 17:47
Простых нормальных человеческих, руками собранных, вагонов купите! А не это вот...
Гость
14 июля, 17:54
А чем этот не? Не жёлто-синий патамушта?😉
Гость
14 июля, 17:57
Тебе же сказали - денег нет, но вы держитесь. В бюджете дыра такого размера, что в общем то можно дальше и не грести, считай уже утонули.
Гость
14 июля, 19:30
Ну если критиковать власть даже за конструктивные начинания, это может сработать как демотиватор и конструктивные начинания перестанут делать потому что зачем что-то улучшать, если это всё равно не оценят.
Гость