Лизинг автомобилей в 2025 году обрушился на 32,9% до 301,2 тысячи машин, 3 февраля пишет «Коммерсант» со ссылкой на исследование «Газпромбанк Автолизинга» и Национального агентства промышленной информации.
Лизинг автомобиля — это долгосрочная аренда машины с возможностью ее последующего выкупа в собственность. Лизинговая компания приобретает выбранный клиентом автомобиль и передает его в пользование, а клиент вносит ежемесячные платежи. В отличие от кредита, собственником авто остается компания до полной выплаты стоимости.
В сегменте новых машин падение составило 42,2%, до 216,9 тыс. штук. Сильнее всего просели продажи в лизинг прицепов и грузовиков (падение на 68,3% и 66,3% соответственно), следом идут легковушки (минус 33,6%) и легкие коммерческие автомобили (минус 29,2%). Меньше всего сократились продажи автобусов (минус 15,2%).
Спад рынка в целом компенсировался ростом лизинговых продаж по машинам с пробегом, где наоборот фиксируется рост на 14,6%. Наибольшая динамика прироста у легковушек (на 18,8%), легких коммерческих автомобилей (на 14,9%) и автобусов (на 14,2%).
Эксперты связывают тренд с ослаблением рубля и повышением утильсбора, отмечает издание. Под давлением высоких процентных ставок бизнес перешел в режим экономии или вовсе прекратил деятельность. «В итоге на вторичном рынке автомобили стали более привлекательными для покупки, учитывая, что имеется довольно свежая техника, поскольку пик продаж приходился на предыдущие 2023–2024 годы», — заявил директор по банковским рейтингам «Эксперт РА» Анатолий Перфильев.

















