Директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса Виталий Клюев впервые публично раскрыл содержание правительственного постановления об упрощенной регистрации судов под российским флагом. Деталями он поделился 24 июня во время Петербургского международного юридического форума. Документ вступил в силу 27 мая, но до настоящего момента оставался непубличным — он адресован государственным органам и не был представлен рынку, пояснил Клюев.
По его словам, это первый этап трехступенчатой реформы. Вторым этапом станет указ президента, который выведет действующие нормы в публичное пространство. Ожидается, что документ будет подписан в течение одного-двух месяцев. Третий этап предполагает внесение системных изменений в Кодекс торгового мореплавания и другие профильные законы.
Что уже разрешено:
иностранные лица получили право регистрировать суда в российской юрисдикции — ранее это было недоступно;
отменено лицензирование перевозок опасных грузов;
иностранные граждане могут входить в состав экипажа без ограничений по миграционному законодательству — исключение составляют капитан, старший помощник, старший механик и радиоспециалист, для которых установлен 90-дневный переходный период;
отменены санитарное освидетельствование и свидетельство о праве плавания.
Для регистрации судна потребуется подтверждение от Минэнерго, Минсельхоза или Минпромторга о том, что судно необходимо для экономики страны, а также заключение силовых органов об отсутствии угрозы национальной безопасности. Это, по словам Клюева, «чуть удлиняет процесс регистрации».
Клюев также сообщил, что прорабатывается вопрос об упразднении налогового учета и отчетности для судов, зарегистрированных по новой схеме. Вместо этого предлагается ввести стартовый взнос при регистрации и ежегодный тоннажный сбор. Инициатива поддержана президентом, сейчас ведется работа над формулировкой соответствующего поручения.
Третий этап реформы вынесут на общественное обсуждение как только он будет готов, уточнил чиновник.
















